摩根士丹利看好全球股票,並非認為債息上升冇代價,而是認為要先看清楚債息點解升。若背後反映的是經濟增長有韌力,而不是經濟狀況正在轉差,企業盈利仍有機會支撐股市。人工智能帶動的生產力提升,亦是可能的支持因素。
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增長和盈利,或可抵銷估值壓力
債息上升通常會令股票估值受壓,因為未來盈利折算到今日的價值會降低。不過,如果經濟增長帶動企業收入和盈利增加,盈利增長便可能抵銷部分估值壓力。
摩根士丹利的看法是,只要名義經濟增長和企業盈利保持韌力,即使債息維持高位,風險資產的升勢仍可能延續。人工智能帶動的生產力亦可能支持回報;理論上,生產力提升可令企業用現有資源生產更多。但這些增益能否廣泛出現,或足以抵銷較高融資成本,仍未有定論。
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所以重點並非「債息升對股票冇影響」,而是分辨債息上升的背景:若是伴隨經濟增長有韌力,對股市的打擊未必如經濟轉差時那麼大。
債息急升,未必純粹是通脹警號
摩根士丹利環球投資委員會認為,債息急升主要反映增長較強、借貸增加,以及市場對債券需求轉變,而不單是投資者憂慮通脹升溫。
17 換言之,債息上升可能同時反映經濟前景和債券供求變化,不能只解讀為市場預期通脹會加速。
不過,債息高也令債券投資者有機會鎖定較吸引的收益。摩根士丹利指出,現時債券收益率可提供具吸引力的收入;如果債息如其預期回落,高質素債券價格亦可能上升。因此,這不是單純「買股票、避債券」的立場。
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高盛的取態:短線看好股票,較長線亦看好債券
高盛亦轉為較看好股票:估值回落後,該行把三個月的股票配置建議調高至「增持」,並提到企業盈利的支持。另一方面,高盛亦把未來十二個月的債券配置建議調高至「增持」。
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兩者的比較提醒投資者留意投資期限:短期看好股票,並不代表較長期就沒有債券機會;同樣,任何資產都不是在所有價格和市況下都吸引。
柴油供應受限,是增長論述的一項風險
摩根士丹利另有指出,國際柴油供應偏緊,價格升至歷史高位,煉油加工能力亦受限制。
5 如果成品燃料供應緊張持續,運輸和生產成本可能上升;成本若進一步擴散,便可能削弱家庭購買力和企業利潤,令支持股市的盈利增長論據受挑戰。
這是一種風險情境,並非斷言能源衝擊一定會拖垮市場。它反映摩根士丹利的看法有前提:若經濟增長和盈利保持韌力,股票可能捱得住估值壓力;若能源成本長期高企,這個平衡就較難維持。
投資者可以點樣理解?
摩根士丹利相對看好股票,關鍵在於債息上升的原因,以及企業盈利接下來的表現。若債息反映經濟增長有韌力,盈利亦持續擴大,股市或能承受估值壓力;若能源供應問題拖弱增長或推高成本,股票的吸引力便可能下降。該行的觀點亦保留高質素債券的空間:債息若回落,債券仍可能提供收益和價格升幅。
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