歐洲純電動車市場喺2026年8月交出一份相當搶眼嘅成績表。16個受追蹤市場合共登記 202,833部純電動車（battery-electric vehicle，BEV），按年增長 54.2%，令BEV佔所有新車登記 30.5%。換句話講，呢個市場組合入面，差唔多每3部新登記汽車就有1部係純電動車。1

不過，解讀呢個30.5%時要留意範圍：呢個係16個市場組成嘅追蹤面板數據，並唔等於全歐洲每個國家、歐盟整體嘅官方市佔率。呢批市場約佔歐盟加歐洲自由貿易聯盟（EFTA）新車市場九成。20

8月數字有幾勁？

• 202,833部 BEV登記
• 按年增加 54.2%
• BEV新車市佔 30.5%，為呢個16市場組合的新高
• 2026年1月至8月，累計登記超過 167萬部 BEV，較2025年同期升 33.1% 1

單月表現未必代表全年走勢，但數據反映純電動車已經唔再只係少數早期用家嘅選擇，而係喺多個受追蹤歐洲市場成為新車需求嘅重要部分。

單月市佔跑贏全年預測

路透社引述嘅預測顯示，Transport & Environment估計2026年BEV會佔歐盟新車市場23%；Rho Motion則預測歐洲約21%。8月嘅30.5%，明顯高過呢兩個全年參考水平。1

當然，不能將單月數字直接當成全年結果，而且16市場組合亦不完全等同歐盟或整個歐洲市場。但以當時進度計，純電動車需求確實比預期更快升溫。路透社亦報道，單計BEV嘅表現已高過部分連插電式混能車一併計算嘅插電車市場預測。1

德國、法國撐起大盤

兩個歐洲最大汽車市場係8月升勢嘅關鍵：

• **德國：**登記 68,980部 BEV，市佔 32.5%
• **法國：**登記 36,159部 BEV，市佔 38.3% 1

較細市場錄得高電動車佔比，能反映轉型速度；而德國、法國嘅意義在於，佢哋證明大規模汽車市場都可以帶來可觀嘅純電動車需求。

邊啲市場已經由電動車主導？

市場	BEV佔新車登記比例
挪威	98.7%
丹麥	85.9%
芬蘭	52.3%
荷蘭	48.9%
比利時	46.2%
葡萄牙	36.1%

資料來源：路透社報道的2026年8月數據。1

挪威同丹麥最突出：買新車時，純電動車已幾乎係預設選擇。芬蘭、荷蘭同比利時亦突破四成；葡萄牙則高過16市場組合嘅30.5%平均水平。各地差距亦說明，歐洲嘅電動化轉型並非齊頭並進，而係以不同速度推進。

30.5%涵蓋邊16個市場？

統計涵蓋：比利時、捷克、丹麥、芬蘭、法國、德國、意大利、愛爾蘭、盧森堡、荷蘭、挪威、波蘭、葡萄牙、西班牙、瑞典及瑞士。E-Mobility Europe同New Automotive指出，呢批市場約代表歐盟及EFTA合計新車市場嘅90%。20

覆蓋範圍夠廣，令數據成為觀察區內方向嘅有用指標；但標題中嘅30.5%，唔應該被理解為所有歐洲國家、歐盟單獨計算，或者涵蓋全歐洲每個市場嘅市佔率。

下一關：點樣維持升勢

8月數據最直接嘅訊息係：歐洲純電動車市場加速得比預期快。長遠考驗則在於能否持續。

E-Mobility Europe強調，政府同車廠要合作落實相關措施，維持需求與部署進度，從而鞏固歐洲喺電動出行領域嘅領先位置。1 數字顯示市場動力強勁，但要令興趣真正轉化成大規模普及，整個配套系統能否持續支持仍然係關鍵。

歐洲純電動車市場喺2026年8月交出一份相當搶眼嘅成績表。16個受追蹤市場合共登記 202,833部純電動車（battery-electric vehicle，BEV），按年增長 54.2%，令BEV佔所有新車登記 30.5%。換句話講，呢個市場組合入面，差唔多每3部新登記汽車就有1部係純電動車。1

不過，解讀呢個30.5%時要留意範圍：呢個係16個市場組成嘅追蹤面板數據，並唔等於全歐洲每個國家、歐盟整體嘅官方市佔率。呢批市場約佔歐盟加歐洲自由貿易聯盟（EFTA）新車市場九成。20

8月數字有幾勁？

• 202,833部 BEV登記
• 按年增加 54.2%
• BEV新車市佔 30.5%，為呢個16市場組合的新高
• 2026年1月至8月，累計登記超過 167萬部 BEV，較2025年同期升 33.1% 1

單月表現未必代表全年走勢，但數據反映純電動車已經唔再只係少數早期用家嘅選擇，而係喺多個受追蹤歐洲市場成為新車需求嘅重要部分。

單月市佔跑贏全年預測

路透社引述嘅預測顯示，Transport & Environment估計2026年BEV會佔歐盟新車市場23%；Rho Motion則預測歐洲約21%。8月嘅30.5%，明顯高過呢兩個全年參考水平。1

當然，不能將單月數字直接當成全年結果，而且16市場組合亦不完全等同歐盟或整個歐洲市場。但以當時進度計，純電動車需求確實比預期更快升溫。路透社亦報道，單計BEV嘅表現已高過部分連插電式混能車一併計算嘅插電車市場預測。1

德國、法國撐起大盤

兩個歐洲最大汽車市場係8月升勢嘅關鍵：

• **德國：**登記 68,980部 BEV，市佔 32.5%
• **法國：**登記 36,159部 BEV，市佔 38.3% 1

較細市場錄得高電動車佔比，能反映轉型速度；而德國、法國嘅意義在於，佢哋證明大規模汽車市場都可以帶來可觀嘅純電動車需求。

邊啲市場已經由電動車主導？

市場	BEV佔新車登記比例
挪威	98.7%
丹麥	85.9%
芬蘭	52.3%
荷蘭	48.9%
比利時	46.2%
葡萄牙	36.1%

資料來源：路透社報道的2026年8月數據。1

挪威同丹麥最突出：買新車時，純電動車已幾乎係預設選擇。芬蘭、荷蘭同比利時亦突破四成；葡萄牙則高過16市場組合嘅30.5%平均水平。各地差距亦說明，歐洲嘅電動化轉型並非齊頭並進，而係以不同速度推進。

30.5%涵蓋邊16個市場？

統計涵蓋：比利時、捷克、丹麥、芬蘭、法國、德國、意大利、愛爾蘭、盧森堡、荷蘭、挪威、波蘭、葡萄牙、西班牙、瑞典及瑞士。E-Mobility Europe同New Automotive指出，呢批市場約代表歐盟及EFTA合計新車市場嘅90%。20

覆蓋範圍夠廣，令數據成為觀察區內方向嘅有用指標；但標題中嘅30.5%，唔應該被理解為所有歐洲國家、歐盟單獨計算，或者涵蓋全歐洲每個市場嘅市佔率。

下一關：點樣維持升勢

8月數據最直接嘅訊息係：歐洲純電動車市場加速得比預期快。長遠考驗則在於能否持續。

E-Mobility Europe強調，政府同車廠要合作落實相關措施，維持需求與部署進度，從而鞏固歐洲喺電動出行領域嘅領先位置。1 數字顯示市場動力強勁，但要令興趣真正轉化成大規模普及，整個配套系統能否持續支持仍然係關鍵。