粉紅衫 Jonas Vingegaard 點樣嗌停個比賽，然後搞到環意第十五站一鑊泡？

佢提出嘅要求好破格：佢要求裁判破例將總成績中立嘅時間點，由一向嘅終點前 5 公里，提前到仲有足足成圈、即係終點前 16.3 公里嘅位置執行 。咁樣做嘅目的，就係要令到一眾爭總成績嘅車手喺最後一圈可以安全地慢慢踩返去，唔使驚會因為賽道問題而損失時間，但個分站冠軍就照爭。

「成段路都冇一刻我覺得安全，可以去拎水壺或者咬啫喱。」Vingegaard 賽後解釋，形容條路嘅狀況差到不得了 。佢亦承認，件粉紅戰衣令佢嘅抗議更有分量：「就算冇呢件粉紅衫，我都一樣會咁做，但着住佢，講嘢自然大聲啲，有牙力啲。」

經過一輪緊張嘅比賽途中談判，裁判接納咗呢個要求。裁判團好遲先宣布，總成績計算時間會喺仲有最後一圈（16.3 公里）嗰陣就截數 。呢個喺比賽進行途中先作出嘅決定，引起咗極大嘅混亂同不滿。

中立搞亂檔，衝刺手慘變「大愚樂家」

總成績中立雖然冇取消個分站冠軍嘅爭奪，但就徹底改變咗成場比賽嘅節奏。當爭總成績嘅車手喺最後一圈放軟手腳之後，主集團嘅緊張氣氛即刻消散。嗰啲原本已經部署好全日控場、準備為隊中衝刺手鋪路嘅車隊，個勢突然間斷咗纜，成班人好似冇咗目標咁，追擊嘅動力都散晒。

一個四人突圍小組就把握呢個機會，佢哋本來一直畀主集團控制住個時間差距，喺呢個時候忽然發難。主集團因為冇咗明確嘅追擊目標，組織得好混亂。個突圍小組就趁勢全速前進，平均時速踩到超過 51 公里，死都唔肯畀主集團追到上嚟 。

最後，Uno-X Mobility 車隊嘅 Fredrik Dversnes 喺小組入面衝線時間捉得最準，力壓意大利車手 Mirco Maestri、Martin Marcellusi 同 Davide Bais，爆冷贏得佢職業生涯最重要嘅一場勝利 。

賽後班衝刺手梗係嬲到爆炸。一場擺到明係為佢哋而設嘅平路賽段，一個環意賽前被吹捧為「純種衝刺手終極美夢」嘅賽站，最後竟然變成咗佢哋嘅羞恥日。佢哋完全係畀個制度玩死，畀個突圍小組「技術性擊倒」咗 。

呢個賽果同時亦意味住，Jonas Vingegaard 順利保住件粉紅戰衣，喺休息日之前，佢嘅總成績領先優勢完全冇變過 。

終點前爆「頭槌門」 Zanoncello 被即時叮出局

如果話總成績中立係一場政治風暴，咁最後幾公里嘅劇情就更加係火上加油。喺贏出嘅突圍小組身後，主集團依然要為緊餘嘅分站排名而衝刺。就喺呢個爭位嘅生死時刻，緊張氣氛終於爆煲，仲演變成暴力事件。

28 歲嘅意大利車手 Enrico Zanoncello，效力 Bardiani CSF 7 Saber 車隊，被影到喺衝刺途中突然向右扭軚，蓄意用個頭去撼英國車手 Robert Donaldson（Jayco-AlUla 車隊）。呢吓頭槌令 Donaldson 即刻失平衡，高速炒咗落地 。

裁判團睇完片之後，好快就作出咗嚴厲判決：Zanoncello 被即時取消參賽資格，成為今屆環意第一個、亦係罰得最重嘅案例 。佢仲被罰款 1,000 瑞士法郎（約 8,700 港紙），食咗張國際單車聯盟紀律制度下嘅黃牌，兼且喺衝刺積分榜被扣咗 13 分 。

呢次事件被廣泛譴責，官方裁判報告仲好罕見咁描述 Zanoncello 嘅行為係「偏離原有路線並危害其他車手（用頭部進行攻擊）」。其實喺呢個城市賽道，因為路面太爛而引發嘅大大小小意外，全日都冇停過 。

一站改寫環意氣氛

第十五站留低嘅，係成個主集團嘴裡嘅一陣苦澀味。衝刺手覺得自己嘅「食糊」機會被人偷走咗；有啲車迷同意見領袖就批評，搞到要中立總成績，咁不如索性取消個賽站或者改路，半路中途先話中立，開咗個好壞嘅先例 。但同時亦有聲音支持 Vingegaard 企出嚟，認為車手安全點都係第一，而且成個主集團都一致認為條賽道係危險嘅 。

Fredrik Dversnes 嘅勝利，對黑馬車隊 Uno-X 嚟講當然係好事，但佢哋嘅贏法亦牽涉爭議，有人質疑個突圍小組係咪因為混亂而得利，甚至係咪有電單車喺前面幫佢哋破風 。而 Zanoncello 嗰吓「冇腦」嘅行為，就為呢個令人難忘嘅米蘭賽日寫下一個瘋狂嘅句號。

總成績榜依然原封不動，Vingegaard 嘅領先優勢穩如泰山，但米蘭發生嘅一切證實咗一件事：只要車手覺得條賽道本身先係最大嘅障礙，就算係一場平坦到暈嘅衝刺賽段，都一樣可以上演最戲劇性嘅大賽情節。