SpaceX 嘅 Starship Ship 40 喺2026年7月24日創下史上最軟着陸紀錄,喺印度洋完整漂浮超過100小時,期間不斷透過 Starlink 傳送數據同影像,SpaceX 已經派出回收船進行回收。 回收嘅硬件將為 NASA 嘅阿提米斯登月計劃提供關鍵隔熱數據分析,不過由於長時間浸喺鹽水,Ship 40 好大機會唔會再飛。

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2026年7月24日,SpaceX 終於達成咗一個追咗好多年嘅里程碑:Starship 嘅上級 Ship 40 成功完整着陸印度洋。作為第13次整合飛行測試嘅上級,Ship 40 以史上最溫柔嘅姿態降落喺澳洲西北面嘅印度洋海面,成個過程近乎完美。但真正令人驚訝嘅,係着水之後發生嘅事——超過100小時嘅漂浮、持續嘅數據傳送,同埋一場回收任務,呢啲都成為咗呢個計劃嘅轉捩點。
Ship 40 嘅着陸過程幾乎無懈可擊。穿過大氣層承受最高溫之後,佢先用三個引擎進行着陸減速,之後逐步減到兩個引擎,最後用一個引擎完成最後階段嘅減速。佢垂直咁坐落海面,然後慢慢噉傾側,成個機身完整無缺
。
SpaceX 嘅發言人 Dan Huot 形容今次係「Starship 有史以來最溫柔嘅着水」。之前每一次喺海面結束嘅飛行任務,太空船一掂到水就會碎裂。但今次唔同,佢就咁浮喺水面
。
着水之後,Ship 40 繼續透過 Starlink 衛星連線,將即時嘅遙測數據同高清影像傳返俾 SpaceX。呢個係前所未有嘅——工程師可以即時睇到太空船喺海面上嘅狀況,之前嘅測試從未試過
。
Elon Musk 喺7月29日分享咗新嘅影片,證實 Ship 40 喺着陸超過100小時之後仍然浮喺水面。佢仲由最初嘅着陸點漂移咗超過160公里,全程被雷達追蹤
。
到咗7月28至29日,SpaceX 確認已經派出一艘回收船前往打撈 Ship 40。衛星圖像顯示,大約着水後56小時,回收船 Go Australis 已經接近漂浮中嘅太空船
。
Musk 話公司打算回收呢個上級進行工程檢查。回收團隊持續由漂浮嘅太空船收集影像同數據
。
完整嘅太空船俾咗 SpaceX 工程師一個從未有過嘅機會:可以親手檢查 Starship 嘅隔熱系統,睇吓佢喺真正嘅軌道速度再入大氣層之後嘅狀況。工程師仲用無人機飛近太空船,仔細檢查咗超過18,000塊陶瓷隔熱瓦。
呢批數據被認為對 NASA 嘅阿提米斯月球計劃至關重要,因為 Starship 將會係人類着陸系統嘅關鍵部分。多個報告都話,隔熱系統喺最高溫階段表現良好,而近距離嘅隔熱瓦檢查將有助驗證未來載人登月任務嘅設計
。
與此同時,SpaceX 一直同美國同澳洲官員傾緊,計劃喺澳洲海岸附近降落同回收未來嘅 Starship 火箭。澳洲太空署喺2024年7月已經確認有接觸過,而根據資訊自由法公開嘅電郵顯示,呢個活動曾經同國防部門「喺高層次」討論過
。
雖然呢啲傾談喺第13次飛行之前就已經開始,但 Ship 40 成功完整漂浮同回收呢件事,令到喺呢個區域建立永久回收基礎設施嘅需要變得更實際同迫切。
雖然着陸同回收都好成功,但 Ship 40 基本上唔會再飛。長時間浸喺鹽水入面,佢嘅內部系統、引擎同結構幾乎肯定已經受損到冇得修復。呢架太空船嘅價值,在於可以俾工程師做實物檢查,而唔係重用
。
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SpaceX 嘅 Starship Ship 40 喺2026年7月24日創下史上最軟着陸紀錄,喺印度洋完整漂浮超過100小時,期間不斷透過 Starlink 傳送數據同影像,SpaceX 已經派出回收船進行回收。
SpaceX 嘅 Starship Ship 40 喺2026年7月24日創下史上最軟着陸紀錄,喺印度洋完整漂浮超過100小時,期間不斷透過 Starlink 傳送數據同影像,SpaceX 已經派出回收船進行回收。 回收嘅硬件將為 NASA 嘅阿提米斯登月計劃提供關鍵隔熱數據分析,不過由於長時間浸喺鹽水,Ship 40 好大機會唔會再飛。
呢次成功令 SpaceX 同美國、澳洲官員商討喺澳洲附近建立永久回收基礎設施嘅計劃變得更加迫切。