Ferrari 預計讓 Charles Leclerc 在巴庫接受引擎格位罰，並唔代表他在 Monza 撞車時用的引擎已經報廢。相反，該副 ADUO2 動力單元通過後續檢查；不過車隊據報仍會在排位賽及正賽裝上一副全新的同規格引擎。由於屬額外啟用的動力單元，Leclerc 很可能要承受重大格位罰，甚至由後排起步。218

罰格的真正原因：再用一副新引擎

Leclerc 的預計罰格，並非針對 Monza 意外本身，而是 Ferrari 打算在其季內配額以外，再引入一副全新的 ADUO2 規格 067/6 動力單元。報道指，這副新引擎會在巴庫排位賽及正賽啟用，連帶的引擎相關罰則預料會令他跌至或接近最後幾個發車位。218

即係話，Ferrari 的盤算不是「救唔返 Monza 引擎」，而是想在餘下賽季以一副全新、升級版引擎作主要比賽配置；救回來的那副則作輪換用途。1018

Monza 的引擎發生過甚麼事？

Leclerc 在意大利大獎賽 Parabolica 彎出口高速撞車。Ferrari 隨即拆下剛推出的 ADUO2 動力單元，並因要排查內部損傷風險，沒有在隨後的西班牙大獎賽使用它。719

檢查結果後來較為正面：據報引擎感應器未發現明顯異常，X 光檢測亦確認可修復。因此，這副引擎並非已遭致命損壞。1823

但「檢查合格」不等於最適合承擔正賽高負荷。Ferrari 仍採取較保守做法，預計將回收引擎留作練習及輪換使用，而非直接丟棄。1018

點解可能星期四練習先用回收引擎？

據報 Ferrari 的安排，是先在巴庫的練習賽使用已回收的 ADUO2 引擎，到排位賽和正賽才換上全新機。如此既可讓回收引擎重新投入運作，又能把全新引擎留給最直接影響發車位與積分的環節。1823

巴庫站的時間表今年亦有別平常：練習在星期四、排位在星期五，正賽則於 9 月 26 日星期六舉行。F1 與 FIA 應主辦方及相關政府持份者要求，將整個周末提前一天，以避開 9 月 27 日阿塞拜疆紀念日。3335

點解 Ferrari 揀巴庫食罰？

Ferrari 車隊領隊 Frédéric Vasseur 曾表示，巴庫可能是接受引擎罰則的合適地點。計算很直接：寧願在車隊認為仍有追趕空間的賽道承受一次排位損失，換取之後各站有一副全新的升級引擎可用。311

當然，這絕非代表後排起步都輕鬆。Leclerc 在 2025 年之前曾連續四次於巴庫奪得桿位，卻始終未能在這裡贏得正賽。由他最擅長的一圈速度優勢，變成要由後方突圍，代價不小。16

所以這是一場明確取捨：犧牲一個周末的發車位置，換取整個賽季尾段更有競爭力的引擎儲備。

ADUO2 比舊 ADUO1 快幾多？

Ferrari 在 Monza 推出本季第二套獲 ADUO 允許的升級。當時報道估計，改良後的 067/6 引擎加上更新的 Shell 燃油套裝，相比早前規格約多 15 匹馬力。17

這個增幅在重視動力的賽道頗有價值，但並非一夜之間扭轉形勢。Monza 後的分析認為，ADUO2 仍未完全填平 Ferrari 與 Mercedes 在動力上的差距。2025

對 Leclerc 而言，巴庫食罰的價值不只是一站的性能，而是確保季尾有一副全新升級引擎可作主力，而非完全倚賴舊規格或撞車後回收的機件。

Hamilton 與車隊積分形勢會點變？

Ferrari 亦據報正考慮為 Lewis Hamilton 採取類似的額外引擎策略，可能把兩位車手的罰則分別放在巴庫及奧斯汀。不過，這目前只是被報道的選項，未屬已確認決定。11

分開食罰可避免同一站兩部 Ferrari 一同受影響，但也可能令車隊在兩個周末都少咗搶分機會。這一點尤其重要：14 站過後，Mercedes 以 503 分領先，Ferrari 有 358 分排第二，McLaren 以 306 分緊隨其後。5355

換言之，Ferrari 眼前更大的任務是守住第二位，而非直接挑戰榜首。若 Leclerc 在巴庫由後排出發，McLaren 就有機會蠶食 Ferrari 現時 52 分的優勢。53

總結

Leclerc 預計在巴庫受罰，並不是因為 Ferrari 在 Monza 撞壞兼失去那副引擎。感應器和 X 光檢查均顯示引擎可回收，車隊預計會謹慎地安排它在練習賽使用。1823

真正觸發後排起步風險的，是 Ferrari 有意在競爭性環節啟用一副全新 ADUO2 引擎。這是一個主動作出的短期犧牲，目標是在 2026 年最後一段賽季，讓 Leclerc 有更新、更完整的升級動力單元可用。218

Ferrari 預計讓 Charles Leclerc 在巴庫接受引擎格位罰，並唔代表他在 Monza 撞車時用的引擎已經報廢。相反，該副 ADUO2 動力單元通過後續檢查；不過車隊據報仍會在排位賽及正賽裝上一副全新的同規格引擎。由於屬額外啟用的動力單元，Leclerc 很可能要承受重大格位罰，甚至由後排起步。218

罰格的真正原因：再用一副新引擎

Leclerc 的預計罰格，並非針對 Monza 意外本身，而是 Ferrari 打算在其季內配額以外，再引入一副全新的 ADUO2 規格 067/6 動力單元。報道指，這副新引擎會在巴庫排位賽及正賽啟用，連帶的引擎相關罰則預料會令他跌至或接近最後幾個發車位。218

即係話，Ferrari 的盤算不是「救唔返 Monza 引擎」，而是想在餘下賽季以一副全新、升級版引擎作主要比賽配置；救回來的那副則作輪換用途。1018

Monza 的引擎發生過甚麼事？

Leclerc 在意大利大獎賽 Parabolica 彎出口高速撞車。Ferrari 隨即拆下剛推出的 ADUO2 動力單元，並因要排查內部損傷風險，沒有在隨後的西班牙大獎賽使用它。719

檢查結果後來較為正面：據報引擎感應器未發現明顯異常，X 光檢測亦確認可修復。因此，這副引擎並非已遭致命損壞。1823

但「檢查合格」不等於最適合承擔正賽高負荷。Ferrari 仍採取較保守做法，預計將回收引擎留作練習及輪換使用，而非直接丟棄。1018

點解可能星期四練習先用回收引擎？

據報 Ferrari 的安排，是先在巴庫的練習賽使用已回收的 ADUO2 引擎，到排位賽和正賽才換上全新機。如此既可讓回收引擎重新投入運作，又能把全新引擎留給最直接影響發車位與積分的環節。1823

巴庫站的時間表今年亦有別平常：練習在星期四、排位在星期五，正賽則於 9 月 26 日星期六舉行。F1 與 FIA 應主辦方及相關政府持份者要求，將整個周末提前一天，以避開 9 月 27 日阿塞拜疆紀念日。3335

點解 Ferrari 揀巴庫食罰？

Ferrari 車隊領隊 Frédéric Vasseur 曾表示，巴庫可能是接受引擎罰則的合適地點。計算很直接：寧願在車隊認為仍有追趕空間的賽道承受一次排位損失，換取之後各站有一副全新的升級引擎可用。311

當然，這絕非代表後排起步都輕鬆。Leclerc 在 2025 年之前曾連續四次於巴庫奪得桿位，卻始終未能在這裡贏得正賽。由他最擅長的一圈速度優勢，變成要由後方突圍，代價不小。16

所以這是一場明確取捨：犧牲一個周末的發車位置，換取整個賽季尾段更有競爭力的引擎儲備。

ADUO2 比舊 ADUO1 快幾多？

Ferrari 在 Monza 推出本季第二套獲 ADUO 允許的升級。當時報道估計，改良後的 067/6 引擎加上更新的 Shell 燃油套裝，相比早前規格約多 15 匹馬力。17

這個增幅在重視動力的賽道頗有價值，但並非一夜之間扭轉形勢。Monza 後的分析認為，ADUO2 仍未完全填平 Ferrari 與 Mercedes 在動力上的差距。2025

對 Leclerc 而言，巴庫食罰的價值不只是一站的性能，而是確保季尾有一副全新升級引擎可作主力，而非完全倚賴舊規格或撞車後回收的機件。

Hamilton 與車隊積分形勢會點變？

Ferrari 亦據報正考慮為 Lewis Hamilton 採取類似的額外引擎策略，可能把兩位車手的罰則分別放在巴庫及奧斯汀。不過，這目前只是被報道的選項，未屬已確認決定。11

分開食罰可避免同一站兩部 Ferrari 一同受影響，但也可能令車隊在兩個周末都少咗搶分機會。這一點尤其重要：14 站過後，Mercedes 以 503 分領先，Ferrari 有 358 分排第二，McLaren 以 306 分緊隨其後。5355

換言之，Ferrari 眼前更大的任務是守住第二位，而非直接挑戰榜首。若 Leclerc 在巴庫由後排出發，McLaren 就有機會蠶食 Ferrari 現時 52 分的優勢。53

總結

Leclerc 預計在巴庫受罰，並不是因為 Ferrari 在 Monza 撞壞兼失去那副引擎。感應器和 X 光檢查均顯示引擎可回收，車隊預計會謹慎地安排它在練習賽使用。1823

真正觸發後排起步風險的，是 Ferrari 有意在競爭性環節啟用一副全新 ADUO2 引擎。這是一個主動作出的短期犧牲，目標是在 2026 年最後一段賽季，讓 Leclerc 有更新、更完整的升級動力單元可用。218