瑞典交通局出信叫歐盟唔好批Tesla FSD 除非唔准超速 歐洲審批再拖

Tesla 想將佢個 Full Self-Driving（Supervised）系統帶入歐洲市場，但遇到咗一個好大嘅監管關卡。一份之前冇人知嘅信，係瑞典交通管理局（Trafikverket，TRV）寄出嘅，由 Reuters 攞到，正式建議歐盟投票反對全歐批准，除非 Tesla 關閉個系統可以超過法定車速嘅功能 。

呢封信唔係單一事件。佢代表咗北歐多國監管機構對 Tesla FSD 嘅幾個重大安全同數據真確性嘅疑慮。

瑞典信嘅核心要求

瑞典 TRV 嘅主要論點係，Tesla FSD（Supervised）軟件有個叫「Speed Offset」嘅功能，容許車輛超過道路車速限制 。瑞典監管機構認為呢個係根本嘅安全風險，同歐洲交通規則唔夾。呢封由 Reuters 攞到嘅信明確建議歐盟投票 反對 全歐審批，除非 Tesla 移除呢個超速功能 。如果冇呢個改動，TRV 認為個系統唔應該獲准喺歐盟道路使用 。

超速以外嘅其他監管障礙

瑞典封信係最新同最直接嘅挑戰，但佢唔係得一個。其他北歐監管機構都有好多疑慮：

• 誇大嘅安全數據。Tesla 向瑞典同荷蘭監管機構提交咗自稱嘅統計數據，話 FSD 大幅降低車禍率。但獨立交通安全研究人員同 Reuters 都話呢啲數字誤導，因為 Tesla 只係比較自己車隊開咗 FSD 同冇開 FSD 嘅數據，冇調整其他因素 。瑞典、挪威、芬蘭同丹麥嘅北歐監管機構都質疑呢啲數據嘅完整性同可靠性 。

• 雪地表現。幾個北歐監管機構公開質疑，一個主要喺美國陽光地帶訓練嘅系統，點樣安全處理結冰路面、駝鹿橫過同冬天環境 。

• 司機分心同品牌名誤導。Reuters 睇過嘅歐盟內部通信顯示，監管機構關注 FSD 司機監測系統係咪足夠防止司機唔專心。瑞典運輸局嘅一位調查員特別話「Full Self-Driving」呢個名本身就誤導，令司機過度信賴個系統 。

• 電單車偵測失敗。獨立測試發現系統喺某啲情況偵測唔到電單車 。

時間表：歐盟投票推遲

全歐審批條路慢咗落嚟，呢點可以喺TCMV公布嘅會議議程睇到。

里程碑	狀態
荷蘭（RDW）批出國家級審批（歐盟首個）	2026年4月10日
RDW 向 TCMV 簡報	2026年5月5日 — 20分鐘簡報，冇投票
6月30日 TCMV 會議	只係討論 — Article 39 豁免有50分鐘時段。冇投票喺議程上
潛在歐盟投票	推遲到 2026年秋天或之後 。歐盟委員會議程寫「繼續傾」，唔係投票 。

截至2026年6月11日，五個歐盟國家已經批出國家級 FSD 審批：荷蘭、挪威、丹麥、瑞典同西班牙——德國、法國、比利時等仲未批 。

全球 FSD 擴展狀況

歐洲審批停滯嘅同時，Tesla 喺其他地區嘅 FSD 推出繼續前進。

已經上線： 美國、加拿大、墨西哥、波多黎各（北美）；澳洲、紐西蘭、南韓（亞太）；中國（僅限 HW4 車輛，有限推出）。

12個國家等緊審批（由 Tesla AI 副總裁確認）：

• 南美： 智利、哥倫比亞
• 歐洲（等緊）： 英國、愛爾蘭、葡萄牙、西班牙、法國、比利時、盧森堡、德國、丹麥、挪威

台灣： Tesla 台灣喺2026年6月正式向車輛安全審驗中心（VSCC）提交咗 FSD（Supervised）申請，由「未登記」變成「審查中」。業界估計最快有可能 2026年9月 推出，但正式時間表指向 2026年第四季 嘅目標 。