車主反應極度激烈,社交媒體同討論區 instantly 被洗版。「我用五萬到十萬美金買架車,但係都要睇廣告?」一個 Reddit 用戶咁寫,仲話「下一步係要裝 car adblocker」。有人直情將呢件事同 2014 年 U2 專輯自動下載到 iTunes 事件比較 。
BMW將呢個推廣稱為「節日動畫」同「特別驚喜」,話呢個係同 Sony Pictures 同 Marvel 嘅更大品牌合作一部分,BMW 車輛喺電影入面都有出場 。公司強調,司機需要主動點擊個 banner 至會播全熒幕動畫,唔係自動播放 。佢哋亦都話呢個推廣只係有限期,由 2026 年 7 月 27 日到 8 月 10 日 。BMW 品牌同產品管理高級副總裁 Bernd Körber 就話呢個合作「好合適」。
雖然任何產品嘅付費用戶都唔想見到唔請自來嘅廣告,但今次 BMW 車主嘅怒火特別犀利,主要因為兩個原因。
1. 直接推番轉頭嘅承諾。 2023 年 12 月——即係呢次 Spider-Man 推廣之前唔夠三年——BMW 集團互聯公司發展高級副總裁 Stephan Durach 公開講過,BMW 唔會賣車內熒幕空間嚟播商業廣告。佢喺一個同記者嘅圓桌討論會上,明確話車廂係「私人空間」。Durach 當時嘅說話,被《Autoweek》、《TechSpot》、《BMW Blog》同《MediaPost》等媒體廣泛報道:「我唔會話我要賣個熒幕嚟播廣告。呢度係私人空間。」 所以而家車主睇到呢個 Spider-Man 廣告,就好似俾人背叛咗咁 。
2. 令人擔心嘅收費模式歷史。 唔係 BMW 第一次引起車主咁大反彈。2022 至 2023 年期間,BMW 嘗試對已經裝咗喺車上面嘅硬件功能(例如加熱座位)收取月費,大約 18 美元一個月 。車主當然唔接受,覺得硬體已經俾咗錢,點解仲要每個月俾錢先用到?最後 BMW 喺 2023 年 9 月撤回呢個計劃,公司高層後來承認係「做錯咗」。呢個模式——試水溫、被圍插、又再試——令車主覺得 BMW 係有系統咁試緊可以喺車主身上搵到幾多廣告同訂閱收入 。
呢個 Sony Pictures 嘅推廣活動,據報全球媒體價值高達 3.09 億美元,係有史以來最大嘅汽車-電影合作 。批評者擔心呢個先例會令其他車廠跟隨,令車主嘅車廂熒幕變成第三方程式廣告嘅溫床。市場營銷評論員 Tom Goodwin 就話,短期廣告收入可能好快會被長期品牌形象嘅損害所抵消 。