JD創始人承諾90萬員工唔會畀AI取代 自動化藍圖同法庭裁決逼出嘅「保護令」

佢仲介紹咗一個叫「涅槃項目」嘅具體計劃，話係專門為咗喺新技術浪潮下保住藍領工人嘅飯碗而設。個名本身就係一種宣示：「涅槃」意味住重生，而唔係毁滅。

為咗推動呢個項目，JD已經喺全國建立咗超過80個「robobase」（機械人基地）培訓中心，專門教員工維修、編程同保養機械人——劉強東將呢個轉變形容為「藍領工人白領化」。另外，公司仲發展出183種唔同嘅前線工種，同大學合作建立咗結構化嘅職業晉升路徑，畀受自動化影響嘅員工可以轉型。

劉強東甚至放眼長遠，話20年之後，JD依然會係中國最多員工嘅企業，仲會成為全球最大嘅實體基礎設施營運商。

JD已經喺度打造緊嘅自動化機器

問題係，JD做緊嘅其他一切，都指向緊相反方向。

2025年10月，JD物流公布咗一個規模驚人嘅五年採購計劃：300萬部機械人、100萬架自動駕駛車輛同10萬架無人機——全部部署到公司成個供應鏈網絡。呢個唔係咩試驗項目或者白皮書，而係實牙實齒嘅行動。JD旗下「狼群」系列機械人已經喺超過20個中國省份同10幾個國家投入運作。

到2026年2月，公司仲幫呢個大計標咗個價錢牌：五年投資人民幣220億元（約30億美元），資金分配喺進取嘅自動化同員工福利之間。而喺2025年11月，劉強東本人喺世界互聯網大會嘅公開講話，更加描繪咗一幅接近全面自動化嘅未來圖景。佢話北京一個分揀中心已經用機械人取代咗大約九成嘅人手，仲宣布全球首個全無人配送站會喺2026年4月開幕——無人機會喺天台升降，地面有自動駕駛車輛，機械臂喺站內裝貨。

兩個「劉強東」——一個係就業守護者，一個係自動化傳道者——之間嘅矛盾，真係好難解釋得通。JD有一座旗艦級倉庫，而家淨係得四個員工當值，監管住一個4萬平方米、全面自動化嘅設施，每日處理20萬件包裹。如果呢個就係JD打算大規模複製嘅模式，咁要留住全部90萬員工，盤數點計都係一個謎。

令矛盾更加尖銳嘅係，劉強東似乎喺同一個內部講話裏面，親手削弱咗自己嘅保證。佢補咗句好坦白嘅但書：員工「從不努力工作的，公司是不會容忍的，會逐步通過各種手段把他們全部淘汰」。呢個為「表現欠佳者」留低嘅甩身位，變相畀咗JD空間去縮減人手，而又唔會違反「唔會因為AI裁員」嘅字面承諾。

杭州法院嘅裁決改寫咗遊戲規則

喺劉強東作出承諾之前短短幾個禮拜，中國科技行業底下嘅法律地基已經震咗一震。

2026年4月30日，杭州市中級人民法院裁定，一間科技公司因為用AI取代咗一個高級員工嘅崗位而將佢解僱，屬於違法終止合約。嗰間公司先係將個員工降職，人工劈咗40%，喺佢拒絕接受新條件之後炒咗佢。

法院嘅立場毫不含糊：用AI取代人類員工，並唔構成中國《勞動合同法》底下嘅「客觀情況重大變化」。呢個法律門檻本身係針對搬廠、合併之類嘅事件，而唔係企業自願為咗慳錢而引入科技嘅商業決定。法院下令公司要向嗰位員工支付超過26萬元人民幣嘅賠償。

杭州法院嘅石國強法官接受央視採訪時講得好白：公司唔可以用科技已經取代咗人類工作呢個理由，去終止勞動合約。呢個裁決係喺五一國際勞動節前夕，作為一組保護AI時代工人權益嘅「典型案例」對外公布嘅。

中國法院正喺度建立緊一套一致嘅判案模式。廣州市中級人民法院都得出類似結論，裁定使用AI係商業決定，唔係容許解僱嘅「重大變化」。去到2026年5月，嚟自多個中國法院嘅訊息已經好清晰：AI驅動嘅裁員，喺現行勞動法底下係唔合法嘅。

北京方面嘅整體立場同樣係明確不過。分析人士指出，政府正向各大科技公司發出訊號：大規模用AI削減人手，將會面對政治同法律雙重阻力。喺呢個大背景下睇返劉強東嘅承諾，就唔多似純粹係自發嘅善意之舉，反而似係一個CEO提早順應監管現實嘅表態。

呢個承諾有幾可持续？

劉強東嘅說話同JD發展軌跡之間嘅矛盾，外界並冇睇漏眼。

佢嗰個「無人時代」嘅願景——喺中國最高級別嘅互聯網大會上提出——講嘅時候明顯帶住興奮，描繪一個用無人機、機械人同自動駕駛車輛建構出嚟嘅物流未來。一個分揀中心可以削減九成人手，係一項實質嘅營運成就，而JD正係積極咁想將呢個模式複製開去。一個全面自動化、淨係得四個骨幹員工嘅倉庫，唔係試驗品，而係公司打算大規模推行嘅概念驗證。

「涅槃項目」同佢超過80個培訓基地係確實存在嘅，呢個再培訓基礎設施比起好多企業嘅「技能提升」承諾都要實質。但核心問題始終係規模嘅問題：JD再培訓工人嘅速度，夠唔夠快得過佢將佢哋嘅工作自動化咗嘅速度？截至目前為止，證據明顯係傾向機器嗰邊。

「不裁員」承諾嘅適用範圍，係講緊「被機器取代嘅前線員工」——包括快遞員、分揀員、倉務人員。佢並冇阻止JD透過自然流失、提早退休、調職，或者劉強東自己講嘅「基於表現嘅淘汰」去重塑員工隊伍。擺喺五年採購300萬部機械人嘅計劃面前，呢啲「軟性」縮減人手嘅路徑，完全有可能喺從來冇宣布過一次正式AI裁員嘅情況下，靜靜咁發生。

杭州法院嘅裁決亦都唔係禁止自動化——佢只係講，公司唔可以用AI作為炒人嘅法律理由。JD依然可以部署數以百萬計嘅機械人，只係唔可以指住部機械同個工人講：「就係佢取代咗你。」

劉強東嘅賭注係，再培訓可以將物流工人快速變成機械人技術員，快到追得上部署嘅步伐。但現實係，全球首個全無人配送站準備開幕，而「涅槃項目」仲喺度擴張緊，兩條時間線正處於碰撞軌道上。JD嘅員工隊伍究竟會成功轉型，定係會逐漸萎縮，將會係AI時代其中一個最受關注嘅勞工故事。