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小鵬 VLA 2.0 vs Tesla FSD：中國城市測試、爭議同真實實力
小鵬表示 P7 搭載 VLA 2.0 喺中國城市道路測試只需 2 次人工接管，而 Tesla Model 3 用 FSD 要 7 次，但測試細節有限。[20] VLA 2.0 採用端到端 AI 架構，直接由視覺輸入生成駕駛動作，取代傳統分階段自動駕駛流程。[30][33] 試車媒體認為系統表現流暢而且進步快，但整體成熟度仍普遍被認為未完全追上 Tesla FSD。[1]
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openai.comCreate a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What does XPENG’s new VLA 2.0 self-driving system claim to have achieved against Tesla FSD on Chinese urban roads, how was the comparison co. Article summary: XPENG claims its new VLA 2.0 beat Tesla FSD in a Chinese urban-road comparison by needing fewer driver takeovers: two for an XPENG P7 versus seven for a Tesla Model 3 on the tested routes.[5] That claim is disputed becau. Topic tags: general, general web, user generated. Reference image context from search candidates: Reference image 1: visual subject "Financial Markets | Xpeng CEO He Xiaopeng told reporters at Auto China 2026 on April 25 that VLA 2.0 already outperforms Tesla FSD in complex Chinese driving scenarios, and set" source context "Xpeng’s CEO just bet his head of autonomous driving a naked sprint across the Golden Gate Bridge that VLA beats Tesla FS
電動車自動駕駛競爭近年越來越激烈，而中國車企小鵬（XPENG）最近推出嘅 VLA 2.0（Vision‑Language‑Action 2.0）智能駕駛系統，因為一段對比 Tesla FSD 嘅測試而引起大量討論。
小鵬宣稱：喺中國城市道路實測中，VLA 2.0 需要人手接管嘅次數明顯少過 Tesla。但外界亦即刻提出疑問——呢個比較到底公平唔公平？
小鵬嘅主張：接管次數少得多
喺一次公開宣傳嘅對比測試入面，小鵬表示：
- 一部 XPENG P7（VLA 2.0） 只需要 2 次人工接管
- 一部 Tesla Model 3（FSD） 則需要 7 次接管
兩架車行走嘅都係中國城市道路。小鵬用呢個結果指出，VLA 2.0 喺複雜城市交通中表現更好。
「人工接管次數」係自動駕駛測試常見指標，因為只要系統無法安全繼續駕駛，駕駛者就必須介入。
不過呢個測試公開資料其實唔多，例如：
- 路線長度同難度
- 當時交通密度
- 兩部車用嘅軟件版本
- 是否重複多次測試
- 有冇第三方驗證
因此好多分析認為，呢個更似係一次 示範（demo），而唔係嚴格嘅科學測試。
爭議點：Tesla 中國版 FSD 功能較受限制
最大嘅爭議其實係 版本差異。
目前 Tesla 喺中國提供嘅 FSD 版本仍然比較受限制，功能同最新美國版本有差距。
報道指出，測試使用嘅係 中國版本 FSD V13，而 Tesla 喺其他市場仍持續更新更先進版本。
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人們還問
「小鵬 VLA 2.0 vs Tesla FSD：中國城市測試、爭議同真實實力」的簡短答案是什麼？
小鵬表示 P7 搭載 VLA 2.0 喺中國城市道路測試只需 2 次人工接管，而 Tesla Model 3 用 FSD 要 7 次，但測試細節有限。[20]
首先要驗證的關鍵點是什麼？
小鵬表示 P7 搭載 VLA 2.0 喺中國城市道路測試只需 2 次人工接管，而 Tesla Model 3 用 FSD 要 7 次，但測試細節有限。[20] VLA 2.0 採用端到端 AI 架構，直接由視覺輸入生成駕駛動作，取代傳統分階段自動駕駛流程。[30][33]
接下來在實務上我該做什麼？
試車媒體認為系統表現流暢而且進步快，但整體成熟度仍普遍被認為未完全追上 Tesla FSD。[1]
來源
- stocktwits.comXPENG Declares VLA 2.0 Superior To Tesla’s FSD In Dramatic Real-World Test
- itiger.comXPeng Claims Superiority in Human-Vehicle Interaction and Narrow ...
- xpeng.comUnveils XPENG VLA 2.0, Robotaxi, Next-Gen IRON, and Flying Car
- chinaevhome.comXpeng Launches 2nd-Gen VLA Model, Volkswagen First Partner
- aicerts.aiXPENG's Physical AI Push: VLA 2.0, Robotaxis, and Beyond
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