學生用無線電「假警報」干擾台灣高鐵　列車緊急停駛48分鐘

2026年4月初，台灣高鐵（Taiwan High Speed Rail，THSR）發生一宗罕見的通訊干擾事件：數列時速可達300公里的高鐵列車突然收到緊急警報，被迫停車。調查後，警方懷疑事件與一名23歲靜宜大學學生利用無線電設備發送偽造訊號有關。

事件引起全台關注，因為它顯示即使沒有直接入侵鐵路系統，只要干擾關鍵的通訊網絡，也可能影響大型交通基建運作。

4月5日深夜發生甚麼事

2026年4月5日晚上約11時23分，台灣高鐵營運控制中心收到一個看似真實的**「General Alarm」緊急警報**訊號。這種警報通常只會在重大緊急情況下使用，用來通知附近列車立即啟動安全應變程序。

由於系統判定該訊號屬最高優先級警報，附近列車隨即按標準安全流程處理：

• 司機改為手動緊急煞車模式
• 列車暫停行駛

最初報道指3列列車被迫停車，但部分後續報告提到可能多達4列受到影響。整體列車運作大約中斷48分鐘後才恢復正常。

由於警報在系統中看起來完全合法，鐵路人員當時只能按照既定安全程序處理，以避免潛在事故。

疑似利用無線電「偽裝訊號」

調查人員認為，疑犯可能針對高鐵使用的TETRA（Terrestrial Trunked Radio）通訊系統下手。這套系統主要供鐵路員工、維修人員與控制中心作營運通訊之用。

根據調查與網絡安全研究報告，疑犯涉嫌使用：

• 無線電設備
• 軟件定義無線電（SDR）裝置

透過分析通訊參數後，再向網絡發送一個偽造的高優先級訊號。該訊號模仿真正的General Alarm緊急警報，令系統誤判為正式廣播。

這類攻擊一般被稱為無線電訊號偽造（radio spoofing）——即傳送一個看似來自合法來源的假訊號。

警方追查與拘查行動

事件發生後，台灣高鐵很快向警方通報。多個單位隨即介入調查，包括：

• 鐵路警察局
• 刑事警察局電子偵查大隊
• 桃園地檢署檢察官

經追查訊號來源後，警方鎖定一名姓林的23歲靜宜大學學生為主要嫌疑人。

4月28日，林姓學生被帶走問話。調查人員同時搜查三個地點，包括其住所及工作地點，並檢走多件：

• 無線電通訊設備
• 電子裝置

相關設備目前仍在進行數碼鑑證分析。

檢方後續處理

檢察官完成初步訊問後，決定讓林姓學生以新台幣10萬元（約3,000美元）保釋候查。

案件被視為涉及公共交通安全的嚴重事件。檢方正調查他是否：

• 非法接觸或干擾高鐵通訊系統
• 利用系統技術漏洞
• 使用電子或電磁設備影響鐵路運作

當局指出，如果在更繁忙時段發生類似事件，可能對交通安全造成重大風險。

為何這宗事件引起關注

事件本身只造成不足一小時的延誤，但卻揭示一個重要問題：關鍵基建的通訊系統安全。

台灣高鐵事後已開始檢討其無線電通訊網絡的安全措施，評估如何防止類似偽造警報再次出現。

這宗案例亦被安全研究界視為典型的「cyber‑physical attack（網絡與現實結合攻擊）」——即透過數碼或無線電操作，在現實世界造成實際影響，例如令列車停駛或交通系統中斷。

調查目前仍在進行中，當局正分析檢獲設備，並評估是否需要提出進一步刑事指控或加強系統安全措施。