芬蘭赫爾辛基首發無人機警報 180 萬人接獲緊急避難通知

喺 2026 年 5 月 15 日 凌晨，芬蘭向包括赫爾辛基在內嘅 Uusimaa 地區發出咗一次史無前例嘅緊急警報，原因係收到報告，話有一個或者多個無人機可能已經闖入或者正飛向芬蘭領空。呢次預防性警告引發咗大規模嘅應對行動：居民被要求匿入室內、戰機緊急升空，就連全國最繁忙嘅機場都要暫停運作。

事後，當局表示並無確認到有無人機真係喺芬蘭領空出現，當確認威脅唔再可信之後，警報亦隨即解除。就算係咁，呢次事件都足以話畀大家知，而家北約國家對於任何喺主要人口中心附近出現嘅潛在無人機入侵，有幾咁認真對待。

凌晨緊急警告

喺當地時間凌晨 4 點前冇幾耐，芬蘭救援部門向 Uusimaa 地區發出咗公眾緊急警報，呢個地區大約有 180 萬居民，包括咗首都赫爾辛基。當局建議民眾匿入室內，同埋遠離窗戶，等佢哋評估呢個可能嘅空中威脅。

呢次警告係源於有報告話，一啲同波羅的海地區行動有關嘅無人機，可能正飄向芬蘭南部海岸。官員指出，懷疑有無人機可能會飛向赫爾辛基附近嘅海岸線。

因為呢區係芬蘭人口最稠密嘅地方，就算未證實有無人機真係越過邊界，當局都將呢個報告視為一個嚴重嘅安全風險嚟處理。

軍事回應：戰機升空同領空監控

芬蘭國防軍反應好快。F/A-18 大黃蜂戰機被派緊急升空，俾人見到喺 Uusimaa 同芬蘭灣上空飛過，同一時間，軍方嘗試核實呢啲可疑嘅無人機活動。

官員仲指出，假如真係有無人機闖入咗芬蘭領土，赫爾辛基同波爾沃市之間嘅區域可能係預計嘅目標範圍。

雖然應對行動規模咁大，但國防軍後來表示，喺成件事入面，佢哋並冇偵測到有任何證實咗嘅無人機喺芬蘭領空出現。

赫爾辛基機場關閉同航班轉飛

呢次警報即時為區內航空交通帶嚟混亂。

赫爾辛基萬塔機場暫停咗所有空中交通大約三小時，由當地時間大約凌晨 4 點鐘停止運作，直到朝早 7 點過後冇耐先恢復。

喺關閉期間：

• 飛近赫爾辛基嘅長途航班要轉飛去其他機場。
• 有啲抵達航班改為降落喺斯德哥爾摩或者羅瓦涅米，而唔係赫爾辛基。

當局確定情況唔再構成威脅之後，航空交通就恢復返，機場運作亦都回復正常。

芬蘭官員事後嘅講法

事後，官員強調，呢次回應係預防性質，並唔係對確認襲擊嘅反應。

當局表示：

• 喺芬蘭境內無發現無人機殘骸，亦無確認到有飛行物。
• 可疑無人機活動嘅源頭仍然唔清楚。

總理彼得里·奧爾波為發出大規模公眾警告嘅決定辯護，佢話當有一個攜帶武器嘅無人機可能進入全國人口最稠密地區嘅風險時，提高戒備狀態係合理嘅。

點解會發出警報：波羅的海無人機越境嘅大趨勢

赫爾辛基嘅警告並唔係單一事件。由 2024 年到 2026 年，已經有好幾單同俄烏戰爭有關嘅無人機越過或飄入北約國家喺波羅的海地區領空嘅事件。

例子包括喺立陶宛、拉脫維亞、愛沙尼亞同芬蘭發生嘅事故，嗰啲參與咗針對俄羅斯基礎設施長程打擊嘅無人機，話說偏離咗航線或者越過咗邊界。

呢啲事件逼使北歐各國政府，就算係未經證實嘅無人機發現，特別係喺關鍵基礎設施或者主要城市附近出現嗰陣，都要將佢哋視為潛在嘅安全威脅。

仲有咩謎團未解開

即使有咁戲劇性嘅回應，但有幾個關鍵問題仍然懸而未決：

• 當局從來無證實過有無人機真係進入咗赫爾辛基地區嘅領空。
• 無發現任何殘骸，亦確認唔到操作員同發射地點。
• 仍然唔肯定，呢次可疑嘅無人機活動係咪同區內其他地方嘅軍事行動有關。

最廣泛接受嘅結論係，芬蘭係根據可靠但未經核實、關於潛在無人機入侵嘅資訊而採取行動，將公眾安全放喺首位，直到可以排除風險為止。

呢次事件點解咁緊要

即使警報最後證實只係預防性質，但佢突顯咗北歐一個新嘅安全現實。同幾百公里外衝突有關嘅無人機，可以轉眼間就變成北約國家內部嘅領空同安全事故。

對於芬蘭嚟講——佢嘅首都圈之前從未經歷過呢種警報——呢次事件突顯咗，當不明無人機喺主要城市或關鍵基礎設施附近出現嗰陣，當局可能需要幾咁快速咁去回應。