「訊寶計劃」結合訊飛座艙的意圖理解與任務調度,以及支付寶的生活服務和支付能力;公布的場景包括高速通行、泊車支付、順路取件和智能點單。[3][7] 四大場景屬雙方計劃推進的服務,並不代表已經適用於所有車款、道路、停車場或商戶。[3][7] 雙方亦提出帳戶互通、車載 AI 支付、車主信用先享後付,以及拓展更多車企和生態夥伴等後續方向。[2][3][7]
發布者使用 GPT-6 Luna 編輯圖片由 GPT Image 2 生成
研究答案

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What is Alipay and iFLYTEK’s Xunbao Plan, reported on October 25, 2026, following the demonstration of Alipay’s in-car assistant in Spark Sm. Article summary: The Xunbao Plan (讯宝计划) is an upgraded Alipay–iFLYTEK partnership intended to turn cockpit AI from an information-and-conversation interface into an assistant that helps complete everyday errands inside the car. It was an. Topic tags: general, general web. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fake numbers, clic
支付寶與科大訊飛啟動「訊寶計劃」,想令車載 AI 不只識得回答問題,還可以接駁生活服務,協助車主處理日常小事。計劃於2026年10月21日科大訊飛智能汽車產品技術發布會上亮相:支付寶車載助手接入星火智慧座艙 3.0,並由訊飛汽車 Master Agent 統一調度。2
3
簡單來說,訊飛座艙負責理解車主想做甚麼,並規劃、調度和監督任務;支付寶車載助手則提供生活服務和支付履約能力。1
3
7
換言之,座艙 AI 的目標不只是提供資訊或建議,而是把需求轉化成服務操作,盡量讓車主留在車內就能處理事情。合作方將此定位為智能座艙由資訊互動延伸至生活服務的一步。3
7
要留意,以上是雙方公布將推進落地的服務場景,現有資料未能證明所有車款、道路、停車場或商戶都已支援,不能當作已全面普及的現成功能。3
7
支付寶數字車生活總經理韓振威在發布會上表示,智能座艙的下一步,不只是令 AI 更懂得對話,也要令服務真正落地。相關報道亦提到,支付寶希望透過支付閉環、用戶連繫能力和車主權益,協助車企提升車載服務體驗及進行用戶營運。3
17
雙方提出的後續合作方向包括帳戶互通、車載 AI 支付、車主信用先享後付,並計劃聯同更多車企和生態夥伴,拓展智能座艙的生活服務場景。2
3
7這些仍屬合作方向,並不代表相關功能已推出,或已確定普及範圍。
「訊寶計劃」的核心分工,是由訊飛座艙理解需求和協調任務,再由支付寶車載助手接通生活服務及支付。高速通行、泊車、取件和點單是公布的四類場景;帳戶互通、車載 AI 支付、先享後付及擴大合作網絡則屬後續方向。2
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「訊寶計劃」結合訊飛座艙的意圖理解與任務調度,以及支付寶的生活服務和支付能力;公布的場景包括高速通行、泊車支付、順路取件和智能點單。[3][7]
「訊寶計劃」結合訊飛座艙的意圖理解與任務調度,以及支付寶的生活服務和支付能力;公布的場景包括高速通行、泊車支付、順路取件和智能點單。[3][7] 四大場景屬雙方計劃推進的服務,並不代表已經適用於所有車款、道路、停車場或商戶。[3][7]
雙方亦提出帳戶互通、車載 AI 支付、車主信用先享後付,以及拓展更多車企和生態夥伴等後續方向。[2][3][7]
「訊寶計劃」結合訊飛座艙的意圖理解與任務調度,以及支付寶的生活服務和支付能力;公布的場景包括高速通行、泊車支付、順路取件和智能點單。[3][7] 四大場景屬雙方計劃推進的服務,並不代表已經適用於所有車款、道路、停車場或商戶。[3][7] 雙方亦提出帳戶互通、車載 AI 支付、車主信用先享後付,以及拓展更多車企和生態夥伴等後續方向。[2][3][7]
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支付寶與科大訊飛啟動「訊寶計劃」,想令車載 AI 不只識得回答問題,還可以接駁生活服務,協助車主處理日常小事。計劃於2026年10月21日科大訊飛智能汽車產品技術發布會上亮相:支付寶車載助手接入星火智慧座艙 3.0,並由訊飛汽車 Master Agent 統一調度。2
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簡單來說,訊飛座艙負責理解車主想做甚麼,並規劃、調度和監督任務;支付寶車載助手則提供生活服務和支付履約能力。1
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換言之,座艙 AI 的目標不只是提供資訊或建議,而是把需求轉化成服務操作,盡量讓車主留在車內就能處理事情。合作方將此定位為智能座艙由資訊互動延伸至生活服務的一步。3
7
要留意,以上是雙方公布將推進落地的服務場景,現有資料未能證明所有車款、道路、停車場或商戶都已支援,不能當作已全面普及的現成功能。3
7
支付寶數字車生活總經理韓振威在發布會上表示,智能座艙的下一步,不只是令 AI 更懂得對話,也要令服務真正落地。相關報道亦提到,支付寶希望透過支付閉環、用戶連繫能力和車主權益,協助車企提升車載服務體驗及進行用戶營運。3
17
雙方提出的後續合作方向包括帳戶互通、車載 AI 支付、車主信用先享後付,並計劃聯同更多車企和生態夥伴,拓展智能座艙的生活服務場景。2
3
7這些仍屬合作方向,並不代表相關功能已推出,或已確定普及範圍。
「訊寶計劃」的核心分工,是由訊飛座艙理解需求和協調任務,再由支付寶車載助手接通生活服務及支付。高速通行、泊車、取件和點單是公布的四類場景;帳戶互通、車載 AI 支付、先享後付及擴大合作網絡則屬後續方向。2
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「訊寶計劃」結合訊飛座艙的意圖理解與任務調度,以及支付寶的生活服務和支付能力;公布的場景包括高速通行、泊車支付、順路取件和智能點單。[3][7]
「訊寶計劃」結合訊飛座艙的意圖理解與任務調度,以及支付寶的生活服務和支付能力;公布的場景包括高速通行、泊車支付、順路取件和智能點單。[3][7] 四大場景屬雙方計劃推進的服務,並不代表已經適用於所有車款、道路、停車場或商戶。[3][7]
雙方亦提出帳戶互通、車載 AI 支付、車主信用先享後付,以及拓展更多車企和生態夥伴等後續方向。[2][3][7]