最新擴張：150間門市，橫跨東西兩岸

2026年1月，Wing同Walmart宣布計劃喺未來一年內，為150間Walmart門市增設無人機送貨服務 。單係呢一步，就足以將服務覆蓋範圍擴展到超過4000萬美國人——即係全美大約12%嘅人口 。到2027年，兩間公司預計會喺超過270間配備無人機嘅Walmart門市營運，由洛杉磯一路延伸到邁阿密 。

最新階段會加入以下從未試過有無人機送貨嘅主要都會區：

• 洛杉磯 (Los Angeles)
• 聖路易斯 (St. Louis)
• 辛辛那提 (Cincinnati)
• 邁阿密 (Miami)

休斯敦 (Houston) 係新一批城市入面最先啟用嘅，首間門市喺2026年1月15號投入服務 。同時，呢次擴張亦會喺現有嘅市場，例如達拉斯-沃斯堡 (Dallas-Fort Worth) 都會區加開更多門市，嗰度本身已經有18間Walmart超級中心提供緊服務 。

呢次宣布係建基於早前喺2025年6月嘅承諾，當時嘅計劃係為亞特蘭大 (Atlanta)、夏洛特 (Charlotte)、休斯敦、奧蘭多 (Orlando) 同坦帕 (Tampa) 嘅額外100間Walmart門市引入無人機送貨 。嗰個階段令Walmart成為首間可以同時喺美國多個主要都會區提供無人機送貨服務嘅零售商 。對於數以千計嘅合資格貨品，呢啲門市嘅平均完成訂單時間唔使19分鐘 。

點樣由兩間鋪仔發展到全國網絡

呢個合作夥伴嘅起步好低調。2023年9月，Wing同Walmart喺達拉斯都會區只係揀咗兩間門市做試點，覆蓋大約6萬戶家庭 。由呢兩間鋪開始，服務逐步擴展到達拉斯-沃斯堡嘅18間Walmart超級中心，之後再踩入亞特蘭大都會區，最終變成而家橫跨德州、喬治亞州、佛羅里達州、北卡羅萊納州同阿肯色州五個市場嘅格局 。

而家，橫跨四個州、五個都會市場嘅66間門市正喺營運緊無人機訂單，而且仲有計劃將規模翻超過四倍，成個網絡已經跨越咗由「試點」到「平台」嘅關鍵門檻 。

用數字睇採用率：送貨量同里程碑

Walmart嘅無人機送貨業務喺2026年5月底達到一個重要里程碑，宣布全美累計完成超過100萬次無人機送貨 。最令人驚嘆嘅係個增速：呢100萬次入面，有成40%係喺呢一季之內發生嘅 。單係德州就貢獻咗超過20萬次送貨 。

Wing自己嘅全球數字都講緊同一個增長故仔。截至2026年初，呢個Alphabet嘅子公司已經喺全球完成超過75萬次商業送貨 。佢喺2025年下半年嘅送貨量比起上半年翻咗三倍 。而家服務緊超過200萬個客戶，覆蓋包括休斯敦、亞特蘭大同達拉斯在內嘅主要都會區 。除咗同Walmart嘅合作之外，Wing喺2026年3月仲宣布會將無人機送貨引入三藩市灣區——呢次係佢哋至今最複雜嘅市區部署 。

客戶行為嘅真實面貌

喺Wing最成熟嘅美國市場，使用數據顯示無人機送貨正喺產生真正嘅重複消費行為，而唔係貪新鮮玩一次就算。喺達拉斯-沃斯堡同亞特蘭大都會區嘅服務範圍內，Wing收入最高嗰25%嘅客戶每星期會叫三次外送 。

佔據訂單大頭嘅貨品意外地平凡：鷄蛋、免治牛肉、新鮮番茄、牛油果、青檸、Lunchables預製午餐盒、Takis粟米條，同埋非處方成藥 。推動需求嘅主力係家庭必需品同填補雪櫃空缺嘅採購，而唔係乜嘢高價值或者特色商品。

喺營運緊嘅市場，Wing每單送貨收費介乎1.99至3.99美元 ，將無人機送貨定位為一種便利性嘅溢價服務，而唔係免費嘅福利。考慮到有班客每星期用三次，顯示起碼有一部分客戶真心覺得，用錢買返嚟嘅時間，對於日常瑣事嚟講係物有所值。

競爭格局

雖然Wing喺美國零售無人機送貨嘅地理覆蓋上領先，但全球嘅情況就有啲微妙。競爭對手Zipline已經喺全球完成超過200萬次商業送貨——係Wing總量嘅兩倍有多——而且截至2026年中，佢哋嘅美國送貨量已連續七個月保持約15%嘅按週增長 。Zipline嘅優勢嚟自佢喺醫療同藥品物流方面嘅更深厚根基，呢啲領域嘅送貨量結構上本來就比較高 。

Wing嘅重心明確放喺零售同消費品上面，而呢個類別喺2025年佔咗成個無人機送貨市場超過一半嘅需求 。同Walmart嘅合作，為Wing帶嚟咗一個美國其他無人機營運商目前難以匹敵嘅分銷優勢 。

更宏觀嘅市場軌跡

全球無人機送貨服務市場喺2025年估值為34.7億美元，預計2026年會增長到50.6億美元，並以19.45%嘅複合年增長率一路發展到2034年，達到接近210億美元嘅規模 。北美喺2025年佔咗呢個市場超過35%嘅份額，而且預計會保持領先地位 。

另一份獨立估算就認為，更廣義嘅送貨無人機市場喺2026年規模為14.7億美元，複合年增長率高達35.69%，預計到2031年會達到67.4億美元 。旋翼機——即係Wing用緊嗰種多軸飛行器——喺2025年佔咗送貨無人機收入接近73% 。

呢啲預測，再加上Wing送貨量展現出嘅加速增長，同Walmart嘅快速門市鋪排，都顯示消費者無人機送貨市場正喺進入一個新階段：致勝關鍵唔單止係技術可行性，仲要睇規模效應。Walmart同Wing嘅賭注係，全美超過4600間Walmart門市、現有嘅零售物流骨幹，以及一群每星期用三次嘅忠實用戶基礎，將會為佢哋帶嚟結構性嘅領先優勢，令對手難以追趕。

最新擴張：150間門市，橫跨東西兩岸

2026年1月，Wing同Walmart宣布計劃喺未來一年內，為150間Walmart門市增設無人機送貨服務 。單係呢一步，就足以將服務覆蓋範圍擴展到超過4000萬美國人——即係全美大約12%嘅人口 。到2027年，兩間公司預計會喺超過270間配備無人機嘅Walmart門市營運，由洛杉磯一路延伸到邁阿密 。

最新階段會加入以下從未試過有無人機送貨嘅主要都會區：

• 洛杉磯 (Los Angeles)
• 聖路易斯 (St. Louis)
• 辛辛那提 (Cincinnati)
• 邁阿密 (Miami)

休斯敦 (Houston) 係新一批城市入面最先啟用嘅，首間門市喺2026年1月15號投入服務 。同時，呢次擴張亦會喺現有嘅市場，例如達拉斯-沃斯堡 (Dallas-Fort Worth) 都會區加開更多門市，嗰度本身已經有18間Walmart超級中心提供緊服務 。

呢次宣布係建基於早前喺2025年6月嘅承諾，當時嘅計劃係為亞特蘭大 (Atlanta)、夏洛特 (Charlotte)、休斯敦、奧蘭多 (Orlando) 同坦帕 (Tampa) 嘅額外100間Walmart門市引入無人機送貨 。嗰個階段令Walmart成為首間可以同時喺美國多個主要都會區提供無人機送貨服務嘅零售商 。對於數以千計嘅合資格貨品，呢啲門市嘅平均完成訂單時間唔使19分鐘 。

點樣由兩間鋪仔發展到全國網絡

呢個合作夥伴嘅起步好低調。2023年9月，Wing同Walmart喺達拉斯都會區只係揀咗兩間門市做試點，覆蓋大約6萬戶家庭 。由呢兩間鋪開始，服務逐步擴展到達拉斯-沃斯堡嘅18間Walmart超級中心，之後再踩入亞特蘭大都會區，最終變成而家橫跨德州、喬治亞州、佛羅里達州、北卡羅萊納州同阿肯色州五個市場嘅格局 。

而家，橫跨四個州、五個都會市場嘅66間門市正喺營運緊無人機訂單，而且仲有計劃將規模翻超過四倍，成個網絡已經跨越咗由「試點」到「平台」嘅關鍵門檻 。

用數字睇採用率：送貨量同里程碑

Walmart嘅無人機送貨業務喺2026年5月底達到一個重要里程碑，宣布全美累計完成超過100萬次無人機送貨 。最令人驚嘆嘅係個增速：呢100萬次入面，有成40%係喺呢一季之內發生嘅 。單係德州就貢獻咗超過20萬次送貨 。

Wing自己嘅全球數字都講緊同一個增長故仔。截至2026年初，呢個Alphabet嘅子公司已經喺全球完成超過75萬次商業送貨 。佢喺2025年下半年嘅送貨量比起上半年翻咗三倍 。而家服務緊超過200萬個客戶，覆蓋包括休斯敦、亞特蘭大同達拉斯在內嘅主要都會區 。除咗同Walmart嘅合作之外，Wing喺2026年3月仲宣布會將無人機送貨引入三藩市灣區——呢次係佢哋至今最複雜嘅市區部署 。

客戶行為嘅真實面貌

喺Wing最成熟嘅美國市場，使用數據顯示無人機送貨正喺產生真正嘅重複消費行為，而唔係貪新鮮玩一次就算。喺達拉斯-沃斯堡同亞特蘭大都會區嘅服務範圍內，Wing收入最高嗰25%嘅客戶每星期會叫三次外送 。

佔據訂單大頭嘅貨品意外地平凡：鷄蛋、免治牛肉、新鮮番茄、牛油果、青檸、Lunchables預製午餐盒、Takis粟米條，同埋非處方成藥 。推動需求嘅主力係家庭必需品同填補雪櫃空缺嘅採購，而唔係乜嘢高價值或者特色商品。

喺營運緊嘅市場，Wing每單送貨收費介乎1.99至3.99美元 ，將無人機送貨定位為一種便利性嘅溢價服務，而唔係免費嘅福利。考慮到有班客每星期用三次，顯示起碼有一部分客戶真心覺得，用錢買返嚟嘅時間，對於日常瑣事嚟講係物有所值。

競爭格局

雖然Wing喺美國零售無人機送貨嘅地理覆蓋上領先，但全球嘅情況就有啲微妙。競爭對手Zipline已經喺全球完成超過200萬次商業送貨——係Wing總量嘅兩倍有多——而且截至2026年中，佢哋嘅美國送貨量已連續七個月保持約15%嘅按週增長 。Zipline嘅優勢嚟自佢喺醫療同藥品物流方面嘅更深厚根基，呢啲領域嘅送貨量結構上本來就比較高 。

Wing嘅重心明確放喺零售同消費品上面，而呢個類別喺2025年佔咗成個無人機送貨市場超過一半嘅需求 。同Walmart嘅合作，為Wing帶嚟咗一個美國其他無人機營運商目前難以匹敵嘅分銷優勢 。

更宏觀嘅市場軌跡

全球無人機送貨服務市場喺2025年估值為34.7億美元，預計2026年會增長到50.6億美元，並以19.45%嘅複合年增長率一路發展到2034年，達到接近210億美元嘅規模 。北美喺2025年佔咗呢個市場超過35%嘅份額，而且預計會保持領先地位 。

另一份獨立估算就認為，更廣義嘅送貨無人機市場喺2026年規模為14.7億美元，複合年增長率高達35.69%，預計到2031年會達到67.4億美元 。旋翼機——即係Wing用緊嗰種多軸飛行器——喺2025年佔咗送貨無人機收入接近73% 。

呢啲預測，再加上Wing送貨量展現出嘅加速增長，同Walmart嘅快速門市鋪排，都顯示消費者無人機送貨市場正喺進入一個新階段：致勝關鍵唔單止係技術可行性，仲要睇規模效應。Walmart同Wing嘅賭注係，全美超過4600間Walmart門市、現有嘅零售物流骨幹，以及一群每星期用三次嘅忠實用戶基礎，將會為佢哋帶嚟結構性嘅領先優勢，令對手難以追趕。