呢啲傳聞唔係空穴來風,背後係好實在嘅合約機制。Verstappen同紅牛嘅合約去到2028年,當中有個按成績決定嘅離隊條款。包括ESPN同Sky Sports F1在內嘅多個消息來源都話,呢個條款係畀Verstappen喺2026年暑假前,如果車手榜排唔到前兩名,就可以離開。
匈牙利站係2026年暑假前嘅最後一站,Verstappen以109分排第6,而榜首係平治嘅Kimi Antonelli(219分)。成季佢只係贏過一站,最近幾場連頭位都冇攞過,表現同佢四屆冠軍嘅水準有好大差距。
外界普遍認為呢個條款已經啟動,Verstappen最遲今年10月就要決定以後點行。
Fittipaldi特別提到,如果Verstappen轉會McLaren,會引發最大規模嘅車手市場重組。McLaren好大機會成爲Verstappen嘅新東家,傳聞愈炒愈烈,尤其係Verstappen唔肯確認2026年後會留喺紅牛。
另外有傳紅牛已經開出加薪兼刪除離隊條款嘅新合約。
德國《BILD》爆料,紅牛已經向Verstappen開出新合約,去到2029年,條件係刪除所有離隊條款,換嚟大幅度加薪。呢個offer顯示紅牛高層係認真想留住呢位王牌車手,即使佢哋戰車嘅競爭力已經唔及平治同McLaren。
Verstappen已經講明唔會自己組隊參加F1,並透露想向耐力賽發展,作為離開F1之後嘅路向。呢個講法將佢2027年嘅選擇限縮到兩個:轉會去另一支頂尖車隊,例如McLaren,或者留喺紅牛。呢位荷蘭車手公開拒絕確認2026年之後會繼續效力紅牛,話「關於我未來嘅傳聞好多」,唔肯畀一個確實答案。
令件事更加複雜嘅係紅牛車隊本身嘅狀況。由Racing Bulls升上紅牛嘅Isack Hadjar形容呢次升遷係「文化衝擊」——由「意大利式家庭車隊」跳去英國式車隊。Hadjar同《Talking Bull》podcast講:「絕對係文化衝擊,可以咁講。由一個家庭式、意大利車隊,去到英國車隊,真係好唔同。」
雖然Hadjar話喺青訓系統多年令升班感覺自然,但呢番說話都反映紅牛正處於內部唔穩定嘅狀態,啱啱係Verstappen諗緊自己前途嘅時候。
如果Verstappen真係離開,連鎖反應大概係咁樣: