Logibot 係一間位於比利時 Zellik 嘅軟件公司，做嘅唔係自家生產單一款機械人，而係為物流機械人提供一層自動化及營運軟件。它嘅目標係讓倉庫同工業營運商，按每項工作所需揀合適硬件，將機械人勞動力加入現有場地，而唔使押注於某一間機械人製造商。2026 年 9 月，公司宣布完成 140 萬歐元融資，由 BeamBerlin 領投，RDY Ventures、PMV 同 BAN Business Angels network 亦有參與。614

「機械人臨時工」到底係咩意思？

Logibot 將自己嘅模式形容為 「機械人臨時工公司」。重點係彈性：倉庫可因應某項工序增加機械人產能，而毋須一開始就簽死某個品牌，或者進行一個龐大、長期嘅自動化改造工程。6

實際做法係，Logibot 會為一項任務揀出夠用而又最簡單嘅機械人，然後處理令部機真正派得上用場嘅工作，包括訓練、系統整合、監督運作，同埋在例外情況出手處理。即係話，如果一隻機械臂已經做得到某個指定工序，未必需要上人形機械人。6

呢個模式針對嘅，正正係傳統自動化往往難以兼顧嘅現實：倉庫可能只想改善其中一段流程，但同時又要維持原有設施、操作程序同人手安排正常運作。

想解決倉庫自動化嘅邊幾個難題？

Logibot 指出，物流營運管理層考慮引入機械人時，經常遇到四個障礙：

• 唔知應該由邊一個工序開始；
• 唔想被單一機械人供應商綁死；
• 擔心引入自動化會打亂現有運作；
• 希望成本可預計、可隨需求調整，而非一開始就大額買設備。6

公司將彈性機械人勞動力定位為應對倉庫體力勞動、招聘困難同人員流失壓力嘅方案。其列舉嘅應用包括分揀及配送環節嘅人手工作，例如包裹分揀、搬運籠車，以及裝卸月台作業。Logibot 估計，歐洲約有 250 萬名物流從業員仍在進行此類人手工作；要留意，呢個數字屬公司估算，並非獨立驗證嘅市場統計。6

平台點樣由分析到落地？

Logibot 提供嘅唔只係幫客戶搵部機械人，而係由前期評估、模擬、部署到持續營運支援嘅整套流程。

1. 分析工作流程： 先研究客戶場地與日常工序，找出具備自動化可行性嘅任務。6
2. 用數碼孿生預先驗證： 正式落場前，於「數碼孿生」——即真實流程嘅虛擬模擬環境——測試預期表現，評估方案是否適合該流程。6
3. 揀選及訓練硬件： 為指定任務選擇機械人，並按現場環境及操作流程訓練它。6
4. 接入真實倉庫運作： 將機械人整合到日常流程，目標係避免為此大規模翻新整個設施。6
5. 校準視覺系統及持續監察： 為相關用途校準多個鏡頭，並持續監控機械人表現。6
6. 例外時由真人支援： 如機械人處理唔到某個情況，可透過遙距人工操作協助解決。6

所以，Logibot 的賣點既係機械人軟件，亦係一種營運服務：重點唔係將機器搬入倉，而係令它喺真實工作環境中持續做到產出。

點解「硬件中立」咁關鍵？

Logibot 的核心主張之一，係其訓練同控制層不綁定單一硬件製造商。公司稱，平台可選擇、訓練及控制市場上約 95% 嘅可用硬件；不過，呢個係公司說法，現有報道未有交代比較範圍同評估方法。5

對倉庫營運商而言，理論上最大好處係保留選擇權：假如某供應商嘅機械人表現未如理想，或者日後不再供應，客戶可轉換硬件，毋須連同已建立嘅工作流程知識同營運層一併放棄。Logibot 將平台定位為可在真實物流及工業環境中彈性部署機械人勞動力嘅工具。614

創辦人與早期部署進度

Logibot 由行政總裁兼聯合創辦人 Louis Verspreeuwen，以及技術總監兼聯合創辦人 Salimzhan Gafurov 創立。根據融資報道，Gafurov 擁有兩個機械人學及人工智能博士學位。614

現有報道未有公開早期客戶名稱。公司表示，客戶包括僱用約 8,000 至 21,000 人嘅物流供應商，以及一個大型北歐物流及郵政集團；報道亦指，已有一部 Logibot 機械人在丹麥運作。6

140 萬歐元會用喺邊？

新資金將用於在客戶場地部署首批機械人，以及組裝第二部機械人。公布融資當時，第二部機嘅感應器正於弗拉芒布拉班特省 Zellik 安裝。56

因此，今次融資嘅意義唔係推出一款全新機械人設計，而係令 Logibot 嘅硬件中立部署模式，由前期驗證走向客戶現場實戰。至於這套模式能否在大規模部署下維持可靠表現，同時做到吸引嘅成本效益，仍有待首批部署結果驗證。

對物流營運商而言，Logibot 嘅承諾可以濃縮成一句：用足夠簡單、但適合工作嘅機械人自動化指定任務；保留更換硬件嘅自由；再以軟件加真人監督，令部機融入既有倉庫。614

Logibot 係一間位於比利時 Zellik 嘅軟件公司，做嘅唔係自家生產單一款機械人，而係為物流機械人提供一層自動化及營運軟件。它嘅目標係讓倉庫同工業營運商，按每項工作所需揀合適硬件，將機械人勞動力加入現有場地，而唔使押注於某一間機械人製造商。2026 年 9 月，公司宣布完成 140 萬歐元融資，由 BeamBerlin 領投，RDY Ventures、PMV 同 BAN Business Angels network 亦有參與。614

「機械人臨時工」到底係咩意思？

Logibot 將自己嘅模式形容為 「機械人臨時工公司」。重點係彈性：倉庫可因應某項工序增加機械人產能，而毋須一開始就簽死某個品牌，或者進行一個龐大、長期嘅自動化改造工程。6

實際做法係，Logibot 會為一項任務揀出夠用而又最簡單嘅機械人，然後處理令部機真正派得上用場嘅工作，包括訓練、系統整合、監督運作，同埋在例外情況出手處理。即係話，如果一隻機械臂已經做得到某個指定工序，未必需要上人形機械人。6

呢個模式針對嘅，正正係傳統自動化往往難以兼顧嘅現實：倉庫可能只想改善其中一段流程，但同時又要維持原有設施、操作程序同人手安排正常運作。

想解決倉庫自動化嘅邊幾個難題？

Logibot 指出，物流營運管理層考慮引入機械人時，經常遇到四個障礙：

• 唔知應該由邊一個工序開始；
• 唔想被單一機械人供應商綁死；
• 擔心引入自動化會打亂現有運作；
• 希望成本可預計、可隨需求調整，而非一開始就大額買設備。6

公司將彈性機械人勞動力定位為應對倉庫體力勞動、招聘困難同人員流失壓力嘅方案。其列舉嘅應用包括分揀及配送環節嘅人手工作，例如包裹分揀、搬運籠車，以及裝卸月台作業。Logibot 估計，歐洲約有 250 萬名物流從業員仍在進行此類人手工作；要留意，呢個數字屬公司估算，並非獨立驗證嘅市場統計。6

平台點樣由分析到落地？

Logibot 提供嘅唔只係幫客戶搵部機械人，而係由前期評估、模擬、部署到持續營運支援嘅整套流程。

1. 分析工作流程： 先研究客戶場地與日常工序，找出具備自動化可行性嘅任務。6
2. 用數碼孿生預先驗證： 正式落場前，於「數碼孿生」——即真實流程嘅虛擬模擬環境——測試預期表現，評估方案是否適合該流程。6
3. 揀選及訓練硬件： 為指定任務選擇機械人，並按現場環境及操作流程訓練它。6
4. 接入真實倉庫運作： 將機械人整合到日常流程，目標係避免為此大規模翻新整個設施。6
5. 校準視覺系統及持續監察： 為相關用途校準多個鏡頭，並持續監控機械人表現。6
6. 例外時由真人支援： 如機械人處理唔到某個情況，可透過遙距人工操作協助解決。6

所以，Logibot 的賣點既係機械人軟件，亦係一種營運服務：重點唔係將機器搬入倉，而係令它喺真實工作環境中持續做到產出。

點解「硬件中立」咁關鍵？

Logibot 的核心主張之一，係其訓練同控制層不綁定單一硬件製造商。公司稱，平台可選擇、訓練及控制市場上約 95% 嘅可用硬件；不過，呢個係公司說法，現有報道未有交代比較範圍同評估方法。5

對倉庫營運商而言，理論上最大好處係保留選擇權：假如某供應商嘅機械人表現未如理想，或者日後不再供應，客戶可轉換硬件，毋須連同已建立嘅工作流程知識同營運層一併放棄。Logibot 將平台定位為可在真實物流及工業環境中彈性部署機械人勞動力嘅工具。614

創辦人與早期部署進度

Logibot 由行政總裁兼聯合創辦人 Louis Verspreeuwen，以及技術總監兼聯合創辦人 Salimzhan Gafurov 創立。根據融資報道，Gafurov 擁有兩個機械人學及人工智能博士學位。614

現有報道未有公開早期客戶名稱。公司表示，客戶包括僱用約 8,000 至 21,000 人嘅物流供應商，以及一個大型北歐物流及郵政集團；報道亦指，已有一部 Logibot 機械人在丹麥運作。6

140 萬歐元會用喺邊？

新資金將用於在客戶場地部署首批機械人，以及組裝第二部機械人。公布融資當時，第二部機嘅感應器正於弗拉芒布拉班特省 Zellik 安裝。56

因此，今次融資嘅意義唔係推出一款全新機械人設計，而係令 Logibot 嘅硬件中立部署模式，由前期驗證走向客戶現場實戰。至於這套模式能否在大規模部署下維持可靠表現，同時做到吸引嘅成本效益，仍有待首批部署結果驗證。

對物流營運商而言，Logibot 嘅承諾可以濃縮成一句：用足夠簡單、但適合工作嘅機械人自動化指定任務；保留更換硬件嘅自由；再以軟件加真人監督，令部機融入既有倉庫。614