確認嘅通行量逐星期下跌:MarineTraffic記錄顯示,8月7日(星期五)有15艘;8月8日(星期六)有11艘;到8月9日(星期日)只有6艘 。截至8月2日,國際貨幣基金組織(IMF)嘅PortWatch數據顯示,商業運輸量僅為危機前水平嘅3%
。
8月8日,伊朗最高國家安全委員會秘書穆罕默德·巴格爾·佐爾哈德爾(Mohammad Bagher Zolghadr)向美國提交一份正式嘅六項條件清單,要求美國必須滿足先會重開霍爾木茲海峽 。呢啲要求包括:
8月10日,美國總統特朗普回應伊朗嘅條件,反過來要求伊朗為「戰爭、襲擊同抗議」中死亡嘅人士支付賠償。呢個言論升級令重開航道嘅努力更添變數 。分析人士認為,呢個反要求之前從未提出過,好有可能令任何達成談判解決方案嘅進展陷入停頓
。
美國戰略石油儲備(SPR)跌穿3億桶——至2.987億桶——係自1983年1月以來嘅最低水平,數據來自美國能源部 。特朗普總統喺3月下令釋放最多1.72億桶石油,以應對伊朗封鎖霍爾木茲海峽導致嘅石油供應中斷
。喺2月28日戰爭爆發前,儲備大約有4.15億桶
。能源專家指出,战略石油儲備安全運作所需嘅最低油量約為7000萬桶
。
伊朗外長阿巴斯·阿拉格奇(Abbas Araghchi)8月8日表示,同阿曼關於通過新航道重開海峽嘅談判「非常接近達成協議」——但佢將重開海峽同美國喺六項要求上嘅讓步掛鉤 。儘管有外交信號,但確認嘅船隻通行量喺週末持續下跌
。
預測市場對短期內解決危機極度唔樂觀。截至8月11日,Polymarket交易員認為霍爾木茲海峽交通喺8月31日前恢復正常嘅可能性只有4% 。該合約嘅解鎖條件係IMF嘅PortWatch數據顯示7日移動平均有60次或以上嘅通行呼叫,呢個水平遠遠高於目前單位數字嘅通行量
。