小米 SU7 系列交付量突破 50 萬部，歷時 28.5 個月

小米宣布，旗下 SU7 電動轎車系列累計交付量已突破 50 萬部。公司表示，這項里程碑在開始向客戶交付約 28.5 個月後達成。

對小米而言，這不只是一個車款的銷量數字。SU7 是品牌進軍汽車市場後推出的首款車，亦成為小米能否將原有科技品牌及消費者基礎，延伸至電動車業務的重要早期考驗。

小米公布了甚麼？

這次突破 50 萬部的數字，專指 SU7 轎車系列，並不是小米所有汽車的總交付量。車系包括 SU7 及其不同版本，例如高性能版 SU7 Ultra，以及新一代 SU7。

第一代 SU7 於 2024 年 3 月 28 日正式推出，並於 4 月 3 日開始交付。小米以開始交付的時間作為計算基準，表示車系在 28.5 個月後累計交付超過 50 萬部。

SU7 對小米有何意義？

SU7 是小米的 第一款汽車，也是公司進入汽車行業的切入點。其推出代表小米的業務範圍由智能手機及其他消費電子產品，進一步伸延至電池電動車。

因此，這項交付成績反映的並不只是單一車款的市場表現，也讓外界初步觀察小米能否把科技品牌形象和消費者生態，轉化成具規模的汽車業務。不過，現有報道只確認 SU7 是小米進軍汽車市場的首款產品，未足以單憑這項數字證明其消費電子生態對汽車銷售的具體帶動程度。

哪款小米車不包括在 50 萬部之內？

答案是較新的 YU7 SUV。小米今次公布的 50 萬部以上交付量，只計算 SU7 轎車陣容，YU7 的交付量另行計算。

這個區分相當重要：如果把兩款車合併計算，小米的整體汽車交付量會更高。有報道指，包括 YU7 在內，小米累計交付汽車已超過 76 萬部；但這個數字不能與 SU7 單獨突破 50 萬部的里程碑混為一談。

總結

小米這次公布的重點很清楚：SU7 系列在開始向客戶交付 28.5 個月後，累計交付量突破 50 萬部。SU7 是小米進軍電動車市場的第一步，而較新的 YU7 SUV 並不包括在這項 50 萬部的統計之內。