Tesla歐洲強勢回歸　法國5月登記量爆升655%

2026年5月嘅新電動車登記數據進一步確認，Tesla喺歐洲嘅翻身戰唔單只企穩陣腳，直頭係加速緊。經歷過慘淡嘅2025年——當時受Elon Musk政治爭議同北歐罷工潮影響，區內銷情直插谷底——呢間美國車廠依家正錄得近年最戲劇性嘅反彈數字。

帶頭嘅係法國，5月新車登記量達到 5,446架，比起舊年同期爆升 655%，非常驚人 。跟住有丹麥，登記咗1,750架，升幅約 136%；瑞典就錄得858架，升 71% 。西班牙同挪威亦齊齊報喜，分別升113%同29% 。

呢啲數字並唔係個別月份嘅曇花一現。佢哋延續咗春季以嚟嘅復甦勢頭——歐洲汽車製造商協會（ACEA）嘅數據顯示，4月份歐盟、歐洲自由貿易聯盟（EFTA）同英國嘅整體登記量已按年增長 46.5%，去到10,654架 。單計歐盟，4月登記量更加升超過 67% 至9,169架，係連續第三個月錄得增長：3月升超過84%，2月更加係 Tesla 長達一年多嘅跌浪以嚟，首次重現正增長 。由年初計到依家，Tesla 喺歐洲嘅總登記量已增長 45.8%，去到89,429架，反映緊一個紮實——雖然仲係早期——嘅復甦 。

解讀基數效應

呢堆上晒頭條嘅百分比數字有個好重要嘅但書：佢哋係同一個異常低迷嘅2025年同期比較。舊年Tesla喺歐洲嘅市佔率大幅下滑，部分原因係消費者因為Elon Musk嘅政治立場而發起杯葛，加埋瑞典等主要市場嘅勞工罷工行動 。舉個例，法國嗰個655%嘅爆炸性升幅，望落咁誇張，正正係因為2025年5月嘅基數實在太低 。分析員提醒，雖然復甦係真實同有意義嘅，但要真正判斷呢股反彈有幾紮實，可能要等到今年稍後，比較基數正常返啲嘅時候先會更清楚。

話雖如此，連續幾個月嘅改善係冇得忽視嘅。瑞典5月嘅858架登記量，比起4月嘅429架翻咗超過一倍，令Tesla喺當地嘅市佔率提升到佔所有新登記私家車約 3.3%，佔純電動車登記量約 8% 。Model Y再次擔大旗，貢獻咗Tesla喺瑞典超過四分三嘅銷量，證明呢款車嘅吸引力依然強勁 。

宏觀格局：競爭同全球目標

Tesla嘅歐洲復甦，係喺中國競爭對手——特別係比亞迪——步步進逼嘅背景下發生。4月份，比亞迪喺歐洲登記咗約 27,008架車，比起舊年同期翻咗超過一倍，增長速度甚至快過Tesla近排嘅反彈 。即係話，雖然Tesla相對自己2025年嘅低位收復咗唔少失地，但喺呢個快速增長嘅電動車市場入面，遠遠未去到主導嘅地位。

放眼全球，Tesla喺2026年第一季交付咗 358,023架車，按年只係微升6%。預測市場估計，第二季全球交付量會喺 425,000至450,000架 之間，隨住歐洲數據持續轉強，呢個目標睇落愈來愈有可能實現。如果5月嘅每週加速勢頭能夠持續，歐洲好有機會成為達標嘅重要助力。

一個仍在進行中嘅復甦

2026年5月嘅登記數字，雖然係建基於個別國家嘅報告，而唔係一份完整涵蓋所有市場嘅ACEA綜合數據，但對Tesla嚟講無疑係非常正面嘅信號 。佢哋講述緊一個品牌，喺幾乎要失去嘅市場入面重新贏返買家，透過定價調整同Model Y嘅持續人氣，克服咗聲譽上嘅逆風。不過，呢場復甦能唔能夠轉化為持久嘅市佔率增長，抵擋好似比亞迪呢類對手嘅攻勢，仍然係一個待解嘅問題——未來幾個月嘅數據，將會畀到我哋更多答案。