現實係點? 證據顯示,雙方都冇能力完全控制。海事情報公司Kpler報告,8月12日只有14艘船穿越霍爾木茲海峽——同正常每日1700萬至2100萬桶嘅流量相比,真係微不足道。條海峽實際上係癱瘓咗,航運幾乎停頓
。
6月17日簽署嘅《伊斯蘭堡諒解備忘錄》原本係14點嘅和平框架,涵蓋終止敵對行動、重開霍爾木茲海峽、美國解除制裁,以及60日內完成最終談判。但7月就因為雙方對第5條(關於海峽控制權同收費)嘅解讀有嚴重分歧而破裂
。雙方互相指責對方違約,之後又開始互相攻擊。到7月13日,特朗普宣布備忘錄實際上已死,重新實施封鎖
。卡塔爾同阿曼嘅調解人仍然嘗試挽救協議,但截至8月13日,談判仍然停滯不前
。
霍爾木茲海峽僵局係更大規模衝突嘅一部分。美國同以色列喺2026年2月28日對伊朗發動空襲,戰爭而家已經進入第六個月。美軍進行咗多輪空襲,目標係伊朗軍事設施,包括7月中連續七晚嘅轟炸
。伊朗亦還擊,攻擊波斯灣嘅船隻同區內美軍基地
。
霍爾木茲海峽關閉對全球能源市場造成沉重打擊:
危機並冇局限喺霍爾木茲海峽。伊朗支持嘅也門胡塞武裝組織,喺曼德海峽(紅海南部嘅另一條石油運輸咽喉)加緊攻擊途經亞丁灣嘅商船。呢個第二戰場令航運保險成本進一步上升,船公司被迫繞道好望角,令全球能源供應更加混亂。