其中一個焦點係伊朗對霍爾木茲海峽提出嘅方案。Rubio表示,如果德黑蘭嘗試為通過海峽嘅船隻設立「收費制度」(tolling system),外交協議將變得不可行。美國認為呢條海峽屬於國際航道,應該保持自由航行。
呢個問題影響巨大——全球大約五分之一嘅石油同天然氣運輸都要經過呢條海峽,因此任何航道規則改變都可能影響全球能源市場。
今次談判並唔完全係美伊直接對話。巴基斯坦正扮演重要斡旋角色。
巴基斯坦內政部長Mohsin Naqvi近期多次前往伊朗首都德黑蘭,同伊朗外長Abbas Araqchi會面,協助兩邊傳遞建議同訊息。
根據地區媒體報道,Naqvi主要任務係幫雙方建立一個初步框架,希望先達成基本共識,再進一步談長期協議。
呢種「間接談判」模式意味住提案通常要透過第三方來回傳遞,而外交官正嘗試逐步拆解幾個關鍵卡關位。
核問題仍然係整場談判最核心嘅技術爭議。
伊朗目前持有一批濃縮度約60%嘅鈾。呢個水平遠高於一般民用核電所需濃度,同武器級濃縮只差一步,因此一直係美國最關注嘅安全問題。
華盛頓主張,如果要達成協議,呢批高濃縮鈾應該被移出伊朗境外。
但伊朗領導層拒絕呢個要求,更傾向將鈾留喺國內,只接受國際監察機構監督。
究竟係「運走」定「留喺伊朗但監管」,已經成為談判最難解決嘅分歧之一。
另一個重大爭議係霍爾木茲海峽嘅航道規則。
德黑蘭曾提出方案,希望對通過海峽嘅船隻設立某種監管制度,甚至包括收費機制。不過美國官員明確反對,認為任何收費或限制都會破壞國際水域自由航行原則。
由於波斯灣石油出口幾乎都經過呢條狹窄水道,因此任何政策改變都會直接影響全球能源供應同油價。
金融市場對每一條談判消息反應都非常劇烈。
早前有報道指美國同伊朗可能接近達成框架協議,消息一出即刻觸發油價急跌、股市上升,因為投資者預期地緣政治風險下降,能源供應可能恢復穩定。
但之後有新報道指出其實未有最終協議,而且鈾處理同海峽控制問題仍未解決。隨住樂觀情緒降溫,油價又再次回升。
外交人士認為,如果雙方能夠在兩個核心問題——高濃縮鈾去向同霍爾木茲海峽航道規則——縮窄分歧,談判可能先達成一個臨時框架協議,再逐步談更詳細嘅長期安排。
但如果呢兩個紅線仍然無法突破,談判好可能只會繼續拖落去,而唔會有戲劇性突破。
現時整體形勢可以形容為「脆弱外交」:談判仍然進行、中間人持續斡旋、亦出現少量進展,但真正決定能否達成永久協議嘅核心問題仍然未解決。
其中一個焦點係伊朗對霍爾木茲海峽提出嘅方案。Rubio表示,如果德黑蘭嘗試為通過海峽嘅船隻設立「收費制度」(tolling system),外交協議將變得不可行。美國認為呢條海峽屬於國際航道,應該保持自由航行。
呢個問題影響巨大——全球大約五分之一嘅石油同天然氣運輸都要經過呢條海峽,因此任何航道規則改變都可能影響全球能源市場。
今次談判並唔完全係美伊直接對話。巴基斯坦正扮演重要斡旋角色。
巴基斯坦內政部長Mohsin Naqvi近期多次前往伊朗首都德黑蘭,同伊朗外長Abbas Araqchi會面,協助兩邊傳遞建議同訊息。
根據地區媒體報道,Naqvi主要任務係幫雙方建立一個初步框架,希望先達成基本共識,再進一步談長期協議。
呢種「間接談判」模式意味住提案通常要透過第三方來回傳遞,而外交官正嘗試逐步拆解幾個關鍵卡關位。
核問題仍然係整場談判最核心嘅技術爭議。
伊朗目前持有一批濃縮度約60%嘅鈾。呢個水平遠高於一般民用核電所需濃度,同武器級濃縮只差一步,因此一直係美國最關注嘅安全問題。
華盛頓主張,如果要達成協議,呢批高濃縮鈾應該被移出伊朗境外。
但伊朗領導層拒絕呢個要求,更傾向將鈾留喺國內,只接受國際監察機構監督。
究竟係「運走」定「留喺伊朗但監管」,已經成為談判最難解決嘅分歧之一。
另一個重大爭議係霍爾木茲海峽嘅航道規則。
德黑蘭曾提出方案,希望對通過海峽嘅船隻設立某種監管制度,甚至包括收費機制。不過美國官員明確反對,認為任何收費或限制都會破壞國際水域自由航行原則。
由於波斯灣石油出口幾乎都經過呢條狹窄水道,因此任何政策改變都會直接影響全球能源供應同油價。
金融市場對每一條談判消息反應都非常劇烈。
早前有報道指美國同伊朗可能接近達成框架協議,消息一出即刻觸發油價急跌、股市上升,因為投資者預期地緣政治風險下降,能源供應可能恢復穩定。
但之後有新報道指出其實未有最終協議,而且鈾處理同海峽控制問題仍未解決。隨住樂觀情緒降溫,油價又再次回升。
外交人士認為,如果雙方能夠在兩個核心問題——高濃縮鈾去向同霍爾木茲海峽航道規則——縮窄分歧,談判可能先達成一個臨時框架協議,再逐步談更詳細嘅長期安排。
但如果呢兩個紅線仍然無法突破,談判好可能只會繼續拖落去,而唔會有戲劇性突破。
現時整體形勢可以形容為「脆弱外交」:談判仍然進行、中間人持續斡旋、亦出現少量進展,但真正決定能否達成永久協議嘅核心問題仍然未解決。