最直接嘅證據,是油價點樣跟住外交消息上落。
2026年4月27日,The Star 報道指,布蘭特原油期貨升2.16美元,或2.05%,至每桶107.49美元,原因是美伊和平談判停滯,同時經霍爾木茲海峽嘅出貨仍然受限,令全球油供偏緊。 同日,WKZO 轉載 Reuters 報道亦指油價升約3%至兩星期高位,布蘭特收報每桶108.23美元,美國西德州中質原油(WTI)收報96.37美元。
相反,當市場覺得談判有望繼續,油價就向下。4月21日,The Star 指油價下跌,是因為投資者預期美伊談判會在該星期舉行,並令更多供應由中東主要產油區流出;布蘭特報每桶94.44美元。 Channel NewsAsia 同日報道布蘭特報每桶94.53美元。
美伊外交消息本身重要,但對油價最有殺傷力嘅,是實際供應同航運風險。換句話講,市場唔只問「有冇協議」,更問「油輪出唔出到、風險有冇升級」。
The Star 同 WKZO 都把油價上升,連繫到談判停滯及霍爾木茲海峽出貨受限,並指全球供應因此偏緊。 ICIS 亦報道,在和平談判破裂後,美伊圍繞霍爾木茲海峽控制問題陷入僵局,油價在4月23日早段上升。
更大嘅上行情境,是「無協議」再加「霍爾木茲風險惡化」。4月24日,油價曾因區內軍事升級憂慮而早段升2%;報道指,伊朗發布突擊隊在霍爾木茲海峽登上一艘貨船嘅片段,而重開這條關鍵水道嘅進展停滯。其後,Reuters 報道和平談判可能重啟,油價又回落。
市場亦唔係單向行。GV Wire 轉載嘅 Reuters 報道指,交易員一方面衡量供應中斷風險,另一方面又考慮美伊和平談判可能重啟,油價因而在正負區間來回波動。 ICIS 亦提到延長停火以容許新和平建議嘅努力,即使當時油價仍因僵局而上升。
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