新發射車嘅到來,對烏克蘭嘅分層防空網絡係一個重要補充。但係,佢啱啱落地就即刻面對緊一個彈藥危機。空軍發言人尤里·伊納特(Yurii Ihnat)警告話,烏軍嘅愛國者、NASAMS同IRIS-T等系統都面臨緊「攔截導彈嚴重短缺」嘅問題,仲話部分作戰單位嘅發射車已經「得返半車彈藥」。換句話講,即係有新硬件撐起個防禦框架,但系統嘅實際效能會因為導彈供應有限而大打折扣。
澤連斯基公布喜訊嘅同時,亦畀咗一個令人心寒嘅每星期統計數字出嚟。佢話,單單喺過去一個星期,俄羅斯已經發動咗:
呢啲攻擊絕大多數都係針對住宅大廈同能源基礎設施 。單係呢一星期嘅攻勢,已經係俄軍持續升級空襲嘅一部份,令到2026年5月成為咗一個有歷史性苦難嘅月份。喺呢個月之前,俄軍喺四月先至創下咗單月發射 6,722 架無人機同導彈襲擊平民目標嘅新紀錄,係自2022年2月全面入侵以嚟最高嘅數字 。
五月嘅攻擊更加係變本加厲,有幾次標誌性嘅襲擊:
俄羅斯嘅策略,係將大量低成本攻擊無人機同高價值精準武器結合起嚟,務求壓倒烏克蘭嘅防空系統。由近期攻擊用咗嘅武器類型,就可以清楚見到呢個策略:
IRIS-T 系統唔單止係一件普通硬件,佢係烏克蘭能夠抵禦呢種混合威脅嘅基石之一。作為一個短程至中程防空系統,佢攔截巡航導彈、無人機同飛機嘅效率好高,填補咗短程火炮系統同長程愛國者防空系統之間嘅關鍵作戰空隙。佢嘅中程型號可以攻擊距離最遠 40 公里、高度 20 公里以內嘅目標 。
每多一架發射車,就可以直接擴大圍繞一座城市或者關鍵基建嘅防護罩範圍。澤連斯基一直強調,呢啲系統「拯救咗數以千計甚至上萬計嘅生命」。之不過,一架冇導彈嘅發射車,就只係一架貴價嘅雷達車。烏克蘭已經落咗訂單,採購 18 套新嘅 IRIS-T SLM 中程防空系統,為未來做準備 。但眼前嘅危機,係已經部署咗嘅系統「等彈使」。
烏克蘭面對緊雙重挑戰:第一,必須確保西方先進(而且好貴)嘅攔截導彈可以源源不絕咁供應。第二,烏克蘭正同時間競賽,加大力度生產低成本嘅國產攔截無人機同導彈,希望喺經濟上能夠有效噉反制俄羅斯嗰啲廉價但數量龐大嘅「見證者」無人機。國防部長米哈伊洛·費多羅夫(Mykhailo Fedorov)話,烏克蘭不斷擴大嘅短程防空網絡,已經令到攔截無人機嘅成功率大幅提升,即使攻擊次數增加咗 35%,但由攔截無人機擊落嘅俄軍無人機比例都翻咗一倍 。
德國交付新嘅 IRIS-T 發射車,係關鍵而救命嘅一步。但係,由基輔傳遞出嚟嘅訊息非常清晰:硬件係運到咗,但如果冇大規模同持續嘅導彈供應,個全面防護罩就冇辦法完全升起。