現代汽車仲推出咗一個FIFA世界盃2026嘅專屬顯示主題,俾韓國、美國、加拿大同歐洲指定型號嘅車用。司機可以喺數碼儀錶板同資訊娛樂螢幕上面,見到Atlas同Spot嘅動畫,包括喺導航同開關機嘅時候顯示 。
今次世界盃部署,距離Atlas喺2026年1月CES展會上面,第一次以量產機械人嘅身份公開亮相只係幾個月。喺嗰個活動入面,Boston Dynamics發表咗產品版嘅Atlas,特色係有全旋轉關節、56個自由度、有觸覺感應嘅真人尺寸手掌,同埋可以舉起50公斤(110磅)重物嘅能力 。
喺2026年2月,Boston Dynamics發布咗另一條影片,展示Atlas連續做出側手翻同後空翻,顯示佢有先進嘅全身控制同動態平衡能力 。而去到5月嘅足球訓練影片,就代表佢進一步轉向以感知驅動嘅學習——透過「觀察」同「模仿」運動動作,而唔係執行預先編寫好嘅程序。
現代汽車亦都勾畫咗Atlas喺世界盃之後更長遠嘅商業路線圖。呢個機械人計劃喺2028年前,部署去位於佐治亞州薩凡納(Savannah, Georgia)嘅現代汽車美國Metaplant工廠,一開始會負責零件排序嘅工作。到咗2030年,應用範圍預計會擴展到零件組裝同其他複雜工序 。
整體嚟講,今次世界盃嘅機械人部署同足球訓練影片,係現代汽車最受注目嘅一次Atlas公開展示,將市場推廣野心同公司將人形機械人商業化嘅宏大計劃結合起嚟,用於製造業同大型活動之中。
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