Amazon正準備大幅擴展Prime Air——這項以自動駕駛無人機運送包裹的服務。公司表示，目標是在2026年底前把服務帶到美國近500個城市及城鎮，約為目前覆蓋範圍的6倍；部分合資格訂單最快可在30分鐘內送抵。 117

不過，「近500個城市」並不代表Amazon會在近500個地方各自興建無人機基地。實際推展仍要視乎社區批准、個別地點的航空許可、可用空域，以及天氣等營運條件。 1728

Amazon今次公布了甚麼？

Prime Air目前由11個配送據點運作，服務7個州、10個都會區，涉及亞利桑那州、佛羅里達州、堪薩斯州、路易斯安那州、密歇根州、內布拉斯加州及德州。Amazon表示，下一輪計劃進軍的都會區包括：

• 芝加哥，伊利諾伊州
• 亞特蘭大，喬治亞州
• 克利夫蘭，俄亥俄州
• 雪城，紐約州
• 博伊西，愛達荷州

這批部署會令Prime Air進入另外5個州，之後預計會有更多社區加入。 11821

「11個地點」主要是現有網絡，不是11個全新基地

公告中一個容易令人誤會的地方，是涉及上述7個州的11個地點，主要是Prime Air目前正在運作的據點，而不是最新宣布的11個未來基地。公開報道提到的地點包括亞利桑那州Tolleson、佛羅里達州Ruskin、堪薩斯州Kansas City、內布拉斯加州Papillion、路易斯安那州Baton Rouge、密歇根州Hazel Park及Pontiac，以及德州Houston、San Antonio、Dallas和Waco一帶的據點。 182227

Amazon以這些據點所覆蓋的城市及城鎮計算服務範圍，因此一個由11個基地組成的網絡，最終可以被描述為服務數百個社區。 2125

消費者可以期待甚麼？

Prime Air主要針對細件、需要快速送達的訂單，而不是一般大件包裹。Amazon表示，合資格貨品最快可在30分鐘內送到，無人機一般處理重量不超過5磅的包裹。至於實際有幾多貨品可供選擇，則取決於所在地庫存、包裹尺寸、收貨地址及其他服務條件；公司稱可能有數以百萬計貨品符合資格。 158

目前報道的每次配送收費為：Prime會員2.99美元，非Prime客戶4.99美元。客戶必須身處已啟用Prime Air的服務區，並選購符合無人機配送條件的貨品。如果天氣或空域狀況不適合安全飛行，訂單亦可能無法使用這項服務。 117

換句話說，Prime Air擴張後或會更常出現在日常購物流程中，但並不等於每張Amazon訂單都會由無人機送貨。服務仍會以每個配送據點周邊的有限範圍為主，亦受無人機載重及飛行要求限制。

安全技術與營運限制

Amazon表示，Prime Air採用自主「偵測及避讓」技術，旨在識別和避開其他飛機、人員、動物及各種障礙物。公司亦稱，新一代MK30無人機的設計，可在較早期機型更廣泛的天氣條件下運作。 812

但這些技術並不會消除所有營運限制。每次飛行仍要符合安全天氣要求、使用合適空域，並取得相關地點的批准。美國聯邦航空管理局（FAA）的認證是重要監管里程碑，卻不會自動授權Prime Air在所有未來地點運作。 2841

Amazon計劃重新在亞利桑那州Tolleson提供服務，也令安全問題再次受到關注。有報道指，該地點曾涉及2025年10月兩架無人機撞上起重機吊臂的事故；Prime Air過去亦曾發生涉及網絡電纜、花園及住宅大廈的事故。 27 不過，現有資料未能獨立確認每宗事件的技術成因或最終調查結論，因此不應把相關細節視為已經確定的結論。

FAA Part 135認證代表甚麼？

Prime Air按照FAA的Part 135航空運輸商認證營運。這套監管框架適用於商業包裹配送等航空運輸服務，認證支持Prime Air進行商業飛行，但每個新擴展地區仍可能需要額外許可及協調。 2841

這個分別對Amazon的2026年目標相當關鍵：公司可以先公布廣泛的網絡目標，但實際落地仍會是一連串地方審批、營運評估及據點啟用的過程。

Amazon擴張之際，Walmart與Wing亦在加速

Amazon的計劃，正值零售業試圖把無人機送貨變成日常購物一部分。Walmart與Alphabet旗下Wing早前宣布，會新增7個美國都會市場，包括孟菲斯、新奧爾良、費城、鳳凰城、聖迭戈、三藩市灣區及鹽湖城。兩家公司更計劃到2027年建立超過270個配送地點，服務逾4,000萬人。 444551

當中鳳凰城等市場可能出現重疊，令行業競爭升溫。競爭焦點已不只是無人機能否送到包裹，還包括哪一間零售商及航空合作夥伴能夠找到合適據點、取得監管機構及社區支持，並將服務做到足夠穩定，令消費者願意日常使用。

目前最值得留意的地方

Amazon的公布，較適合理解為一個進取的擴張目標，而不是Prime Air已經成為全國性服務的證明。公司希望由目前遍布7個州、共11個運作據點的網絡，擴展至2026年底覆蓋近500個美國城市及城鎮。 117

對消費者而言，吸引力相當直接：少量、輕身而合資格的貨品，最快約半小時便可送到；收費則是Prime會員2.99美元，其他客戶4.99美元。真正較難解答的問題在於營運層面——每個據點要多久才能獲批、無人機在當地天氣下能否穩定飛行，以及Amazon能否在擴張同時維持公眾對安全的信心。

Amazon正準備大幅擴展Prime Air——這項以自動駕駛無人機運送包裹的服務。公司表示，目標是在2026年底前把服務帶到美國近500個城市及城鎮，約為目前覆蓋範圍的6倍；部分合資格訂單最快可在30分鐘內送抵。 117

不過，「近500個城市」並不代表Amazon會在近500個地方各自興建無人機基地。實際推展仍要視乎社區批准、個別地點的航空許可、可用空域，以及天氣等營運條件。 1728

Amazon今次公布了甚麼？

Prime Air目前由11個配送據點運作，服務7個州、10個都會區，涉及亞利桑那州、佛羅里達州、堪薩斯州、路易斯安那州、密歇根州、內布拉斯加州及德州。Amazon表示，下一輪計劃進軍的都會區包括：

• 芝加哥，伊利諾伊州
• 亞特蘭大，喬治亞州
• 克利夫蘭，俄亥俄州
• 雪城，紐約州
• 博伊西，愛達荷州

這批部署會令Prime Air進入另外5個州，之後預計會有更多社區加入。 11821

「11個地點」主要是現有網絡，不是11個全新基地

公告中一個容易令人誤會的地方，是涉及上述7個州的11個地點，主要是Prime Air目前正在運作的據點，而不是最新宣布的11個未來基地。公開報道提到的地點包括亞利桑那州Tolleson、佛羅里達州Ruskin、堪薩斯州Kansas City、內布拉斯加州Papillion、路易斯安那州Baton Rouge、密歇根州Hazel Park及Pontiac，以及德州Houston、San Antonio、Dallas和Waco一帶的據點。 182227

Amazon以這些據點所覆蓋的城市及城鎮計算服務範圍，因此一個由11個基地組成的網絡，最終可以被描述為服務數百個社區。 2125

消費者可以期待甚麼？

Prime Air主要針對細件、需要快速送達的訂單，而不是一般大件包裹。Amazon表示，合資格貨品最快可在30分鐘內送到，無人機一般處理重量不超過5磅的包裹。至於實際有幾多貨品可供選擇，則取決於所在地庫存、包裹尺寸、收貨地址及其他服務條件；公司稱可能有數以百萬計貨品符合資格。 158

目前報道的每次配送收費為：Prime會員2.99美元，非Prime客戶4.99美元。客戶必須身處已啟用Prime Air的服務區，並選購符合無人機配送條件的貨品。如果天氣或空域狀況不適合安全飛行，訂單亦可能無法使用這項服務。 117

換句話說，Prime Air擴張後或會更常出現在日常購物流程中，但並不等於每張Amazon訂單都會由無人機送貨。服務仍會以每個配送據點周邊的有限範圍為主，亦受無人機載重及飛行要求限制。

安全技術與營運限制

Amazon表示，Prime Air採用自主「偵測及避讓」技術，旨在識別和避開其他飛機、人員、動物及各種障礙物。公司亦稱，新一代MK30無人機的設計，可在較早期機型更廣泛的天氣條件下運作。 812

但這些技術並不會消除所有營運限制。每次飛行仍要符合安全天氣要求、使用合適空域，並取得相關地點的批准。美國聯邦航空管理局（FAA）的認證是重要監管里程碑，卻不會自動授權Prime Air在所有未來地點運作。 2841

Amazon計劃重新在亞利桑那州Tolleson提供服務，也令安全問題再次受到關注。有報道指，該地點曾涉及2025年10月兩架無人機撞上起重機吊臂的事故；Prime Air過去亦曾發生涉及網絡電纜、花園及住宅大廈的事故。 27 不過，現有資料未能獨立確認每宗事件的技術成因或最終調查結論，因此不應把相關細節視為已經確定的結論。

FAA Part 135認證代表甚麼？

Prime Air按照FAA的Part 135航空運輸商認證營運。這套監管框架適用於商業包裹配送等航空運輸服務，認證支持Prime Air進行商業飛行，但每個新擴展地區仍可能需要額外許可及協調。 2841

這個分別對Amazon的2026年目標相當關鍵：公司可以先公布廣泛的網絡目標，但實際落地仍會是一連串地方審批、營運評估及據點啟用的過程。

Amazon擴張之際，Walmart與Wing亦在加速

Amazon的計劃，正值零售業試圖把無人機送貨變成日常購物一部分。Walmart與Alphabet旗下Wing早前宣布，會新增7個美國都會市場，包括孟菲斯、新奧爾良、費城、鳳凰城、聖迭戈、三藩市灣區及鹽湖城。兩家公司更計劃到2027年建立超過270個配送地點，服務逾4,000萬人。 444551

當中鳳凰城等市場可能出現重疊，令行業競爭升溫。競爭焦點已不只是無人機能否送到包裹，還包括哪一間零售商及航空合作夥伴能夠找到合適據點、取得監管機構及社區支持，並將服務做到足夠穩定，令消費者願意日常使用。

目前最值得留意的地方

Amazon的公布，較適合理解為一個進取的擴張目標，而不是Prime Air已經成為全國性服務的證明。公司希望由目前遍布7個州、共11個運作據點的網絡，擴展至2026年底覆蓋近500個美國城市及城鎮。 117

對消費者而言，吸引力相當直接：少量、輕身而合資格的貨品，最快約半小時便可送到；收費則是Prime會員2.99美元，其他客戶4.99美元。真正較難解答的問題在於營運層面——每個據點要多久才能獲批、無人機在當地天氣下能否穩定飛行，以及Amazon能否在擴張同時維持公眾對安全的信心。