呢個和解協議,等於將法庭上嘅敵人變成合作夥伴,亦為之後更深度嘅整合鋪好路。
Wisk Aero 係 2019 年由 Boeing 同 Google 共同創辦人 Larry Page 嘅 Kitty Hawk Corporation 合資成立,繼承咗 Kitty Hawk 嘅 Cora 計劃——一款全電動自動駕駛 eVTOL 原型機 。而 Cora 計劃嘅根源,可以追溯到 2010 年由 Page 暗中支持嘅 eVTOL 初創 Zee Aero,呢間公司喺 2017 年同 Kitty Hawk 合併
。到 2023 年 5 月(即同 Archer 和解之前冇耐),Boeing 全面收購咗 Kitty Hawk 嘅股份,令 Wisk 成為 Boeing 嘅全資附屬公司
。
同一時間,Archer 積極開拓國防業務,由單純嘅空中 taxi 開發商,變身成國防承辦商:
交易重點:
| 項目 | 細節 |
|---|---|
| 代價形式 | 全股票交易;Boeing 獲得約 16.5% 嘅 Archer 股權(部分來源指交易前約 19.75%) |
| Boeing 承諾 | 向 Archer 投資 5,500 萬美元;獲得董事會觀察員權利 |
| Archer 得到嘅 | 超過 2 億美元嘅現有國防合約年收入,加上自動駕駛飛行、無人機同空域技術 |
| Boeing 得到嘅 | 持續嘅技術使用權,同埋 Archer 嘅重大持股 |
由 2021 年嘅訴訟,到 2023 年嘅和解(將對手變成合作夥伴),再到 Archer 嘅軍事野心不斷擴張,最終導致 2026 年 8 月 Archer 全面吞併前對手 Wisk 連同 Insitu 同 SkyGrid。Boeing 喺 2023 年將 Wisk 變成全資子公司之後,就此退出直接嘅 eVTOL 開發,換來 Archer 嘅重大股權 。呢單交易令 Archer 變身成一間垂直整合嘅自動駕駛航空航天同國防平台,既有 Insitu 無人機業務帶嚟嘅現有收入,又有同 Anduril 合作嘅軍用 VTOL 飛機,而 Midnight 亦準備好喺白宮嘅 eIPP 計劃下投入商業 eVTOL 營運。