波蘭邊境一架無人機，點出北約東翼空域新難題

2025年9月：真正顯示「細目標、大反應」

奧塞卡無人機報道出現前，北約東翼已經經歷過更大規模的無人機危機。2025年9月，北約表示「多架來自俄羅斯的無人機」侵犯波蘭空域，盟軍防空系統啟動；參與資產包括波蘭 F-16、荷蘭 F-35、意大利 AWACS 預警機、北約多用途加油運輸機，以及德國 Patriot 愛國者防空系統 。

不同報道對數量有少許差異。ABC 引述波蘭總理圖斯克（Donald Tusk）指，至少19架俄羅斯無人機進入波蘭空域，至少3架被擊落 。Arms Control Association 則報道，按圖斯克說法，當時偵測到21架無人機，主要從白俄羅斯方向飛來；波蘭及荷蘭戰機擊落至少3架，波蘭沒有傷亡報告，但盧布林附近一間房屋被墜落碎片損毀，碎片很可能來自北約空對空攔截彈 。

最值得留意的，不只是「幾多架」這個數字，而是反應成本同事件本身之間的不對稱。一批無人機，足以牽動戰機、預警機、空中加油、地面防空系統，以及即時政治協調 。對一個需要守住長長東翼邊境的軍事聯盟來說，這是既昂貴又消耗注意力的防務難題。

從單次應對，走向常態戒備

2025年9月事件後，Helsinki Times 報道北約啟動名為 Eastern Sentry 的多國行動，以強化東部邊境；該行動是在波蘭稱9月9日至10日夜間有19架俄羅斯無人機進入其領土後推出，並涉及多個北約成員的戰機和防空系統 。

這說明北約不再只是「有事先起飛」式處理。烏克蘭戰爭令俄羅斯對烏克蘭的無人機和導彈攻擊，經常觸動鄰近北約國家的警戒。ABC News 其後報道，波蘭和羅馬尼亞在俄羅斯對烏克蘭發動無人機及導彈攻擊期間出動戰機；波蘭方面同時表示該次未錄得波蘭空域被侵犯 。即是說，哪怕最後證實沒有越境，北約國家也可能需要先按最高風險作出預備動作 。

奧塞卡無人機真正提示了甚麼？

最穩陣、亦最重要的結論是：公開報道中的奧塞卡無人機，並未證明由俄羅斯國家機器操控；但它展示了北約在敏感邊境附近必須面對的一類事件——細小、低空、可能具軍事用途，但第一時間未必知道從何而來 。

對北約來說，有三件事會愈來愈關鍵：

• 更快識別。 當局要在短時間內分辨民用裝置、犯罪活動、軍用偵察、誘餌，以及真正攻擊型無人機；既要保護空域，也不能超出證據胡亂假設 。
• 分層應對。 2025年9月的經驗顯示，無人機事件可以牽動戰機、監察機、空中加油和地面防空；Eastern Sentry 反映北約正嘗試把東翼防務變得更制度化、持續化 。
• 控制升級。 第4條磋商顯示，無人機事件可以由一線防空問題升級成聯盟政治議題；北約需要可信但不失分寸的反應，不能把每一件來源未明的裝置都當成同一級威脅 。

所以，波蘭近加里寧格勒邊境發現的這架無人機，不是一支已經指向某方的「冒煙槍」，而是一個警號。北約東翼空域面對的挑戰，正由少數清楚可見的大型入侵，轉向更多細小、低成本、低空、歸責困難的無人系統。要守住這片空域，靠的不只是戰機升空，還包括持續監察、快速鑑定，以及在證據未完整時仍能拿捏分寸的決策 。