波羅的海上空連環無人機事件：愛沙尼亞點解指俄羅斯故意將烏克蘭無人機帶入北約領空

北約與羅馬尼亞均確認這次攔截行動，而這亦是自2004年任務成立以來，北約空域巡邏首次實際擊落無人機。

愛沙尼亞軍方表示，該無人機很可能原本是飛往俄羅斯境內軍事目標，但在途中偏離航道。當時該區域正出現 強烈電子戰活動，包括GPS干擾同欺騙訊號（spoofing），可能影響無人機導航。

烏克蘭其後承認該無人機很可能屬於其系統之一，並向愛沙尼亞致歉，表示其無人機目標一直是俄羅斯境內軍事設施，而非北約國家。

波羅的海多國接連出現無人機闖入

愛沙尼亞事件並非孤立。

自 2026年3月起，多架相信屬於烏克蘭的長程攻擊無人機，在飛越俄羅斯空域後，先後闖入或墜落於多個北約或歐盟國家，包括：

• 愛沙尼亞
• 拉脫維亞
• 立陶宛
• 芬蘭

這些無人機一般被認為原本是用來攻擊俄羅斯基礎設施，但途中偏離航道。

其中幾宗事件特別引起關注：

• 5月7日： 兩架疑似烏克蘭無人機由俄羅斯方向進入拉脫維亞，其中一架在雷澤克內（Rēzekne）附近油庫爆炸，損壞多個儲油罐。
• 5月19日： 在愛沙尼亞擊落無人機同一天，一架無人機由俄羅斯方向進入拉脫維亞空域，觸發邊境空域警報。
• 2026年5月： 幾星期內至少錄得 半打無人機警報或闖入事件，包括立陶宛首都維爾紐斯的安全警報。

這些事件顯示，現代無人機戰爭的影響可以輕易跨越國界。

俄羅斯電子戰：偏航的關鍵？

不少波羅的海與北歐官員相信，俄羅斯電子戰系統是造成無人機偏航的重要因素。

俄軍常使用兩種干擾技術：

• GPS jamming（訊號干擾）：令衛星定位訊號消失或不穩定
• GPS spoofing（訊號欺騙）：向設備發送假定位資料

這些技術可以令無人機誤判自己位置，最終偏離預定航線。分析人士指出，這在俄羅斯軍事行動附近已經相當常見。

愛沙尼亞外長 Margus Tsahkna 更提出更強烈指控：俄羅斯可能 故意利用這些干擾效果，將烏克蘭無人機引導至鄰近的北約國家空域。

他認為這樣做的目的可能是：

• 製造安全危機
• 恐嚇波羅的海國家
• 動搖北約對烏克蘭的支持

不過，公開資料暫時 未能證實俄羅斯是否刻意操控航向，還是單純電子干擾造成副作用。

各方說法互相矛盾

無人機事件亦迅速演變成一場政治與資訊戰。

愛沙尼亞與烏克蘭的說法：

• 俄羅斯電子戰令無人機偏航
• 部分干擾可能被俄方刻意利用

俄羅斯的說法：

• 指控波羅的海國家容許烏克蘭利用其領空發動攻擊

波羅的海政府的回應：

• 堅決否認空域被用來攻擊俄羅斯
• 指相關說法是俄羅斯的宣傳或假資訊

因此，責任問題至今仍然存在重大爭議。

北約防禦體系的現實問題

除了政治爭議，這些事件亦暴露一個實際問題：北約原本的空域防禦並非為大量小型無人機而設計。

現行的 Baltic Air Policing 任務主要依靠戰機巡邏愛沙尼亞、拉脫維亞同立陶宛空域。這種模式原本主要應對軍機闖入。

但現在的情況是：

• 一架成本幾千美元的無人機
• 可能要出動價值數千萬美元的戰機攔截

面對這種新威脅，波羅的海三國總統已呼籲北約把空域巡邏任務升級為更完整的 空中防禦與反無人機系統，加強東翼安全。

一個仍未解決的新安全風險

這一連串事件顯示，俄烏戰爭的影響正在外溢。

烏克蘭對俄羅斯的長程無人機攻擊行動，無論因為電子戰干擾還是其他原因，都有可能把無人機帶入北約領空，製造外交與軍事緊張。

對愛沙尼亞與其鄰國而言，真正的憂慮不只是偶發的無人機，而是 電子戰可能被用來操控或影響飛行路線，令北約邊境反覆出現安全事件。

至於這些偏航究竟是意外還是刻意行為，目前仍未有決定性證據，但已足以令北約重新檢視整個東北空域的防禦策略。