技術方面,呢個機械人會行 NVIDIA Isaac GR00T——即係 NVIDIA 嘅開放式人形機械人基礎模型同開發平台——並搭載 NVIDIA Jetson Thor GPU 做 onboard 嘅運算晶片,負責邊緣端嘅高級推理同控制 。佢亦會用 NVIDIA Halos,係 NVIDIA 號稱首個專為機械人而設嘅全端安全框架
。
LG 喺呢個項目入面嘅角色係發揮佢哋龐大嘅製造能力:LG Electronics 負責供應驅動器,LG Innotek 提供感測器,LG Energy Solution 就負責電池 。呢種將集團旗下子公司技術整合埋一齊嘅做法,正正係 LG 想用 NVIDIA 嘅 AI 大腦,配合自己嘅硬件實力嘅最佳體現
。
喺呢個雙足機械人出場之前,LG 會先喺 2026 年底之前,喺美國田納西州嘅洗衣機生產線部署 CLOiD 輪式服務機械人,作為概念驗證 。呢個喺真實工廠環境嘅測試,可以幫助驗證 NVIDIA AI 平台同 LG 硬件嘅整合效果
。
呢次合作唔止得機械人,仲涵蓋大型 AI 基礎設施。LG 正在韓國天安興建一個 80 兆瓦(MW) 嘅 AI 工廠,目標係 2028 年 落成 。呢個設施會整合 NVIDIA 嘅 AI 運算平台,具體嚟講,兩家公司計劃喺 2027 年上半年建成一個以 NVIDIA Vera Rubin 架構為基礎嘅 AI 工廠參考站點,之後再擴展成完整嘅天安設施
。
MoU 仲包括技術合作,利用 LG CNS 嘅機械人平台 PhysicalWorks 建立「機械人數據工廠」。呢個系統可以不斷收集同生成數據,訓練模型,然後驗證結果——形成一個閉環,可以大大加快實體 AI 嘅開發週期 。
喺移動出行方面,兩家公司會基於 NVIDIA DRIVE Hyperion 平台,合作開發新一代汽車運算技術 。LG 會貢獻佢喺汽車零部件方面嘅專業知識,包括車輛域控制器、相機、感測器同通訊模組,一齊開發一個 AI 定義車輛(ADV) 平台
。呢項合作係 LG 現有電子同汽車零部件業務嘅延伸,將夥伴關係擴展到軟件定義汽車嘅領域。