48小時內海灣停火崩潰：伊朗美國軍事對攻全面拆局

停火協議背景

喺6月5至6日呢輪衝突之前，4月達成嘅停火協議本身就已經搖搖欲墜 。事關喺呢次事件發生前三日，即係6月3日，科威特國際機場先至遭受咗重大襲擊，當時已經有報道形容，成個波斯灣嘅停火協議正喺度「瓦解」緊 。嗰次機場襲擊造成一名平民死亡，幾十人受傷。所以，6月5日伊朗再出動無人機，以及美方隨後嘅回應，其實係成個報復循環不斷升級嘅其中一環，而唔係一次突然爆發嘅衝突 。

6月3日科威特國際機場襲擊事件

2026年6月3日黎明時分，伊朗嘅無人機同彈道導彈襲擊咗科威特國際機場。據多方報道，襲擊造成一名印度籍人士死亡，同埋63人受傷 。機場一號客運大樓受到嚴重結構損壞，迫使科威特當局暫停所有航班。當日稍後時間，機場局部恢復運作，改由四號客運大樓處理航班 。伊朗將呢次襲擊定性為對美國喺6月2日襲擊格什姆島同戈魯克無人機指揮站嘅「自衛反擊」嘅直接回應 。呢次係自停火協議生效以嚟，波斯灣局勢最重大嘅一次升級，亦係伊朗首次針對平民航空設施發動造成死亡嘅襲擊 。

陷入僵局嘅談判

現有嘅資料來源好清楚咁顯示咗一種軍事行動不斷升級嘅模式，但資料入面並冇足夠證據，去核實截至6月6日為止，美國同伊朗之間更廣泛層面嘅談判究竟係咩狀態。報道只係顯示雙方繼續採取直接軍事打擊，而唔係走向緩和局勢。呢一點暗示咗，外交層面嘅努力——包括可能就解除制裁、解凍資產，或者荷姆茲海峽封鎖等議題進行嘅談判——要唔係停滯不前，就係已經畀戰火蓋過晒 。

海上安全同平民影響

荷姆茲海峽，呢個大約有全球五分之一石油運輸經過嘅地方，成為咗各方關注嘅核心戰場。美國中央司令部明確指出，嗰四架伊朗無人機對區內海上交通構成直接威脅，而美方之後嘅雷達站空襲，就係為咗保護海峽入面嘅船運 。除咗海上領域，平民基礎設施都直接受到攻擊。6月3日嘅機場襲擊唔單止造成平民傷亡，仲嚴重損毀咗一號客運大樓同短暫中斷咗航空交通。科威特當局事後仲公布咗閉路電視片段，影到一架無人機擊中四號客運大樓並引發火警 。

主要唔確定因素同有爭議嘅講法

由於獨立核實方面有好大嘅空白，外界好難全面評估呢次交鋒嘅人命傷亡同設施損毀情況。

• 互相矛盾嘅傷亡同損毀講法： 伊朗聲稱成功打擊咗美國喺科威特同巴林嘅軍事基地。但美國中央司令部同親美方嘅報道就堅稱，美軍成功攔截咗來襲嘅導彈，而且冇美軍人員受傷 。根據現有資料，冇辦法對地面嘅實際損毀情況進行獨立評估。
• 唔明確嘅全球經濟影響： 雖然對海上交通同平民航空嘅威脅已經有詳細記錄，但提供嘅資料來源並冇包含呢個特定禮拜內全球石油或食品價格變化嘅精確、可驗證數據。關於索馬里、南亞或阿富汗糧食不安全問題加劇嘅講法，係冇辦法單憑現有報道證實嘅。
• 外交層面嘅唔透明度： 資料來源確認咗軍事升級同報復行動，但就冇詳細交代截至6月6日，華盛頓同德黑蘭之間嘅確切外交立場或者私下談判內容 。