無人機炸到煉油廠停擺 莫斯科、聖彼得堡都要限油 俄羅斯能源命脈點樣俾烏克蘭逐寸斬斷？

受損嘅煉油設施非常集中：單單喺5月，烏克蘭就至少向俄羅斯嘅石油設施發動咗16次攻擊，成功打殘咗全國十大煉油廠之中嘅八間。國際能源署（IEA）之前已經將俄羅斯2026年嘅煉油量預測下調咗每日15萬桶，原因正係烏克蘭嘅攻勢「越來越見效」 。

煉油業受壓，亦連帶拖低咗原油產量。俄羅斯嘅產量喺5月連續第六個月下跌，跌到去每日900.9萬桶——比起佢嘅OPEC+配額低咗大約69萬桶——原因係受損嘅儲存同運輸基建，令佢哋好難維持較高嘅產量 。

莫斯科同聖彼得堡都要限油

燃油限購措施最初只限於被佔領土同偏遠嘅東部地區，但到咗6月初，已經決定性咁蔓延到俄羅斯最大嘅兩個城市。

多間大型油站連鎖店而家都實施咗購買上限 ：

• Tatneft喺莫斯科同聖彼得堡嘅油站，限制每名顧客只可以買20升嘅AI-92或AI-95汽油，柴油就限40升。
• ORTK管理住首都地區幾十間油站，就限制每人最多買60升汽油同100升柴油。
• Gazprom設定咗每架車100到150升嘅較寬鬆限制，而Lukoil就將汽油限喺每名司機100升。
• 喺被佔領嘅克里米亞，情況更加嚴峻：當地政府已經推出燃油券，AI-95汽油只能夠透過呢個配給系統先買到 。

呢場危機嘅地理範圍而家已經覆蓋至少20個聯邦主體，包括莫斯科、聖彼得堡、別爾哥羅德、庫爾斯克、韃靼斯坦，以及幾個被俄羅斯非法佔領嘅烏克蘭地區，例如克里米亞同盧甘斯克州嘅部分地區 。喺被佔領嘅盧甘斯克，6月2號開始實施20升嘅購買上限，同克里米亞已經實施緊嘅限制睇齊 。

對俄羅斯平民嚟講，燃油短缺意味住油站大排長龍，特別係喺主要公路沿線。BBC Verify嘅影片就記錄咗莫斯科-聖彼得堡公路走廊出現嘅長長車龍 。有啲地區嘅油站直頭已經冇油可賣 。

直接打殘Tamanneftegaz油庫

最新一單重大攻擊發生喺6月12號至13號晚，烏克蘭部隊擊中咗位於克拉斯諾達爾邊疆區嘅Tamanneftegaz石油及天然氣庫 。烏克蘭軍方官員證實，襲擊損毀咗五座石油產品儲存缸、兩艘油輪，以及現場嘅防空系統 。美國太空總署（NASA）嘅FIRMS衛星數據亦確認咗襲擊後油庫出現熱異常 。

Tamanneftegaz係俄羅斯南部出口基建嘅關鍵一環。呢個設施位於黑海沿岸嘅塔曼港附近，每年有能力處理高達2000萬噸嘅石油同石油產品 。佢係一個主要嘅液化碳氫化合物轉運樞紐，對呢個地點嘅反覆攻擊——包括2月份嗰次損毀咗儲存同倉庫基建嘅襲擊——已經打亂咗出口物流同國內分銷路線 。

呢次唔係個別事件。6月頭，烏克蘭無人機襲擊咗聖彼得堡石油庫，呢度係波羅的海地區其中一個最大嘅燃油出口綜合設施，每年吞吐量達1000萬噸 。喺6月12號，攻擊仲針對咗位於韃靼斯坦同薩馬拉州嘅煉油廠同石化廠 。

禁出口、削供應：戰爭經濟受壓

隨住國內供應越嚟越緊張，莫斯科政府焗住要實施出口限制。據國際文傳通訊社（Interfax）報道，政府正準備禁止飛機燃油出口一到兩個月 。呢個係繼2025年以嚟多次延長嘅汽油出口禁令之後，又一個新措施 。

呢場危機仲為西方制裁已經帶嚟嘅經濟壓力，增添一個新維度。正如《財富》雜誌（Fortune）喺6月初嘅報道咁講，莫斯科同關鍵地區實施嘅燃油配給，正正係掐住咗支撐軍事同民用運作嘅物流命脈，進一步加劇咗俄羅斯戰爭經濟嘅壓力 。

眼下嘅情況到底係暫時性嘅供應中斷，定係會演變成慢性頑疾，仍然係未知之數。有分析員謹慎咁指出，要令局部短缺變成真正全國性嘅燃油危機，烏克蘭部隊需要進一步加大施壓力度先得 。但亦有其他分析冇咁樂觀。國際能源署（IEA）嘅預測模型，經過下調之後，顯示喺制裁限制之下，受損嘅廠房難以買到替換零件同完成維修，煉油處理率至少去到2026年中都會被壓制住 。

目前，呢場危機最清晰嘅信號，係俄羅斯油站油槍上面顯示嘅數字：20升、40升、50升……對於一個位列全球三大產油國之一嘅國家嚟講，呢啲限額就係烏克蘭嘅無人機戰術改寫咗能源安全規則嘅一個實證。