韓國(三星SDI、SK On): 三星SDI目標係2027年下半年量產900 Wh/L嘅硫化物ASSB,背後有25兆韓元(約177.7億美元)嘅投資計劃直到2040年 。SK On就將商業化時間表提前到2029年
。
中國(CATL、比亞迪、中科元本等): CATL正式宣布計劃2027年啟動全固態電池試產,比亞迪亦作出類似宣布 。2026年7月底,中科元本完成中國首次硫化物ASSB實車道路測試,驗證咗全鏈條技術整合能力
。包括CATL、比亞迪、吉利在內嘅多家中國車企,都已經啟動試產線設備招標
。CATL目前處於TRL-4,目標2027年小批量生產
。行業共識時間表保持不變:2026年半固態電池上車,2027年小批量全固態,2030年後大規模商業化
。
根據上海有色網(SMM)2026年1月嘅數據,電池級硫化鋰價格大約係254.06美元/公斤(未含稅),交易範圍228.65至279.46美元 。用戶提問中提到嘅約219美元/公斤並未喺公開來源中直接確認。
國軒高科(Gotion High-Tech)提出咗一個雄心勃勃嘅產能規劃:2026年硫化鋰產能300噸/年,2030年達到5萬噸/年,同時配套10萬噸固態電解質產能 。佢哋指出,硫化物ASSB嘅成本中,70–80%來自電解質,而電解質成本中又有70–80%來自硫化鋰
。
註:用戶提問中提到嘅硫化鋰價格約219美元/公斤以及全球安裝產能超過600公噸,並未喺公開來源中搵到。呢啲數字可能出現喺TrendForce或SMM等機構嘅詳細付費分析報告中。