2026年5月,歐洲多個主要機場出現大規模航班延誤同取消,數以千計旅客受影響,包括錯過轉機、長時間等候同臨時改行程。分析顯示,今次混亂並唔係單一事故,而係一個「多重風險同時出現」嘅情況:惡劣天氣降低機場運力、航空公司營運壓力擴大延誤效應,再加上噴射燃料供應危機削弱整個系統嘅恢復能力。
雖然唔同報道對某些日期嘅延誤數字有差異,但整體情況非常清楚:多種系統性壓力同時出現,令歐洲最繁忙嘅航空樞紐變得非常脆弱。
惡劣天氣令機場運作能力下降
天氣係航班延誤最直接嘅觸發因素之一。強風、暴雨或者能見度差,都會迫使機場降低跑道運作頻率、拉開飛機之間嘅距離,同時拖慢地面操作。
例如2026年4月7日嘅「Storm Dave」風暴,就影響咗北歐同西歐1,669班航班,其中超過1,400班延誤、200多班取消,涉及倫敦希思羅、都柏林、巴黎戴高樂同阿姆斯特丹史基浦等大型機場
。
呢類天氣事件會造成嚴重擠塞,而歐洲航班網絡本身非常緊密,一個主要樞紐出現問題,就可能連鎖影響整個區域。
由於好多航班安排緊密,飛機需要快速周轉再飛下一程,一旦某個機場延誤,就可能連續幾班航班都被拖慢。
航空公司營運壓力放大延誤
當延誤開始出現之後,航空公司往往好難即時恢復正常運作。
飛機可能停喺錯誤機場、機組人員唔喺原定航班位置、機場時段(slot)安排被打亂。結果係原本只係一個機場嘅問題,很快變成跨國連鎖延誤。
2026年5月其中一次混亂就顯示呢個效應:阿姆斯特丹、法蘭克福、蘇黎世同馬德里等樞紐機場出現大量延誤,單一波事件就錄得1,554班航班延誤同49班取消
。
另一波影響遍及比利時、西班牙、葡萄牙、愛爾蘭同德國,合共錄得超過1,284班延誤同230多班取消,數以千計旅客滯留機場
。
歐洲航空網絡高度集中於大型轉機樞紐,例如法蘭克福、阿姆斯特丹同巴黎。每小時都有大量轉機航班,所以只要短時間容量下降,就可能影響多個國家嘅航班安排。
噴射燃料危機削弱航空系統韌性
2026年春季另一個關鍵因素係全球噴射燃料供應收緊。
中東局勢緊張,加上霍爾木茲海峽(Strait of Hormuz)航運受阻,令市場擔心燃料供應不足,價格急升
。呢條海峽係全球最重要嘅能源運輸通道之一。
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