Unitree GD01：兩腳變四腳、可載人嘅人民幣390萬元機甲

Unitree Robotics 的 GD01 之所以爆紅，不單因為它有科幻片味道，而是它把幾個最吸睛的元素放到同一部機：有人坐入去、有駕駛艙、可雙足行走、又可轉成四足模式，還被包裝成民用載人機甲。多個報道一致指，GD01 起價是人民幣390萬元；至於折算美元就有不同寫法，由約537,000美元、573,674美元，到650,000美元都有。

GD01 到底係乜？

GD01 是中國 Unitree Robotics 開發的載人「機甲」機械人。報道形容它以高強度合金製成，外形令人聯想到《Transformers》式的 Autobot；它把駕駛者放在軀幹位置的駕駛艙內，連人計約重500公斤，並可在雙足行走與四足模式之間切換。

Unitree 將 GD01 定位為民用車輛或民用載人機甲；《Global Times》報道引述 Unitree 指，它是全球首款具量產準備的載人機甲。 不過，這句應先當作公司宣稱去理解：現有公開報道未能確認量產規模、實際交付時間、安全認證狀態，或它在現實場景中的營運規則。

價錢：人民幣390萬元最清楚，美元換算就唔一致

目前最穩陣的數字，是起價人民幣390萬元。 美元金額則視乎報道採用的匯率或表述方式而變：《南華早報》寫作573,674美元，Gagadget 寫作約537,000美元，而《Global Times》則把同一人民幣價位寫成650,000美元。

換言之，讀這部機的價格時，應以人民幣390萬元作錨點。無論採用哪個美元折算，GD01 都明顯不是一般消費級機械人。作對照，Unitree 官方 G1 人形機械人頁面列出的入門價是13,500美元起。

真正特別之處：它不是遙控玩具，而是有人坐入去

GD01 最關鍵的差別，是它圍繞「人坐在機械人裏面」來設計。SCMP 描述示範片中的 GD01 由軀幹駕駛艙載着駕駛者；Times Now 則提到操作員會爬入上半身一個圓形椅狀結構。

這令問題立即由「機械人行唔行得穩」升級到「人坐在入面安唔安全」。一部遙控機械人故障，風險主要落在周邊環境；一部約500公斤、內裏有人嘅步行機器，就要交代安全帶或固定裝置、緊急停機、跌倒防護、逃生方式、穩定性、駕駛訓練等細節。現有報道並未提供這些實用安全資料。

雙足變四足，是最吸睛但仍未證明實用價值的賣點

GD01 最容易出片的能力，是由兩腳行走轉成四腳模式。 正因如此，多個報道把它形容成「真人版 Transformer」一類的機器：同一部機既像人形步行平台，又像四足載具。

視覺效果當然夠震撼，但目前公開資料仍未證明這個變形能力在實際使用上有幾大優勢。現有來源只展示或描述轉換過程，沒有提供速度、續航、越野能力、穩定性、載重能力或長時間運作表現等測試數據。

示範片好睇，但不是技術規格書

報道指 Unitree 在5月12日發佈或展示 GD01，示範片重點是戲劇化動作，而不是完整性能數據。 Times Now 稱 GD01 可做出類似猿猴的動作、轉成四足載具，甚至擊碎混凝土牆；SCMP 則描述片中 GD01 載着駕駛者在軀幹駕駛艙內移動。

這類示範很適合吸引目光，但不能取代規格表。破牆、變形、猿猴式移動能證明機器有力量和動態控制展示，卻仍未回答幾個買家最想知的問題：可以行多久、最高或安全速度是多少、能應付甚麼地形、故障時如何保護駕駛者。

民用是賣點，但具體用途仍然模糊

現有報道最清楚的定位，是民用交通或民用車輛。SCMP 形容 GD01 是為民用交通而設的高強度合金機器，《Global Times》亦稱它是可變形的民用車輛。

但再問細一層，它究竟是私人娛樂設備、工業園區載具、展覽用機器、救援裝備、旅遊體驗，還是另一種新分類？目前資料未有明確答案。有二手報道指 Unitree 把它描述成一種「avatar」式機器，可有人坐在內部操作，亦可能涉及自主運作；但現有材料不足以驗證其自動化等級或控制架構。

海外買唔買到？暫時看似中國市場為主

至少有一篇報道形容 GD01 目前仍是中國市場故事，並指尚未公布美國或英國代理。 其他公開報道亦未確認更廣泛的出口計劃、國際定價、售後支援或交付時間表。

這點很重要，因為 GD01 不是普通電子產品寄到門口就完事。這類載人步行機器若要在海外銷售，通常要有本地維修、零件、操作訓練、安全文件，以及清楚界定可否在私人土地、活動場地、工業場所或公共空間使用。現有來源未提供這些答案。

最大問號：規格、安全同監管

目前可確認的核心資料不算多：GD01 是載人機甲，可由雙足轉四足，定位民用車輛，起價人民幣390萬元，連駕駛者約重500公斤。

但真正決定它能否由「好睇」走向「好用」的資料，仍大量缺席。公開材料尚未清楚披露：

• 電池容量、續航時間、充電時間
• 行駛距離與最高速度
• 機身尺寸、離地距
• 除駕駛者以外的有效載重
• 控制介面與自主運作等級
• 感測器配置與故障保護系統
• 跌倒保護與緊急逃生設計
• 噪音、保養與維修要求
• 認證、保險、駕駛訓練要求
• 是否可合法上路、進入工作場所，或只限受控場地使用

在這些細節公開前，GD01 更適合被視為一個強烈的產品訊號和展示平台，而不是已經可以完整評估的新交通類別。

GD01 放在 Unitree 大棋局入面點睇？

GD01 不是 Unitree 第一次靠「有腳的機械人」吸引市場注意。Unitree 官方 Go1 頁面描述 Go1 是12公斤的消費級仿生四足機械人，宣傳具17公里每小時的高動態能力；G1 人形機械人官方頁面則列出13,500美元起價，以及23至43個關節電機。 Unitree 亦把 G1-D 形容為使用自家致動器、齒輪箱、編碼器和感測器的人形平台。

資本市場方面，Gasgoo 報道指，上海證券交易所已於3月20日受理 Unitree Robotics 的科創板 IPO 申請。科創板即 STAR Market，是上交所面向科技創新企業的板塊；報道稱 Unitree 擬集資人民幣42.02億元，用於機械人研發、新產品開發和製造產能建設，並指公司在報告期內售出超過3萬部四足機械人。

同時，Unitree 亦面對海外安全審視背景。美國國會一份文件聲稱，Unitree 曾獲中國國家資金、參與國防研究，並指其機械人預載一個未有文件記錄的遙距存取通道 CloudSail。 這些是針對 Unitree 的政治與安全層面指稱，並非 GD01 本身的技術證據；但當公司推動更大型、更具行動能力、甚至可載人的機械人時，海外安全和監管部門會否加強關注，自然成為繞不開的問題。

一句講晒

GD01 的意義在於，它把「有人駕駛的機甲」由動漫和科幻想像，推近到有實物示範、有標價、有民用定位的產品敘事：一部可載人、可步行、可由兩腳轉四腳、起價人民幣390萬元的機器。

但熱鬧歸熱鬧，現有證據只足以支持「GD01 是一部新亮相的可變形載人民用機甲」這個說法，還不足以證明它已準備好進入日常街道、一般工作場所或國際買家手上。要跨過這條線，Unitree 還需要公開更完整的技術規格、安全認證、監管路徑、交付與量產資料。