2026年5月,德國汽車市場迎來一個歷史性時刻。中國電動車巨頭比亞迪(BYD)成功將一眾歐洲對手甩喺身後,成為當地最暢銷嘅插電式混能車(PHEV,即係可以用插頭充電,又有電油引擎嘅車)品牌。根據新鮮出爐嘅官方登記數據,呢個轉變突顯咗中國車廠正以極快速度,攻入全球汽車工業嘅心臟地帶。
德國聯邦汽車運輸局(KBA,即係德國負責監管汽車登記嘅官方機構)嘅數據顯示,比亞迪喺2026年5月嘅PHEV市場已經攞到壓倒性嘅領先地位
。呢個註冊數字嘅增長軌跡,正急劇改寫歐洲最大汽車市場嘅競爭版圖。
王座背後嘅數字玄機
比亞迪喺5月嘅表現,絕對唔係險勝咁簡單。佢哋喺PHEV呢個板塊可以話係一枝獨秀,總共登記咗 4,290部插電式混能車,市佔率超過 15%。換句話講,當月喺德國每登記七部新嘅插電混能車,就有一部係比亞迪
。
呢股強勁氣勢,係比亞迪喺德國市場全面加速嘅其中一部分。總體嚟計,比亞迪5月喺德國共登記咗 6,169部車(涵蓋所有動力類型),佔整體新車市場嘅 2.6% 份額
。雖然呢個佔比同福士(Volkswagen)等本地巨頭仲有一段距離,但增長率卻非常驚人:比亞迪喺德國嘅總登記量,比起舊年同一月份飙升咗 232%
。
Atto 2 DM-i:德國人嘅新寵
比亞迪今次成功嘅最大引擎,就係一款明顯俘虜咗德國消費者芳心嘅單一車型。比亞迪Atto 2 DM-i(DM-i即係比亞迪專利嘅「超級混能」技術)喺5月以 2,113部嘅登記量,成為全德國賣得最好嘅插電混能車
。呢款緊湊型SUV結合咗純電行駛嘅里程優勢同電油引擎嘅安心感,加上極具競爭力嘅價錢,睇嚟正正打中咗市場嘅甜蜜點。
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