藍色起源New Glenn火箭試車起火爆炸 貝索斯：好難捱嘅一日，但我哋會重建

關乎亞馬遜衞星計劃嘅關鍵測試

呢支炸毀咗嘅火箭，本來係準備執行新格倫號嘅第四次發射任務（NG-4），而呢次任務對貝索斯另一間公司亞馬遜嘅「Kuiper計劃」嚟講極之重要。Kuiper計劃係想學SpaceX嘅Starlink咁，發射大批低軌道衞星去提供寬頻上網服務 。

NG-4任務嘅「貨物」就係48粒Kuiper衞星，不過按照呢類高風險引擎測試嘅標準安全程序，衞星喺測試期間係唔會放上火箭嘅，所以呢次冇燒到啲衞星 。雖然官方未正式公布發射日期，但外界預計本來係6月4號就升空，今次測試就係升空前最後一次重大檢查 。

衰完一次又一次

今次大爆炸絕對唔係單一事件，而係新格倫號火箭越積越多嘅麻煩清單入面，最新兼且最毁滅性嘅一章。

• 2026年4月損失衞星： 就喺一個月前，4月19號新格倫號第三次任務就出事。藍色起源話佢哋嘅第二級火箭出現咗「唔正常嘅熱力狀況」（off-nominal thermal condition），搞到三個引擎其中一個嘅推力低過預期。結果，佢負責送上太空嘅AST SpaceMobile BlueBird 7通訊衞星就入咗一條「死軌道」（dying orbit），最後喺大氣層燒毁咗 。同一任務入面，可以重用嘅一級助推器喺降落嗰陣都報銷埋 。
• 聯邦航空管理局（FAA）禁飛同極速復飛： 4月出完事後，FAA即刻下令新格倫號停飛，仲要展開全面調查 。結果調查搞咗成個月，到5月22號先批准佢可以復飛。即係話，呢次大爆炸發生嗰陣，距離解禁仲未夠一個禮拜 。
• 基建同策略嘅重大打擊： 今次爆炸比4月嗰次嚴重得多。4月起碼都叫做成功發射咗，係上到太空先出事；但5月28號呢單，就係成支助推器、第二級火箭同埋發射台本身一次過炸爛晒。36號發射台嘅嚴重損毁，起碼要幾個月先修復到，意味住成個項目嘅停工時間將會遠遠長過本身調查所需嘅時間 。咁搞法，公司根本冇能力履行佢同亞馬遜嘅發射合約，大大打亂咗有時限要完成部署、仲要同SpaceX死鬥嘅Kuiper大計 。

貝索斯回應：「好難捱嘅一日，但我哋會重建」

2000年創立藍色起源嘅貝索斯，喺爆炸發生後冇耐就上咗X平台開腔回應。佢篇帖文認咗呢次挫折好嚴重，但語氣就仍然好堅定。

貝索斯寫嘅係：「所有人都安全無恙。要搵出根本原因仲係言之尚早，但我哋已經開始搵緊。好難捱嘅一日，但我哋會執返好需要重建嘅嘢，再重返天空。呢一切都係值得嘅（It's worth it）。」

最後嗰句「It's worth it」，似係直接引用緊佢嗰句出名咁進取嘅電郵金句，反映佢冇因為眼前嘅失敗而放棄長遠嘅太空夢。新格倫號燒咗佢成百億美金同差唔多十年嘅開發心血，今次爆炸無論喺財務定聲譽上都係一個天文數字咁大嘅損失，大大增加咗公司要盡快搵出根本原因，同證明呢款火箭可靠嘅壓力；再拖落去，客戶嘅信心恐怕會進一步流失 。