報告及相關新聞報道提到的一個案例,是來自尼泊爾的移工 Shrawan Shah Rauniyar。
Rauniyar表示,他在一個與沙特阿美相關的工程項目工作時,一條金屬梁從叉車跌落,壓傷雙腿。事故令他失去工作能力,而他稱自己未獲得任何工傷賠償。
涉事項目的意大利承包商 Saipem 則確認Rauniyar曾受傷,並表示公司確保他獲得醫療治療。但報告指出,事故後的賠償問題仍然存在爭議。
FairSquare表示,其研究基於 27名受訪者 的證詞,包括工人及死傷者家屬,涉及 21間承包商與分包商,分佈於沙特阿拉伯四個不同地區。
報告指出,阿美龐大的外判體系由大量承包商構成,而這些公司主要依賴移工勞動力。在多層分包制度下,勞工福利責任往往變得模糊甚至被推卸。
多名受訪工人形容工作環境非常危險。
此外,報告特別提到為阿美設施運送燃料的油罐車司機。
部分司機稱工作 長達19小時一更,休息時間不足,甚至被迫在車上睡覺等候下一趟任務,這種情況大大增加嚴重交通事故的風險。
報告亦調查了承包商為工人提供的住宿情況。
超過三分之一受訪者表示居住環境 擠迫或衛生欠佳,符合聯合國人居署(UN‑Habitat)對「貧民窟住房」的定義。
部分工人稱居住在貨櫃式宿舍,電線老化,下雨時甚至會觸電;食物質素差,衛生設施亦不足。
報告其中一個核心指控是:移工及其家人很難獲得應有賠償。
FairSquare檢視了 6宗死亡或嚴重傷殘案例,結果只有 1宗獲得足夠賠償。
研究人員指出,沙特的社會保險申索程序複雜,往往需要僱主合作;但很多移工在受傷後已失去工作或簽證,難以完成申請。
報告亦指,在某些個案中:
這些分類可能會令家屬無法獲得任何補償。
這些指控之所以引發更大關注,部分原因是沙特在全球體育界的角色日益擴大。
沙特阿美目前是多項大型國際體育賽事的贊助商,而沙特阿拉伯亦正在準備主辦 2034年FIFA男子世界盃。
2026年4月,聯合國人權專家 呼籲沙特政府採取緊急措施保護該國約 1600萬名移工,並指出即使此前宣布勞工改革,仍持續收到虐待與剝削的報告。
根據FairSquare及相關報道,研究人員曾就報告內容向 Saudi Aramco 查詢,但在報告發表前 未收到回覆。
在個別案件方面,部分承包商作出回應。例如 Saipem 表示已為Rauniyar提供醫療治療。
FairSquare最終認為,要防止大型工業供應鏈中出現勞工剝削,需要更強的承包商監管機制,以及更清晰的企業責任制度。