最後呢一環,就係一條安全嘅橋樑,連接著喺街上面行緊嘅車同背後分析數據嘅雲端應用程式。雲端連接確保數據傳輸有條受保護嘅隧道,等吉利嘅工程師可以實時監察車輛性能、分析成個車隊嘅趨勢,最終利用呢啲數據去改善駕駛體驗。
今次合作,係一個歐洲頂尖研發中心同全球物聯網連接巨頭嘅結合。
吉利科技歐洲,係吉利汽車集團(一間中國汽車巨頭)旗下嘅歐洲研發部門。佢係由瑞典哥德堡同德國法蘭克福嘅工程中心合併而成,任務係開發符合歐洲頂尖標準嘅汽車架構、數碼平台同智能系統。 呢個架構令佢可以成為一個人才同創新嘅中心,連接東西兩邊嘅汽車開發理念。
吉利科技歐洲嘅行政總裁Giovanni Lanfranchi就話,同Vodafone嘅合作係一個策略性嘅躍進。佢強調呢次合作「超越咗簡單嘅連接」,直頭係要提供一個完全整合同聯網嘅汽車體驗,呢個同吉利想幫手設定全球智能出行標準嘅宏大目標一致。
對於Vodafone Business嚟講,呢次合作進一步鞏固咗佢喺汽車物聯網嘅領導地位。呢間公司本身已經管理緊全球超過2.4億個物聯網連接,仲幫全球超過六成嘅領先汽車製造商提供連接服務。 Vodafone Business嘅產品及國際業務總監Fanan Henriques就強調,公司有能力大規模提供整合咗物聯網、保安同雲端嘅方案——呢樣嘢對於好似吉利咁有全球野心嘅車廠嚟講,係好關鍵嘅要求。
今次擴展合作嚟得合時。聯網汽車嘅推進速度加快,但同時又要面對愈嚟愈零碎嘅數據私隱、保安同貿易法規。
Vodafone嘅物聯網平台本身已經支援緊歐洲32個國家嘅服務,佢提供咗一個統一嘅連接層,幫吉利簡化咗唔少跨境營運嘅麻煩。 呢樣嘢喺成個吉利集團要應付複雜監管環境時尤其重要。一個明顯嘅例子就係吉利旗下嘅富豪汽車(Volvo Cars),最近先攞到美國商務部嘅批准,處理佢嘅聯網汽車技術——呢個反映出全球車廠今日要面對嗰張複雜到暈嘅合規大網。
業界嘅共識好清晰:汽車連接功能已經唔係 optional,而係現代汽車喺安全、娛樂同營運上嘅基本配備。Vodafone同吉利呢單deal,就係為咗支援呢個現實而鋪設基建嘅實際一步,由實驗階段嘅概念驗證,走向生產規模嘅實際應用。
Comments
0 comments