最新嘅擴展係喺 2026 年 6 月初,澳門正式加入成為第六個成員,有 11 間澳門嘅銀行獲授權,由第一日起就可以用個平台 。交通銀行澳門分行仲即刻完成咗兩筆交易,包括為遠東宏信有限公司處理咗一筆 5 億元人民幣(約 7380 萬美元)嘅數字人民幣跨境收款 。平台據報仲有 31 個觀察員成員,包括英倫銀行、日本央行等主要七國集團(G7)機構,不過呢個說法喺唔同來源之間嘅可信度有啲出入 。
mBridge 嘅核心參與方,形成咗一條由東亞伸延到海灣地區嘅走廊:
呢個項目最初係由國際清算銀行(BIS)駐香港嘅創新中心孵化,佢哋提供咗強大嘅技術同治理支援,之後先退出營運角色 。交返畀央行營運,就代表 mBridge 而家係一個由主權國家主導嘅基建,而唔單止係一個研究實驗。
mBridge 同 SWIFT 嘅分別,唔單止係速度咁簡單,而係成個系統嘅本質。SWIFT 係一個金融訊息傳遞網絡:佢負責喺銀行之間傳遞支付指令,但實際嘅錢要之後先至透過一連串代理行,利用佢哋之間嘅相互往來帳戶(nostro/vostro accounts)嚟轉移 。呢個過程可能牽涉三到五個中間人,用一到三個工作日至完成結算 。
mBridge 就用咗特製嘅分佈式帳本技術(DLT),將發送訊息同結算結合喺單一嘅原子交易(atomic transaction)入面 。呢個平台支援即時嘅點對點跨境支付同外匯交易,並以**「同步交收」(PvP)**方式結算。即係話,兩種貨幣嘅兌換會同時完成交收,消除咗傳統代理行模式固有嘅結算風險 。
講到實際操作,即係話:
不過要留意,呢啲數字係嚟自唔同來源,有官方項目文件,亦有第三方報告,可靠程度不一。國際清算銀行自己嘅項目報告,確認咗喺速度、透明度同降低結算風險方面嘅潛在改善,但就冇提供具體嘅減費百分比 。至於一啲聲稱具體慳到幾多成本嘅個別交易,例如一筆越南咖啡出口去中國嘅收款減咗 82% 費用,呢啲講法係喺用戶生成嘅內容度出現,大家應該要審慎看待 。
講到交易金額,啲數字好矚目,但最好了解多少少背景。截至 2025 年 11 月,mBridge 已經處理咗 4,047 筆交易,總值約 554.9 億美元 。比起 2022 年早期試點時,20 間商業銀行喺四個地區完成咗 160 幾筆、總值約 2,200 萬美元嘅真實交易,交易金額增長咗大約 2,500 倍 。
不過,數字人民幣(e-CNY)佔咗 mBridge 總交易量大約 95% 。呢個集中度顯示,目前 mBridge 主要係一條畀中國自己嘅央行數碼貨幣用嘅跨境軌道,而唔係一個真正多元化嘅貨幣平台。彼得森國際經濟研究所(PIIE)亦指出,平台總共得 4,047 筆交易,總值約 550 億美元,證明「呢種數碼貨幣仲未喺推動人民幣國際化方面扮演到有意義嘅角色」。
畀個概念大家:全球 SWIFT 網絡每日處理大約 5 萬億美元嘅交易,而環球跨境支付每年令企業畀嘅費用超過 1,200 億美元 。mBridge 嘅累計交易量,只係佔全球每日結算活動嘅一個零頭。
mBridge 最關鍵嘅地方,唔係而家嘅交易量,而係佢建立咗嘅基建。有報導話,呢個平台有能力沿住一帶一路嘅貿易走廊,重新規劃跨境支付路線,並喺特定嘅貿易渠道削弱美元嘅主導地位 。因為 mBridge 係一個建基於央行數碼貨幣嘅結算平台,喺傳統代理行體系之外運作,所以可以被視為係更廣泛嘅、將國際支付軌道多元化,擺脫以美元為中心渠道嘅一環 。
中國本土嘅數字人民幣,已經係全球最大嘅央行數碼貨幣試驗,截至 2025 年底,累計交易額超過 2.3 萬億美元,比 2023 年大增 800% 。跨境嘅 mBridge 平台提供咗個批發層面嘅基建,理論上可以將呢個本土嘅數碼貨幣生態系統,同亞洲及海灣地區嘅貿易夥伴連接起嚟。
之不過,現有嘅資料並冇記錄 mBridge 同人民幣升值趨勢有直接關連,亦冇確認平台被用嚟處理同伊朗有關嘅支付活動 。大家要小心:雖然有啲評論猜測平台可能會被用嚟規避制裁,但據報文件所講,mBridge 係一個專注於提升效率、降低成本同整合貿易走廊嘅平台,而唔係明確為咗規避制裁 。
更加有力嘅事實係:一種新類型嘅跨境支付基建,正在商業化。佢用近乎即時嘅速度、更低嘅成本,喺傳統代理行體系之外嘅軌道上,結算緊央行嘅貨幣。佢係咪真係可以壯大到挑戰 SWIFT,仍然要拭目以待,但個基礎已經投入生產喇。