英飛凌(Infineon)同 VinRobotics 喺 2026 年 6 月 9 號簽咗合作備忘錄,會用英飛凌嘅微控制器、電力系統同感應器技術,一齊喺河內搞個聯合技術中心,研發下一代人形機械人。 呢次合作直接幫 VinRobotics 啱啱亮相嘅 VR H3 機械人平台鋪橋搭路,等呢間越南初創有穩定嘅半導體供應鏈同工程技術支援,可以由原型機邁向量產。

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What is the significance of the June 2025 MoU between Infineon and VinRobotics for developing humanoid robots, including the planned VRICC c. Article summary: **Note on timing:** The MoU was signed on **June 9, 2026** (not June 2025), based on all authoritative sources. The partnership is days old as of today.. Topic tags: general, general web, user generated. Reference image context from search candidates: Reference image 1: visual subject "At the forefront of industrial automation and physical AI, the **Infineon VinRobotics partnership** marks a decisive shift in how advanced robotics will be developed and scaled glo" source context "Infineon VinRobotics Partnership for Humanoid Robots - Aaroka Tech" Reference image 2: visual subject "# Vinrobotics Partners with Infineon to Advance Core Technologies For Next-Genera
喺 VinRobotics 帶住佢哋嘅 VR-H3 人形機械人喺台北電腦展同奧地利機械人論壇驚艷全球、搶盡風頭嘅第六日,呢間屬於 Vingroup 嘅子公司就喺 2026 年 6 月 9 號,同德國半導體巨頭英飛凌科技(Infineon Technologies AG)正式簽咗合作備忘錄(MoU)。
呢份協議嘅重點,唔單止係將一間頂級德國晶片廠同一間成立唔夠兩年嘅越南初創拉埋一齊,更在於佢哋決定喺河內設立一個聯合技術中心,等 VinRobotics 可以直接用到英飛凌嘅晶片組合同工程支援。
啱啱過去嘅 5 月底到 6 月初,VinRobotics 先後喺維也納嘅 IEEE 國際機械人與自動化會議(ICRA)同台北國際電腦展(COMPUTEX)上面,展示咗佢哋嘅 VR-H3 機械人。呢款高 1.78 米、重 85 公斤、有成 31 個自由度嘅機械人,定位係做工廠同惡劣環境嘅重型助手 。
緊接住呢場全球首秀就簽約,好明顯 VinRobotics 急不及待想由「曬技術」嘅階段,跳入去建立「出到貨」嘅供應鏈。
今次合作嘅重頭戲係「VinRobotics-英飛凌聯合技術中心」(VRICC),選址喺 VinRobotics 位於河內嘅總部。呢個中心會係一個共同創新嘅平台,雙方嘅工程師會一齊開發智能機械人,而英飛凌更加會喺 VinRobotics 嘅機械人項目仲喺最早期開發階段時,就親身落場參與 。
技術合作範圍,就涵蓋晒英飛凌成個同人形機械人相關嘅半導體產品線,包括:
除咗硬件之外,份備忘錄仲講明會有「人才培訓」同「技術轉移」,即係英飛凌會將相關嘅技術知識傳授畀 VinRobotics 嘅團隊 。其實都唔係英飛凌第一次喺越南咁樣玩,佢哋喺 2023 年已經喺河內開咗晶片開發中心,之前又同 Vingroup 旗下嘅電動車品牌 VinFast 搞過汽車技術應用中心
。今次合作,只係將個模式延伸落去機械人領域。
VinRobotics 喺 2024 年 11 月 18 號成立,當時 Vingroup 董事局批出咗成 1 萬億越南盾(約莫 3,900 萬美金)嘅註冊資本去開呢間新公司,Vingroup 揸住 51% 股份 。佢亦係 Vingroup 自 2024 年底以嚟,成立嘅起碼三間人形機械人子公司之一(另外兩間係 VinMotion 同 VinDynamics)
。
雖然組織架構搭得好快,但 VinRobotics 始終仲係一間好新嘅公司。VR-H3 係佢哋嘅第三代平台,雖然喺國際舞台第一次亮相就得到唔少注目,但由原型機走到可以賣得嘅商品,最關鍵嘅就係要有穩定又先進嘅半導體供應,同埋紮實嘅工程技術支援 。而同英飛凌簽嘅呢份 MoU,正正就係幫佢打通咗呢條任督二脈。
仲有一樣嘢好值得留意,就係 VinRobotics 已經承諾會逐步將佢哋嘅機械人軟件技術開源。喺硬件競爭咁激烈嘅市場,呢個做法都幾破格 。如果有英飛凌嘅硬件支援,就更加可以吸引第三方開發者,圍繞住一個有穩定晶片支援嘅平台嚟開發應用程式。
對於主要市場係汽車同工業電力系統嘅英飛凌嚟講,人形機械人係一個全新嘅增長點。尤其喺半導體市場需求都仲係浮浮沉沉嘅時候,公司股價喺 2026 年 6 月初曾經創出 52 週新高,部分原因就係市場睇好佢哋可以衝出傳統地盤,搵到新嘅高增長機會 。
同 VinRobotics 合作,就等於畀英飛凌直接踩咗隻腳入去東南亞新興嘅機械人生態系統。越南正喺度將自己定位成全球人形機械人價值鏈嘅其中一個參與者,而英飛凌本身喺越南已經有根基(河內開發中心、同 VinFast 嘅合作),所以今次簽約,只係將佢哋嘅地區策略延續落去咁解 。
呢一切都唔係單一事件。Vingroup 成個集團衝入人形機械人市場嘅速度真係快到你唔信。由佢哋正式踩入呢行計,唔夠兩年時間,好幾款越南自主研發嘅原型機,已經喺 VinFast 嘅工廠入面進行緊場景測試,仲上埋國際一線嘅學術會議 。
全球嘅人形機械人競賽而家鬥得好激烈,美國、中國同歐洲嘅公司都爭住將通用途機械人引入製造業、物流同服務業。英飛凌同 VinRobotics 呢次合作,正正係向外界釋放緊一個信號:越南企業唔單止想繼續做代工組裝,仲想以開發者嘅身份,挾住世界級嘅半導體技術,去爭奪全球機械人供應鏈嘅一席位。
VRICC 技術中心,再加埋英飛凌由項目最開頭就落場參與,的確為 VinRobotics 提供咗一條可以行得遠嘅路。VinRobotics 最終能唔能夠實現佢哋嘅宏大抱負,而家當然冇人知,但最少今次合作,係幫佢哋掃除咗其中一個最大嘅障礙:就係要造出可靠兼且可以量產嘅人形機械人,所需要嘅晶片供應同工程技術支援,而家有喇。
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英飛凌(Infineon)同 VinRobotics 喺 2026 年 6 月 9 號簽咗合作備忘錄,會用英飛凌嘅微控制器、電力系統同感應器技術,一齊喺河內搞個聯合技術中心,研發下一代人形機械人。
英飛凌(Infineon)同 VinRobotics 喺 2026 年 6 月 9 號簽咗合作備忘錄,會用英飛凌嘅微控制器、電力系統同感應器技術,一齊喺河內搞個聯合技術中心,研發下一代人形機械人。 呢次合作直接幫 VinRobotics 啱啱亮相嘅 VR H3 機械人平台鋪橋搭路,等呢間越南初創有穩定嘅半導體供應鏈同工程技術支援,可以由原型機邁向量產。
對於英飛凌嚟講,喺半導體市場波動嘅時候踩入高增長嘅人形機械人領域,係好重要嘅一步新棋。