航運中斷之後,市場即刻擔心供應短缺,布蘭特原油價格迅速突破每桶100美元,最高曾接近126美元。
對亞洲而言影響特別大。分析指出,亞洲大約80%經霍爾木茲海峽運輸嘅石油都係目的地,意味任何阻塞都會直接推高區內能源成本。
而 印尼、印度同菲律賓都係淨石油進口國,油價一升,進口賬單即刻增加,同時對美元需求上升——結果就係本幣匯率下跌。
2026年嘅貨幣跌勢,其實係幾個因素同時出現:
當市場預期通脹同貿易赤字會惡化時,投資者往往會減少持有當地資產,令貨幣進一步走弱。
油價衝擊通常好快會反映喺通脹。
燃油同能源成本上升會推高:
企業如果將成本轉嫁畀消費者,就會令整體物價上升。
貨幣貶值會令情況更嚴重。因為全球石油係以美元定價,本幣貶值意味 同樣一桶油需要更多本地貨幣購買。
經濟學上稱呢種現象為 「輸入型通脹」(imported inflation)。
油價衝擊亦開始影響債券市場。
當市場預期通脹上升,投資者通常會要求更高回報率,令 政府債券收益率上升。
同時,美國國債收益率亦上升,令美元資產吸引力更大。2026年部分長期美債收益率更升至 5%以上,進一步吸走全球資金。
呢種情況可能形成一個惡性循環:
2026年期間,多個亞洲市場出現 外國投資組合資金(portfolio flows)流出。
以印度為例,盧比受以下因素同時夾擊:
當資金流出時,投資者會:
結果係 美元需求增加、本地貨幣供應增加,匯率自然下跌。
部分亞洲央行已經開始 入市干預外匯市場,試圖穩定匯率。
面對油價衝擊與貨幣貶值,各國央行需要喺 穩定經濟同控制通脹之間取得平衡。
可能採取嘅措施包括:
外匯市場干預
央行動用外匯儲備賣出美元,減慢貨幣貶值速度。
延後減息或維持高利率
如果通脹壓力上升,央行可能保持利率高位甚至加息。
流動性管理措施
透過貨幣市場操作或政策協調,減少金融市場波動。
部分分析師開始將目前情況同 1997年亞洲金融危機比較。
當年金融風暴爆發前亦出現類似情況:
不過,大多數經濟學家認為今次情況 未必會重演1997年。
原因係今日亞洲經濟體普遍:
因此,2026年嘅貨幣跌勢更可能係 一次嚴重嘅外部能源衝擊,而唔係整個區域金融體系崩潰。
2026年亞洲新興市場貨幣轉弱,核心原因係 霍爾木茲海峽危機引發嘅油價衝擊。油價飆升令能源進口成本急升,帶動通脹、債息同資金流向變化。
對印尼、印度同菲律賓呢類石油進口國而言,政策制定者正面臨一個艱難任務:同時穩定匯率、控制通脹,同保持經濟增長。