人形機械人出貨量半年暴增近3倍，中國供應商佔市場主導地位

Counterpoint Research 的2026年上半年數據顯示，人形機械人市場正由「展示技術」及小規模試驗，逐步踏入初期商業化階段。全球半年出貨量突破2.2萬部，同比增長近300%；市場仍然高度集中於中國供應商。

真正值得留意的，未必只是出貨數字，而是應用方向開始轉變。除咗娛樂表演及數據收集等較早期的用途，工業製造、物流及商業服務開始佔據更重要位置，反映市場可能由一次性試點，走向可以重複部署的實際工作流程。

半年出貨量突破2.2萬部

2026年上半年，全球人形機械人出貨量超過2.2萬部，按年增長接近300%。

市場集中度亦相當突出。AGIBOT、Unitree、Galbot、UBTECH 及 Leju Robotics 五間主要供應商，合共佔全球出貨量86%。呢個數字指五大供應商的合計市場份額，並唔代表報告另外列出中國作為單一國家的86%份額。

AGIBOT、Unitree領先供應商排名

按2026年上半年出貨量計算，Counterpoint Research 的排名如下：

1. AGIBOT： 約9,700部，市場份額超過43%。
2. Unitree： 超過7,000部，市場份額31%。
3. Galbot： 超過1,100部，市場份額約5%。
4. UBTECH： 出貨量達千部級別，市場份額4.4%。
5. Leju Robotics： 650部，市場份額2.9%。

AGIBOT 的領先幅度相當明顯，單是其出貨量已超過全球總量四成。Unitree 排名第二，但與第一位仍有距離；其餘三間供應商的份額則均屬單位數。

工業部署開始由概念變成實際操作

報告指出，多間供應商正嘗試將技術能力轉化為可落地的工作用途：

• AGIBOT： 透過與 Longcheer Technology 及 Joyson Electronics 合作，將 G2 人形機械人以多機協同形式部署於消費電子及汽車零部件生產線。
• Galbot： 推出配備輪式底盤及雙臂的 S1，針對重型工業及物流工作，並表示已在寧德時代生產線完成成功測試。
• UBTECH： 專注汽車及3C製造場景後，將2026年 Walker S 的出貨指引由2,000至3,000部，上調至5,000部。

呢啲案例未足以證明人形機械人已經在工業界普遍、成熟地採用。不過，商業化討論的重心，的確愈來愈由實驗室示範，轉向生產線、物流流程，以及可以反覆執行和量化效益的工作。

娛樂及數據工作仍然佔大多數

2026年上半年，娛樂及表演，加上數據生產及研究，仍然是最大應用組別，合計佔出貨量超過六成。不過，兩者的合計比例已較早前下降。Counterpoint Research 公開摘要未有分開列出兩個類別各自的百分比。

其他應用的出貨分布如下：

• 服務及導覽： 約19%。
• 智能製造： 13%。
• 倉儲及物流： 5%。

整體格局反映市場正處於轉型期。較早出現的娛樂及數據類用途仍然帶來大部分出貨量，但製造及物流的份額正在上升，因為呢啲場景的工作流程較為規範，亦較容易計算生產效率及經濟回報。

全年出貨量料超過5萬部

Counterpoint Research 預測，2026年全球人形機械人出貨量將超過5萬部，按年增長率為210%。

研究機構預期，到了下半年，服務及工業場景中已完成驗證的試點，將逐步邁向大規模部署。潛在用途包括交通樞紐的日常運作、汽車生產及銷售與售後流程，以及3C工廠和物流設施內標準化的搬運、分揀及檢查工作。

不過，呢個仍然係預測，並非保證。實際部署速度，最終取決於試點能否在真實工作環境中保持可靠表現，並證明擴大規模後仍然值得投資。

競爭焦點轉向完整部署系統

Counterpoint Research 預期，未來五年服務及工業用途將成為主要需求引擎，逐步接棒早期由娛樂及數據收集場景帶動的市場。

呢個轉變亦可能令行業競爭標準改變。供應商要鬥的，唔再只係機械人本身夠唔夠靈活、模型夠唔夠強，或者生產速度夠唔夠快；報告認為，企業需要建立一套更完整的閉環能力，包括：

• 將先進模型部署到機械人上；
• 按不同行業及工作場景進行適配；
• 建立支援持續改進的數據系統；以及
• 根據實際運作經驗，快速反覆更新模型。

換句話講，下一階段市場的勝負，將唔係睇示範場上可以同時出現幾多部機械人，而係睇佢哋能否穩定完成指定工作、產生有用的運作數據，並且在不同地點及設施之間順利複製部署。

重點：出貨量之外，更要睇能否真正落地

2026年上半年是人形機械人市場的重要增長期，但最關鍵的訊號，其實係商業化方向，而唔單止係出貨量。全球半年出貨量突破2.2萬部，五間中國供應商合共佔86%市場；與此同時，工業及服務應用開始取得更大比重。

如果 Counterpoint Research 的預測成真，2026年全年出貨量將超過5萬部。屆時真正的考驗，會係工廠、倉庫、交通樞紐及汽車業務中的試點，能否變成可重複、可擴展的日常部署；而供應商又能否將硬件、模型、行業工作流程及數據整合成一套可以量化創造價值的完整系統。