全球科技人為何願意畀錢參觀中國工廠？想睇清量產實力

海外投資者、創業者、企業高層同科技愛好者愈來愈將中國之行當成一種「競爭情報」考察，而唔係普通商務旅遊。他們真正想確認的是：中國的 AI、人形機械人、電動車及電池企業，是否真的能以不尋常的速度，將看似有前景的原型變成可大量生產的產品；以及背後究竟有一套怎樣的工業系統支撐。 17

參觀者想驗證的，唔止係一場示範

吸引力不只在於看機械人表演，或者坐一次自動駕駛車。參觀者想親眼看到的是商業化證據：生產線自動化程度、供應商是否近在咫尺、零件是否容易取得、工程團隊如何快速迭代，以及科技公司與周邊製造基地之間如何連接。

付費行程通常將 AI、機械人、電動車及能源企業參訪、工廠考察、與創辦人交流、硬件生態探索等安排放在一起。例如，有深圳 6 日行程主打 AI、機械人和硬件創新；亦有 5 日行程橫跨上海、柳州及深圳，聚焦新能源與人形機械人。 58

所以，北京、深圳、上海、杭州、合肥等城市對這班訪客而言，不是各自獨立的旅遊點，而是互相連結的實地案例：先看研發與面向消費者的技術，再看工廠、物流和供應商網絡如何把產品推向市場。

最想學的，是中國如何把技術「做得出、出得快」

人形機械人在工廠工作、AI 模型與全球對手競逐、電動車廠高速出車，令中國成為觀察技術產業化的顯眼現場。路透社報道，海外投資者和創業者願意花數千美元爭取難得的工廠參觀機會，希望近距離了解一場可能的技術轉變。 17

他們要看的往往不只是技術本身，還包括組織能力：產品開發、製造、供應鏈和市場部署怎樣協調。對硬件創辦人來說，深圳尤其具吸引力，因為當地電子市場與供應商網絡有助採購零件和快速改版。部分策劃行程正是圍繞這種優勢，安排機械人工廠、加速器及電子市場的深度參觀。 36

有人肯畀錢，但市場規模仍未有可靠統計

這已經是一個可辨認、而且有組織的利基市場。旅行主辦方針對創辦人、投資者和企業高層，推出多日代表團行程，賣點是公司參訪、簡報和經挑選的交流機會，而非一般觀光。

公開價格可見差距甚大：一個深圳 6 日計劃的早鳥價為每人 2,499 美元；一個新能源與機械人 5 日行程則為每人 9,000 美元。 58 路透社亦提到，有 5 日行程收費最高可達 15,000 美元。 17

不過，專門面向國際訪客的科技考察團究竟有多大，暫時沒有公開的完整統計，不能跟更廣泛的工業旅遊市場混為一談。路透社引述中國官方媒體數據稱，後者去年收入達 178 億美元。 17

工廠與機械人，正變成可參觀的「實力展示」

企業本身亦正把工業能力變成可被看見的內容。小米北京電動車工廠自 2024 年 3 月開始開放公眾參觀，並在同年 11 月全面開放個人訪客；截至 2026 年 8 月，累計接待已超過 25 萬人次。 18

這類參觀讓人看到一部車怎樣由產線製成，而不只是看到最終成品，同時亦製造出稀缺感和話題。小米免費工廠參觀名額採抽籤分配，《人民日報》曾報道，相關名額甚至出現轉售情況。 19

機械人亦正以更直接的方式走出實驗室。宇樹科技在亞洲開設具身智能體驗店，將先進機械人帶進商業場景，讓訪客可以近距離接觸技術。 21

政策推動令參觀更易成行，但亦要識得睇

工業旅遊的發展並非完全自發。2026 年 5 月底，一項涉及 7 個中央政府部門的指引，鼓勵汽車、機械人等行業的製造商向公眾開放生產線。 18

這有助工廠參觀、創新園區考察和技術展示更容易安排。但訪客也要保持清醒：很多體驗本質上是精心設計的展示窗口。它們可以反映真實能力，卻未必是該行業每間公司、每條產線或每項技術的中立樣本。

在全球科技競賽愈趨分裂之下，這些行程有何價值？

對做實體產品的海外決策者而言，問題不只是某部中國機械人或電動車「睇落勁唔勁」。更關鍵的是：背後的生態系統能否反覆地，比其他地方更快、更平或更可靠地造出複雜產品。

答案必然因行業與公司而異。一次考察未必可以下定論，但可以令參觀者提出更精準的問題，例如量產準備度、成本結構、供應商依賴和市場落地路線。

對不少旅客而言，入境安排亦較以往方便。中國的單方面免簽政策涵蓋 50 個國家的普通護照持有人，可因旅遊或商務等目的免簽停留最長 30 日；另有 55 個國家的旅客，如符合條件，可使用 240 小時免簽過境安排。 30 美國旅客則不應假設可普遍免簽入境：相關過境安排要求有前往第三個國家或地區的合資格續程行程。 3035

最重要的提醒：擅長規模化，不等於全科技棧領先

中國工廠考察可有力展示自動化、供應鏈整合，以及部分新興技術的商業動能；但這不代表中國在全球科技的每一層都領先。

一場流暢的人形機械人示範，或者一條高度自動化的電動車產線，本身不足以證明在尖端半導體、基礎知識產權、高端軟件平台、全球品牌影響力或行業利潤池等方面同樣領先。

較準確、亦較有用的結論是：中國已是研究新興技術如何大規模工業化的一個關鍵現場；但科技領先仍然高度取決於具體行業，而且分布在不同國家和地區。對參觀者來說，考察的真正價值，不是在幾日後宣告誰勝誰負，而是用第一手觀察取代想當然，了解中國科技生態究竟做得到甚麼、又還未做得到甚麼。