烏克蘭、俄羅斯各自研發 Starlink 替代方案：基輔仍爭取無人機進入俄境使用

烏克蘭總統澤連斯基於 8 月 23 日表示，烏克蘭與俄羅斯都在研發取代 Elon Musk 旗下 Starlink 的衛星通訊網絡。據他引述俄方估計，俄羅斯與中國合作的項目預計於 2026 年 12 月完成；烏克蘭則正與一個未具名的歐洲國家測試類似系統。相關時間表及技術能力，現時主要來自烏克蘭官員及澤連斯基的說法，尚未有可用報道獨立證實。 1214

消息公布之際，基輔仍在爭取有限度開放俄羅斯境內部分地區的 Starlink 覆蓋，供遠程無人機作戰使用。這場衛星通訊競賽反映出，戰場上的網絡連接不只是技術問題，也牽涉到誰能夠控制一項由私人企業營運的關鍵基礎設施。

澤連斯基所指的俄羅斯兩個項目

澤連斯基的說法顯示，俄羅斯至少有兩項不同的 Starlink 類似計劃，並非單一的替代系統：

• **俄中合作項目：**澤連斯基稱，俄羅斯正與中國建立 Starlink 的同類系統，並相信可於 2026 年 12 月完成。不過，公開資料沒有交代該項目的網絡架構、發射安排或覆蓋範圍。 1214
• **Rassvet：**俄羅斯亦在加快部署本土 Rassvet 衛星星座。烏克蘭軍事情報部門早前表示，俄方已發射 16 枚衛星，並計劃到 2027 年建立由 292 枚衛星組成的星座。路透社報道指，系統現階段只有在衛星飛越烏克蘭上空時，才可以間歇運作。 17

兩者的分別相當重要。澤連斯基提到的俄中合作項目，與俄羅斯本土的 Rassvet 不應混為一談。Rassvet 是目前資料較多的項目，但現有報道仍形容它處於早期階段，覆蓋有限或不連續，未能與提供廣泛、持續服務的 Starlink 相提並論。 1720

烏克蘭正測試歐洲支援的替代方案

澤連斯基表示，烏克蘭正與一個未公開名稱的歐洲國家研發可媲美 Starlink 的系統，而且已經開始測試。不過，目前公開說法沒有透露合作夥伴身份、衛星數量，亦未說明何時可以達到實際運作所需的規模。 1214

即使技術細節未明，戰略訊息就相當清楚：基輔希望減少對單一通訊網絡的依賴，尤其該網絡在戰區的可用程度，最終可以由一間私人公司決定。當然，這次公布只代表項目正在開發和測試，並不等於烏克蘭已經擁有一套全面投入運作的 Starlink 替代品。

為何基輔要爭取俄羅斯境內的 Starlink 覆蓋？

烏克蘭目前已使用連接 Starlink 的無人機，在前線後方執行任務，包括打擊俄羅斯的後勤路線。相關報道將這類「中程打擊」範圍定於距離前線約 50 至 200 公里；烏軍利用衛星連接，在更深的作戰縱深維持對無人機的控制。 3542

但基輔今次要求的是另一回事：希望獲准在俄羅斯境內指定地理範圍啟用 Starlink，讓配備相關終端的無人機最遠可深入俄境 200 公里。擬議目標包括彈道導彈發射車、指揮設施，以及支援攻擊烏克蘭的後勤系統。 233

澤連斯基的理據是，若能在導彈發射前摧毀發射系統，便可能減輕烏克蘭對數量有限的 Patriot 防空攔截彈的壓力。據報馬斯克則認為，在這些地區開放 Starlink 會構成嚴重升級；較早前的報道指，他曾拒絕這項要求。 38

一次誤會如何令談判更棘手

澤連斯基表示，烏克蘭國防部曾告訴他，SpaceX 實際上已同意有關用途，當時只剩下政治層面的批准。他其後帶着這個理解，與美國總統特朗普討論相關安排。澤連斯基後來稱，特朗普告訴他馬斯克已經拒絕，國防部隨後承認，之前傳給他的資訊可能並不準確。 611

這宗事件令一個本已複雜的科技決策，再添上政治爭議。據報，曾負責與馬斯克聯絡的烏克蘭前國防部長費多羅夫，即使離任後仍繼續參與相關討論。 1

澤連斯基亦表示，烏克蘭與馬斯克及特朗普政府的接觸仍在繼續；其後報道更指，馬斯克可能重新考慮有關要求。不過，「可能改變想法」並不代表已經批准。現有證據只確認烏克蘭仍在提出要求，未能證明 Starlink 已獲准在俄羅斯境內啟用。 138

已知與未知的部分

8 月 23 日公布的消息，大致確立三點：俄羅斯正推進多於一個 Starlink 類似方案；烏克蘭表示自己正測試一個由歐洲夥伴支援的替代系統；而基輔仍希望取得受控的 Starlink 覆蓋，支援在俄羅斯境內執行無人機任務。 1214

真正關鍵的，反而是幾個尚未解答的問題。俄中合作項目幾乎沒有公開技術資料，烏克蘭的歐洲夥伴仍未曝光，而 Rassvet 的現時性能亦明顯受限於一個尚未成熟的衛星星座。現有資料沒有證明任何一個項目已能匹敵 Starlink 的覆蓋、容量或戰場可靠性。

暫時而言，Starlink 既是通訊工具，也是戰略依賴。烏克蘭同步發展替代方案，顯示基輔正為一個不能假定衛星網絡永遠可用的戰場作準備；俄羅斯加快部署 Rassvet，亦反映莫斯科希望建立自己的主權替代系統。不過，眼前最直接的問題仍然是：馬斯克和美國政府會否批准基輔要求的有限覆蓋，而不是這些新興競爭者是否已經準備好取代 Starlink。