瑪莎拉蒂唔賣盤！Stellantis CEO親解救亡大計 神秘合作夥伴成關鍵

Filosa話，公司會「好快」決定揀邊個合作夥伴 。佢冇透露任何名字，不過預計Cassino工廠嘅振興計劃將會涉及一間中國合作夥伴 。

Cassino同Modena工廠嘅命運

目前生產瑪莎拉蒂同愛快羅密歐（Alfa Romeo）型號嘅Cassino組裝廠，係呢場談判嘅核心。Filosa話：「喺Cassino，我哋正同潛在合作夥伴一齊為佢嘅未來努力，呢個係同瑪莎拉蒂計劃捆綁嘅。」 短期內，呢間工廠會專注生產愛快羅密歐Giulia同Stelvio嘅特別版車型。新一代嘅瑪莎拉蒂Grecale就計劃喺2027年之後推出 。

瑪莎拉蒂同時亦準備緊兩款全新嘅旗艦型號 。之不過，除咗呢啲產品計劃之外，短期內就冇乜實質嘅產量承諾。Cassino工廠明確嘅翻身路線圖，最少要等到2026年12月先會公布 。

更大嘅Stellantis版圖

Filosa將瑪莎拉蒂嘅討論，放喺Stellantis喺2026年5月公布、規模達600億歐元嘅「FaSTLAne 2030」戰略計劃嘅框架之內 。呢個計劃嘅目標，係要將歐洲工廠嘅使用率由大約60%提升到80%，部分手段係透過削減超過80萬架車嘅年產能——但唔會關閉任何工廠 。

同一時間，Stellantis正大力進軍平價電動車市場。Filosa確認，一款定價低於1.5萬歐元嘅電動車將會喺2028年，喺那不勒斯附近嘅Pomigliano d'Arco工廠投產，電池技術會同中國合作夥伴共同開發——主要係零跑汽車（Leapmotor），Stellantis持有呢間公司21%嘅股份 。

Filosa提供咗一個令人振奮嘅數據：Stellantis喺2026年頭五個月嘅意大利整體銷量上升咗15%，呢個數字係計埋零跑汽車品牌嘅貢獻 。但對於瑪莎拉蒂嚟講，翻身嘅時鐘已經倒數緊。投資者同意大利工會而家都等緊，睇下承諾中嘅2026年12月計劃，能唔能夠阻止呢個品牌繼續滑落。