土耳其外交部在安卡拉召見烏克蘭大使，係因為兩艘由土耳其方面營運的商船，喺不足 24 小時內先後喺俄羅斯黑海港口圖阿普謝（Tuapse）附近遇襲。第一艘係 Lider Bordo Mavi，8 月 26 日被擊中；翌日，前往協助及拖走受損船隻的 Lider Kocatepe 亦成為目標。12

安卡拉提出的核心問題，唔只係兩艘船有冇損毀，而係軍事行動正令民用船隻、船員同黑海航線暴露於更大危險。土耳其官員警告，黑海有「絕對必要」保障人命、財產、航行安全同海洋環境。3710

兩艘船發生咩事？

目前報道所描述的時間線如下：

• 8 月 26 日： Lider Bordo Mavi 在圖阿普謝附近航行期間遇襲。報道引述土耳其及烏克蘭消息指，船上當時運載由薩姆松（Samsun）前往圖阿普謝的蔬菜，並被 3 架無人機擊中。45
• 8 月 27 日： Lider Kocatepe 奉派前往協助及拖走受損船隻，但途中同樣遭到攻擊。129
• 船隻損毀： 報道指 Lider Bordo Mavi 受損並起火，Lider Kocatepe 亦有損毀。不過，現有官方消息報道未有交代兩艘船的具體損毀程度。16
• 人員受傷： 部分引述土耳其及其他媒體的報道指，Lider Bordo Mavi 有 5 名船員受傷。56 至於 Lider Kocatepe 事件，現有資料未有提供獨立確認的受傷人數。

要留意，今次事件唔應該同 8 月較早前發生、涉及另一艘土耳其擁有船隻的 Novorossiysk 附近襲擊混為一談；後一宗事件有 3 名船員重傷。23

點解土耳其要召見烏克蘭大使？

召見大使係外交上正式傳達不滿、提出警告的做法。土耳其希望向烏克蘭表明，涉及土耳其營運民用船隻的襲擊已經超出一般航運事故層面，直接牽涉土耳其船員、商業資產同航行安全。

土耳其外交部傳達的訊息範圍亦比單純要求賠償船隻損失更廣，涵蓋 人命、財產、航行及環境。3710

呢一點相當重要。一艘商船受損後，可能需要進行高風險救援或拖船行動，亦可能阻塞航道、引發火警，甚至造成污染。消息來源確認安卡拉關注環境風險，但未有證實今次兩宗事故造成漏油或重大生態破壞。37

而且，第二艘船係前往協助第一艘受損船隻途中遇襲，令救援及拖船工作本身都變得危險。對從事黑海航運的船東、保險公司同貨主而言，呢類情況會進一步增加航線的不確定性。

事件點樣放入黑海航運危機？

兩宗襲擊並非孤立事件，而係黑海海上安全惡化的一部分。近月針對船隻、港口同出口碼頭的攻擊，已經干擾區內的穀物及石油運輸。俄羅斯同烏克蘭都係重要農產品出口國，因此航程延誤、保安成本上升及供應不穩，最終可能影響運費、商品市場同食品價格。22

歐盟委員會報告亦指，俄羅斯以無人機及導彈攻擊烏克蘭港口及其接駁基建，干擾穀物出口，並增加商業船隻面對的風險。21 其他報道則形容，喺俄羅斯及烏克蘭港口附近航行的商船正面對日益上升的危險，較高的戰爭風險保險費及保安成本，亦有機會轉嫁到國際貿易之上。27

可能出現的經濟影響包括：

• 戰爭風險保險費及運費上升；
• 往返黑海港口的船隻延誤，或者要改道；
• 船東及貨運商對相關航線的信心下降；
• 食品及能源出口流量可能受干擾。

環境風險同樣直接。一旦商船被擊中、起火或者沉沒，燃油或貨物可能流入海中；船隻亦可能堵塞航道，令救援及處理污染的工作更加複雜。正因如此，土耳其官員將海洋環境同人命、財產及航行安全放在同一份警告入面。310

土耳其外交的兩面刃

今次召見大使，反映的唔係土耳其突然倒向某一方，而係安卡拉一直採取的平衡外交正面對更大壓力。

土耳其支持烏克蘭主權，亦同基輔保持政治及防務聯繫；與此同時，安卡拉仍然同莫斯科維持重要的經濟、能源、安全及外交渠道。土耳其同時接觸戰事兩方，亦支持其提出調停及保持區域影響力的角色。2329

但可以同兩邊保持關係，並唔代表土耳其唔會抗議影響自身利益的行動。對安卡拉而言，支持烏克蘭、反對俄羅斯發動的戰爭，並不妨礙它要求烏克蘭避免危及土耳其船員、商業船隻及黑海環境的軍事行動。

土耳其早前已呼籲俄羅斯及烏克蘭保障黑海安全航行，並據報推動雙方就停止攻擊黑海船隻設立臨時安排。2329 這正好顯示安卡拉平衡策略的實際底線：繼續同兩個首都保持溝通，同時爭取為民用海上交通設立保護措施。

總結：一次針對民用航運的外交警告

土耳其召見烏克蘭大使，係因為兩宗在短時間內發生的襲擊，令原本較廣泛的海上安全憂慮，變成直接的外交問題。據報第一艘船有人受傷並起火，兩艘船都有不同程度損毀；而前往救援的船隻亦遭到攻擊，更令人擔心連拖船及救援行動都可能成為高風險目標。156

所以，事件意義唔止在於兩艘船本身。它顯示俄烏戰爭正將更大風險推向黑海的民用商業活動，亦解釋咗點解土耳其即使繼續嘗試擔任外交中間人，仍然要向雙方提出同一個要求：軍事目標唔可以凌駕於人命、商業航運、航行安全及黑海環境之上。

土耳其外交部在安卡拉召見烏克蘭大使，係因為兩艘由土耳其方面營運的商船，喺不足 24 小時內先後喺俄羅斯黑海港口圖阿普謝（Tuapse）附近遇襲。第一艘係 Lider Bordo Mavi，8 月 26 日被擊中；翌日，前往協助及拖走受損船隻的 Lider Kocatepe 亦成為目標。12

安卡拉提出的核心問題，唔只係兩艘船有冇損毀，而係軍事行動正令民用船隻、船員同黑海航線暴露於更大危險。土耳其官員警告，黑海有「絕對必要」保障人命、財產、航行安全同海洋環境。3710

兩艘船發生咩事？

目前報道所描述的時間線如下：

• 8 月 26 日： Lider Bordo Mavi 在圖阿普謝附近航行期間遇襲。報道引述土耳其及烏克蘭消息指，船上當時運載由薩姆松（Samsun）前往圖阿普謝的蔬菜，並被 3 架無人機擊中。45
• 8 月 27 日： Lider Kocatepe 奉派前往協助及拖走受損船隻，但途中同樣遭到攻擊。129
• 船隻損毀： 報道指 Lider Bordo Mavi 受損並起火，Lider Kocatepe 亦有損毀。不過，現有官方消息報道未有交代兩艘船的具體損毀程度。16
• 人員受傷： 部分引述土耳其及其他媒體的報道指，Lider Bordo Mavi 有 5 名船員受傷。56 至於 Lider Kocatepe 事件，現有資料未有提供獨立確認的受傷人數。

要留意，今次事件唔應該同 8 月較早前發生、涉及另一艘土耳其擁有船隻的 Novorossiysk 附近襲擊混為一談；後一宗事件有 3 名船員重傷。23

點解土耳其要召見烏克蘭大使？

召見大使係外交上正式傳達不滿、提出警告的做法。土耳其希望向烏克蘭表明，涉及土耳其營運民用船隻的襲擊已經超出一般航運事故層面，直接牽涉土耳其船員、商業資產同航行安全。

土耳其外交部傳達的訊息範圍亦比單純要求賠償船隻損失更廣，涵蓋 人命、財產、航行及環境。3710

呢一點相當重要。一艘商船受損後，可能需要進行高風險救援或拖船行動，亦可能阻塞航道、引發火警，甚至造成污染。消息來源確認安卡拉關注環境風險，但未有證實今次兩宗事故造成漏油或重大生態破壞。37

而且，第二艘船係前往協助第一艘受損船隻途中遇襲，令救援及拖船工作本身都變得危險。對從事黑海航運的船東、保險公司同貨主而言，呢類情況會進一步增加航線的不確定性。

事件點樣放入黑海航運危機？

兩宗襲擊並非孤立事件，而係黑海海上安全惡化的一部分。近月針對船隻、港口同出口碼頭的攻擊，已經干擾區內的穀物及石油運輸。俄羅斯同烏克蘭都係重要農產品出口國，因此航程延誤、保安成本上升及供應不穩，最終可能影響運費、商品市場同食品價格。22

歐盟委員會報告亦指，俄羅斯以無人機及導彈攻擊烏克蘭港口及其接駁基建，干擾穀物出口，並增加商業船隻面對的風險。21 其他報道則形容，喺俄羅斯及烏克蘭港口附近航行的商船正面對日益上升的危險，較高的戰爭風險保險費及保安成本，亦有機會轉嫁到國際貿易之上。27

可能出現的經濟影響包括：

• 戰爭風險保險費及運費上升；
• 往返黑海港口的船隻延誤，或者要改道；
• 船東及貨運商對相關航線的信心下降；
• 食品及能源出口流量可能受干擾。

環境風險同樣直接。一旦商船被擊中、起火或者沉沒，燃油或貨物可能流入海中；船隻亦可能堵塞航道，令救援及處理污染的工作更加複雜。正因如此，土耳其官員將海洋環境同人命、財產及航行安全放在同一份警告入面。310

土耳其外交的兩面刃

今次召見大使，反映的唔係土耳其突然倒向某一方，而係安卡拉一直採取的平衡外交正面對更大壓力。

土耳其支持烏克蘭主權，亦同基輔保持政治及防務聯繫；與此同時，安卡拉仍然同莫斯科維持重要的經濟、能源、安全及外交渠道。土耳其同時接觸戰事兩方，亦支持其提出調停及保持區域影響力的角色。2329

但可以同兩邊保持關係，並唔代表土耳其唔會抗議影響自身利益的行動。對安卡拉而言，支持烏克蘭、反對俄羅斯發動的戰爭，並不妨礙它要求烏克蘭避免危及土耳其船員、商業船隻及黑海環境的軍事行動。

土耳其早前已呼籲俄羅斯及烏克蘭保障黑海安全航行，並據報推動雙方就停止攻擊黑海船隻設立臨時安排。2329 這正好顯示安卡拉平衡策略的實際底線：繼續同兩個首都保持溝通，同時爭取為民用海上交通設立保護措施。

總結：一次針對民用航運的外交警告

土耳其召見烏克蘭大使，係因為兩宗在短時間內發生的襲擊，令原本較廣泛的海上安全憂慮，變成直接的外交問題。據報第一艘船有人受傷並起火，兩艘船都有不同程度損毀；而前往救援的船隻亦遭到攻擊，更令人擔心連拖船及救援行動都可能成為高風險目標。156

所以，事件意義唔止在於兩艘船本身。它顯示俄烏戰爭正將更大風險推向黑海的民用商業活動，亦解釋咗點解土耳其即使繼續嘗試擔任外交中間人，仍然要向雙方提出同一個要求：軍事目標唔可以凌駕於人命、商業航運、航行安全及黑海環境之上。