對拉丁美洲多個國家嚟講,呢類援助既係實際支援,同時亦帶有政治訊號——即係即使地緣政治緊張,區域內仍然有人希望協助古巴渡過困境。
最直接原因係燃料短缺。古巴發電主要依賴燃油,而呢啲燃油大部分需要進口。一旦供應減少,發電量就會即時下降,政府唯有實施全國輪流停電。
問題背後有幾個長期因素:
古巴政府指,美國針對能源供應嘅措施令燃料更難取得,並形容為「能源封鎖」;但美國官員則認為,問題主要源於古巴經濟管理同制度效率不足 。
無論責任點樣分配,結果都一樣:燃料供應減少,整個電網壓力急劇增加。
2026年期間,古巴多個城市包括哈瓦那都出現幾十年來最嚴重嘅輪流停電。電力中斷影響住宅、公共交通、醫院同商業活動 。
有官員甚至承認,部分時候國家燃料庫存幾乎耗盡,令電力系統陷入「非常危急」狀態 。
過去兩年情況已逐步惡化。由於設備故障、燃料不足同零件短缺,古巴電網曾多次出現大規模故障甚至全國停電 。
對普通市民而言,停電意味住長時間無冷氣、雪櫃不能運作,甚至公共交通都受影響——而呢啲問題又會進一步加劇食品同生活用品短缺。
停電惡化亦觸發罕見嘅街頭抗議。2026年5月,哈瓦那多個社區居民走上街頭,抗議長時間停電同燃料不足 。
報道指,部分示威者封鎖道路、敲鍋抗議,並高呼「開燈!」等口號要求恢復電力供應 。
對很多古巴人嚟講,呢種不滿並非一日之寒——多年經濟困難,再加上突然惡化嘅停電問題,令社會壓力急速上升。
古巴政府表示,能源危機與外部壓力密切相關。總統迪亞斯‑卡內爾(Miguel Díaz‑Canel)曾表示,古巴同美國之間曾就雙邊問題進行接觸,同時批評華盛頓政策加劇燃料短缺 。
另一方面,美國政府則認為,古巴目前嘅困境主要來自政府管理不善同經濟結構問題,而並非單純制裁造成 。
呢兩種截然不同嘅說法,亦反映出哈瓦那同華盛頓長期以來嘅政治對立。
墨西哥與烏拉圭支持嘅援助船,其實象徵住拉丁美洲國家同國際團體嘗試協助古巴。過去幾個月,亦有國際車隊同船隊向古巴運送食品、藥物同能源設備 。
不過,呢啲援助更多只係短期紓困。真正嘅問題仍然存在:
援助船嘅到來確實能夠幫助部分家庭應對食物同日用品短缺,但它並不能解決電力系統本身嘅問題。
只要古巴未能確保穩定燃料供應,同時更新老化電網,停電、經濟壓力同民眾不滿都可能持續出現。
換句話講,哈瓦那港口呢艘援助船象徵住一條救命繩——但暫時仍然只係短期嘅。