以下係呢輪融資嘅重點、公司嘅技術同佢哋嘅擴張大計。

融資細節

呢輪融資喺2026年7月21日公布，由KT Ventures同Valemount Capital共同領投，呢兩間公司之前已經借咗大約120萬歐元嘅可轉換貸款畀deltaVision。Futury Capital都有參與，另外仲有幾間工業家族辦公室同其他私人投資者。deltaVision揀投資者嘅策略好明確，佢哋想要嘅係有工業同商業經驗嘅夥伴，而唔係純粹嘅財務投資者。

公司背景

deltaVision喺2022年7月成立，由CEO Alex Plebuch、COO Dr. Denis Kiefel同CTO Matthias Günther創立——佢哋三個都係資深航空航天工程師，喺歐洲太空計劃（包括Ariane火箭）有超過十年經驗。公司總部喺德國慕尼黑，截至2026年7月，有大約125至134名員工。

好重要嘅一點係，deltaVision自成立以嚟一直有錢賺，2025年已經有佢哋嘅流體系統喺太空實際部署。呢點令佢哋同好多要燒幾年錢先至有盈利嘅深科技初創好唔同。

產品重點：太空船嘅「心血管系統」

deltaVision生產嘅係佢哋稱為太空船「心血管系統」嘅流體系統，包括閥門、泵、壓力調節器、電磁閥同電子壓力調節器。呢啲零件負責控制液體、燃料同壓縮氣體（包括液態氫呢類低溫流體）喺唔同太空船之間嘅運輸。公司嘅產品線包括電磁閥、調節閥、壓力調節器，甚至仲有低溫級嘅無刷直流摩打。

客戶基礎同市場認受性

deltaVision嘅客戶網絡遍佈四大洲，超過60個客戶，包括初創公司、國家太空總署同大型工業企業。其中最矚目嘅客戶係歐洲太空總署（ESA），deltaVision為佢哋嘅Argonaut月球登陸器每個任務供應大約50件產品。

2026年4月，美國嘅Mott Corporation開始向北美太空船製造商提供deltaVision嘅閥門解決方案，呢個係佢哋跨大西洋市場擴張嘅重要一步。

產能擴張

公司計劃將年產能提升到每年5,000件組件，而家佢哋嘅工廠面積係4,800平方米。CEO Alex Plebuch話，新資金嘅大約70%會用嚟將生產能力提升五倍。

軌道補油技術：更大嘅賭注

deltaVision嘅核心業務係供應流體零件，但佢哋嘅長遠焦點係實現軌道補油。公司正喺度開發一套模塊化嘅軌道補油技術，包括流體接頭、公用接口同整合補油模組，等兩架太空船可以對接同傳輸燃料。

deltaVision嘅定位唔係自己做補油任務嘅營運商，而係集中供應零件同子系統，等其他公司同機構可以建立自己嘅補油能力。公司嘅首個整合補油載荷預計喺2027年3月發射上軌道。

CEO Alex Plebuch喺多個媒體嘅訪問中表示，公司嘅願景係支持一個**「開放同互通」嘅在軌服務生態系統**，而唔係一個封閉嘅專有標準。佢哋嘅目標係成為「客戶嘅首選同歐洲先進低溫流體控制系統嘅技術領導者」。

地域擴張

為咗應付增長嘅需求，deltaVision正喺度投資國際擴張。公司計劃成立新嘅法國子公司（deltaVision SASU），並喺美國建立閥門生產能力，呢個有賴佢哋同康涅狄格州Mott Corporation嘅合作。新資金嘅大約30%會用喺研究開發同國際擴張。

對太空經濟嘅意義

deltaVision嘅融資反映咗市場對軌道服務經濟嘅信心日益增強。呢間公司專注嘅係「水管」——即係控制燃料流動嘅基本硬件——佢哋賭緊嘅係愈來愈多太空船需要補油，而佢哋需要嘅係可以互通、標準化嘅零件。有盈利嘅基礎業務、藍籌級嘅客戶名單、同埋清晰嘅在軌示範路線圖，deltaVision正將自己定位為下一階段太空作業嘅基礎供應商。

以下係呢輪融資嘅重點、公司嘅技術同佢哋嘅擴張大計。

融資細節

呢輪融資喺2026年7月21日公布，由KT Ventures同Valemount Capital共同領投，呢兩間公司之前已經借咗大約120萬歐元嘅可轉換貸款畀deltaVision。Futury Capital都有參與，另外仲有幾間工業家族辦公室同其他私人投資者。deltaVision揀投資者嘅策略好明確，佢哋想要嘅係有工業同商業經驗嘅夥伴，而唔係純粹嘅財務投資者。

公司背景

deltaVision喺2022年7月成立，由CEO Alex Plebuch、COO Dr. Denis Kiefel同CTO Matthias Günther創立——佢哋三個都係資深航空航天工程師，喺歐洲太空計劃（包括Ariane火箭）有超過十年經驗。公司總部喺德國慕尼黑，截至2026年7月，有大約125至134名員工。

好重要嘅一點係，deltaVision自成立以嚟一直有錢賺，2025年已經有佢哋嘅流體系統喺太空實際部署。呢點令佢哋同好多要燒幾年錢先至有盈利嘅深科技初創好唔同。

產品重點：太空船嘅「心血管系統」

deltaVision生產嘅係佢哋稱為太空船「心血管系統」嘅流體系統，包括閥門、泵、壓力調節器、電磁閥同電子壓力調節器。呢啲零件負責控制液體、燃料同壓縮氣體（包括液態氫呢類低溫流體）喺唔同太空船之間嘅運輸。公司嘅產品線包括電磁閥、調節閥、壓力調節器，甚至仲有低溫級嘅無刷直流摩打。

客戶基礎同市場認受性

deltaVision嘅客戶網絡遍佈四大洲，超過60個客戶，包括初創公司、國家太空總署同大型工業企業。其中最矚目嘅客戶係歐洲太空總署（ESA），deltaVision為佢哋嘅Argonaut月球登陸器每個任務供應大約50件產品。

2026年4月，美國嘅Mott Corporation開始向北美太空船製造商提供deltaVision嘅閥門解決方案，呢個係佢哋跨大西洋市場擴張嘅重要一步。

產能擴張

公司計劃將年產能提升到每年5,000件組件，而家佢哋嘅工廠面積係4,800平方米。CEO Alex Plebuch話，新資金嘅大約70%會用嚟將生產能力提升五倍。

軌道補油技術：更大嘅賭注

deltaVision嘅核心業務係供應流體零件，但佢哋嘅長遠焦點係實現軌道補油。公司正喺度開發一套模塊化嘅軌道補油技術，包括流體接頭、公用接口同整合補油模組，等兩架太空船可以對接同傳輸燃料。

deltaVision嘅定位唔係自己做補油任務嘅營運商，而係集中供應零件同子系統，等其他公司同機構可以建立自己嘅補油能力。公司嘅首個整合補油載荷預計喺2027年3月發射上軌道。

CEO Alex Plebuch喺多個媒體嘅訪問中表示，公司嘅願景係支持一個**「開放同互通」嘅在軌服務生態系統**，而唔係一個封閉嘅專有標準。佢哋嘅目標係成為「客戶嘅首選同歐洲先進低溫流體控制系統嘅技術領導者」。

地域擴張

為咗應付增長嘅需求，deltaVision正喺度投資國際擴張。公司計劃成立新嘅法國子公司（deltaVision SASU），並喺美國建立閥門生產能力，呢個有賴佢哋同康涅狄格州Mott Corporation嘅合作。新資金嘅大約30%會用喺研究開發同國際擴張。

對太空經濟嘅意義

deltaVision嘅融資反映咗市場對軌道服務經濟嘅信心日益增強。呢間公司專注嘅係「水管」——即係控制燃料流動嘅基本硬件——佢哋賭緊嘅係愈來愈多太空船需要補油，而佢哋需要嘅係可以互通、標準化嘅零件。有盈利嘅基礎業務、藍籌級嘅客戶名單、同埋清晰嘅在軌示範路線圖，deltaVision正將自己定位為下一階段太空作業嘅基礎供應商。