微軟搞緊一個「超級App」,會將GitHub Copilot、Copilot Chat、Copilot Cowork同全新嘅自動化工具「Autopilot」四合一,一個介面搞掂晒,預計2026年夏季尾出台,由前Snap高層Jacob Andreou揸弗 [1][2][3]。 搞咁大壇嘢,全因內部品牌七國咁亂、出面又俾Google Gemini同OpenAI打到殘,Copilot嘅付費用戶市佔由2025年7月嘅18.8%急瀉到2026年1月得返11.5%,唔做手術真係等死 [31][34][35]。

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What is Microsoft's reported plan to consolidate its fragmented Copilot AI products—including GitHub Copilot, Copilot Chat, Copilot Cowork,. Article summary: Microsoft is reportedly building a unified AI “super app” internally code-named the **“Delivering one Copilot”** project, led by **Jacob Andreou**, described as Microsoft’s newly appointed head of Copilot, to merge sever. Topic tags: general, general web, user generated, news. Reference image context from search candidates: Reference image 1: visual subject "# Microsoft is building a super app to end its own AI fragmentation before rivals do it for them. *Microsoft is consolidating GitHub Copilot, its chat functions, a new team collabo" source context "Microsoft is building a super app to end its own AI fragmentation ..." Reference image 2: visual subject "# Mic
微軟出晒名嘅Copilot「身份危機」終於有個終極解決方案。面對產品線碎片化、用戶怨聲載道,仲有嚟自Google Gemini同ChatGPT嘅市場壓力,微軟正秘密打造一個整合晒所有Copilot AI工具嘅統一「超級App」。呢個內部代號叫 「Delivering one Copilot」 嘅項目,預計喺2026年夏季尾推出,代表住微軟由「通處貼AI」轉向「集中火力」嘅根本性戰略轉變 。
呢個即將面世嘅超級App,核心係將四個組件炒埋一碟,帶俾用戶一個無縫、集中嘅體驗 。
個App預計會有個切換掣,俾用戶喺個人同公司嘅Microsoft 365帳戶之間輕鬆切換,唔使再成日登入登出唔同App,煩到嘔 。雖然暫時未計劃搞大型產品發佈會,但預計喺三藩市舉行嘅微軟Build開發者大會上,會見到呢個項目嘅早期預覽或者蛛絲馬跡
。
領軍做呢次整合嘅,係 Jacob Andreou。呢位前Snap高層喺2026年3月被任命為Copilot嘅執行副總裁(EVP),直接向CEO Satya Nadella匯報 。佢嘅任務就係將之前各自為政嘅消費者同商業Copilot團隊,搓成一個統一嘅產品體驗
。
Andreou喺Snap嘅消費者產品背景,被廣泛視為一個刻意嘅選擇,用嚟解決好多分析師所講嘅「唔止技術問題,更加係產品同體驗問題」 。Nadella喺宣布人事變動嘅網誌入面講過,將Copilot系統統一起來,係公司由「一堆優秀產品,走向一個真正整合、更簡單、對客戶更強大嘅系統」嘅必經之路
。
微軟決定整呢個超級App,絕對唔係無中生有。呢個係對公司喺AI市場停滯不前嘅直接回應:
呢個超級App同微軟更宏大嘅商業策略係一脈相承嘅。喺2026年3月,微軟推出咗 Microsoft 365 E7「Frontier Suite」 套餐,5月1號正式開賣,每位用戶月費 99蚊美金,比之前嘅E5旗艦計劃貴足65% 。呢個捆綁包將公司頂級嘅生產力套件,同Microsoft 365 Copilot、Agent 365控制平面,同埋Entra Suite炒埋一碟
。
超級App就係呢個捆綁License嘅「體驗層」 counterpart。E7訂閱係將企業「買乜」統一起來,而超級App就係將用戶「點用」統一起來。咁樣一嚟,個高級銷售話術就變得更直觀,同時減少咗導致使用率同參與度勁低嘅使用摩擦 。
呢次舉動,清楚表明微軟放棄咗之前將Copilot嵌入到Windows、Edge、Bing、Office、GitHub同Teams等各個山頭嘅策略。嗰種做法被形容為搞到「AI氾濫」,逼到微軟要開始喺「名不副實」嘅地方剷走Copilot 。
呢個超級App代表住一次平台級嘅轉向:一個目的地、一個品牌、一種體驗,更有條理咁連接起開發工具、企業工作流程同消費者傾偈功能。當對手如Google嘅Gemini模型同Anthropic嘅Claude步步進逼,而微軟嘅關鍵AI合作夥伴OpenAI亦越嚟越變成爭企業客嘅直接競爭對手,微軟今鋪係押注「簡單同整合」就係佢最強嘅護城河 。
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微軟搞緊一個「超級App」,會將GitHub Copilot、Copilot Chat、Copilot Cowork同全新嘅自動化工具「Autopilot」四合一,一個介面搞掂晒,預計2026年夏季尾出台,由前Snap高層Jacob Andreou揸弗 [1][2][3]。
微軟搞緊一個「超級App」,會將GitHub Copilot、Copilot Chat、Copilot Cowork同全新嘅自動化工具「Autopilot」四合一,一個介面搞掂晒,預計2026年夏季尾出台,由前Snap高層Jacob Andreou揸弗 [1][2][3]。 搞咁大壇嘢,全因內部品牌七國咁亂、出面又俾Google Gemini同OpenAI打到殘,Copilot嘅付費用戶市佔由2025年7月嘅18.8%急瀉到2026年1月得返11.5%,唔做手術真係等死 [31][34][35]。
呢個App層面嘅大統一,同微軟最新嘅「E7企業套餐」夾埋一齊打,每位用戶月費99蚊美金,擺明車馬由「通處貼AI」嘅戰略,轉向打造一個清晰、集中嘅AI大本營 [1][2][45]。