呢次行動由烏克蘭一個叫「法蘭加」（Falanga）嘅多域作戰中心統籌，佢哋唔再係打一兩次就收手，而係轉為「持續巡邏」成條補給路線，見到有車過就打。

6月18日：首次攻擊鐵路橋

6月18日凌晨，烏克蘭無人機襲擊咗至少兩條橋，包括一條橫跨北克里米亞運河嘅鐵路橋，位置喺羅茲多利內村附近。 當地居民話聽到大約20下爆炸聲。 呢條鐵路橋係克里米亞連接赫爾松地區嘅「克赤-占科伊鐵路線」一部分，俄軍成日靠佢運送軍火同燃油去南部前線。 監控頻道Crimean Wind形容呢條橋係「關鍵基礎設施」，話呢次攻擊足以「癱瘓」成條鐵路線嘅貨運同客運。 呢次係烏克蘭首次攻擊連接克里米亞嘅鐵路路線，令到成個封鎖行動擴大咗。（）

12日內毀6橋：逐個補給點封死

瓊加爾大橋（Chonhar Bridge） ─ 呢條係連接赫爾松同克里米亞最主要嘅公路橋。6月7日，烏克蘭用自製嘅Behemoth同FP-2自殺式無人機攻擊佢，令橋面受損。 到6月9日晚，第二輪FP-2攻擊令條橋完全癱瘓，暫停所有交通。 衛星圖片影到橋面出現咗一米闊嘅窿。 烏克蘭第1獨立突擊團指揮官話，條橋結構已經嚴重損毀，完全唔行得車。

阿爾米揚斯克大橋（Armyansk Bridge） ─ 俄軍喺瓊加爾大橋被打斷之後，被迫改用阿爾米揚斯克路線補給。 6月11日，烏克蘭一次攻擊就打爆咗橋上50架俄軍軍車，車上面全部係燃油同彈藥。

赫尼切斯克大橋（Henichesk Bridge / Arabat Spit） ─ 呢條橋喺6月7日同6月15日兩次被擊中。第二次攻擊之後，俄軍要實施可逆車流嚟維持有限度通行。 烏克蘭同時攻擊咗赫尼切斯克公路橋同Arabat Spit橋。

占科伊（Dzhankoi）關卡、鐵路橋同浮橋 ─ 6月13日晚，烏克蘭一次過打晒占科伊關卡、一條鐵路橋同一條俄軍浮橋，一晚打咗四個目標。

到咗6月11日，分析人士已經點算出6條來往赫爾松同克里米亞嘅橋樑路線受損或被毀。 戰爭研究所（ISW）確認，烏克蘭軍隊持續封鎖呢啲支援地面補給線嘅橋樑。（）

新式中程無人機：Behemoth同FP-2

呢次行動主力係兩種烏克蘭自製嘅無人機：

• FP-2 係一款第一身視角（FPV）自殺式無人機，用嚟精準攻擊橋面。
• Behemoth（河馬）係一款徘徊彈藥（loitering munition），2026年5月底首次公開亮相，6月6日至7日晚首次用喺實戰，攻擊瓊加爾大橋。 第1獨立突擊團話，佢哋用呢啲新式中程無人機攻擊咗三個連接克里米亞同南部前線嘅關鍵點：阿爾米揚斯克、赫尼切斯克同瓊加爾。（）

燃油短缺：2014年以嚟最嚴重

橋樑被封鎖，直接令克里米亞嘅燃油供應斷纜，引發咗2014年以嚟最嚴重嘅汽油危機。

• 6月1日 ─ 克里米亞最大嘅油站連鎖店TES（有115間分站）暫停派發汽油代用券。當地政府警告，短缺情況可能至少持續一個月。 司機要面對嚴格配給，排隊排幾個鐘先入到油。
• 6月11日 ─ 又一輪無人機襲擊之後，塞瓦斯托波爾同葉夫帕托里亞嘅油站過咗一晚就冇晒油。路透社記者喺塞瓦斯托波爾見到油泵全部空晒。
• 塞瓦斯托波爾 ─ 由克里姆林宮任命嘅市長拉茲沃扎耶夫（Mikhail Razvozhayev）喺6月11日宣布全市暫停燃油分發。 到6月12日，超過100間ATAN連鎖油站入面得9間恢復無限制售油。 拉茲沃扎耶夫話，油車根本到唔到市區。
• 總括嚟講 ─ 烏克蘭嘅無人機襲擊打擊咗煉油廠、油庫、運油車隊同橋樑，令油車冇辦法進入克里米亞半島。克里米亞當局要用QR code嚟配給燃油，遊客亦開始取消行程。（）

呢次行動由烏克蘭一個叫「法蘭加」（Falanga）嘅多域作戰中心統籌，佢哋唔再係打一兩次就收手，而係轉為「持續巡邏」成條補給路線，見到有車過就打。

6月18日：首次攻擊鐵路橋

6月18日凌晨，烏克蘭無人機襲擊咗至少兩條橋，包括一條橫跨北克里米亞運河嘅鐵路橋，位置喺羅茲多利內村附近。 當地居民話聽到大約20下爆炸聲。 呢條鐵路橋係克里米亞連接赫爾松地區嘅「克赤-占科伊鐵路線」一部分，俄軍成日靠佢運送軍火同燃油去南部前線。 監控頻道Crimean Wind形容呢條橋係「關鍵基礎設施」，話呢次攻擊足以「癱瘓」成條鐵路線嘅貨運同客運。 呢次係烏克蘭首次攻擊連接克里米亞嘅鐵路路線，令到成個封鎖行動擴大咗。（）

12日內毀6橋：逐個補給點封死

瓊加爾大橋（Chonhar Bridge） ─ 呢條係連接赫爾松同克里米亞最主要嘅公路橋。6月7日，烏克蘭用自製嘅Behemoth同FP-2自殺式無人機攻擊佢，令橋面受損。 到6月9日晚，第二輪FP-2攻擊令條橋完全癱瘓，暫停所有交通。 衛星圖片影到橋面出現咗一米闊嘅窿。 烏克蘭第1獨立突擊團指揮官話，條橋結構已經嚴重損毀，完全唔行得車。

阿爾米揚斯克大橋（Armyansk Bridge） ─ 俄軍喺瓊加爾大橋被打斷之後，被迫改用阿爾米揚斯克路線補給。 6月11日，烏克蘭一次攻擊就打爆咗橋上50架俄軍軍車，車上面全部係燃油同彈藥。

赫尼切斯克大橋（Henichesk Bridge / Arabat Spit） ─ 呢條橋喺6月7日同6月15日兩次被擊中。第二次攻擊之後，俄軍要實施可逆車流嚟維持有限度通行。 烏克蘭同時攻擊咗赫尼切斯克公路橋同Arabat Spit橋。

占科伊（Dzhankoi）關卡、鐵路橋同浮橋 ─ 6月13日晚，烏克蘭一次過打晒占科伊關卡、一條鐵路橋同一條俄軍浮橋，一晚打咗四個目標。

到咗6月11日，分析人士已經點算出6條來往赫爾松同克里米亞嘅橋樑路線受損或被毀。 戰爭研究所（ISW）確認，烏克蘭軍隊持續封鎖呢啲支援地面補給線嘅橋樑。（）

新式中程無人機：Behemoth同FP-2

呢次行動主力係兩種烏克蘭自製嘅無人機：

• FP-2 係一款第一身視角（FPV）自殺式無人機，用嚟精準攻擊橋面。
• Behemoth（河馬）係一款徘徊彈藥（loitering munition），2026年5月底首次公開亮相，6月6日至7日晚首次用喺實戰，攻擊瓊加爾大橋。 第1獨立突擊團話，佢哋用呢啲新式中程無人機攻擊咗三個連接克里米亞同南部前線嘅關鍵點：阿爾米揚斯克、赫尼切斯克同瓊加爾。（）

燃油短缺：2014年以嚟最嚴重

橋樑被封鎖，直接令克里米亞嘅燃油供應斷纜，引發咗2014年以嚟最嚴重嘅汽油危機。

• 6月1日 ─ 克里米亞最大嘅油站連鎖店TES（有115間分站）暫停派發汽油代用券。當地政府警告，短缺情況可能至少持續一個月。 司機要面對嚴格配給，排隊排幾個鐘先入到油。
• 6月11日 ─ 又一輪無人機襲擊之後，塞瓦斯托波爾同葉夫帕托里亞嘅油站過咗一晚就冇晒油。路透社記者喺塞瓦斯托波爾見到油泵全部空晒。
• 塞瓦斯托波爾 ─ 由克里姆林宮任命嘅市長拉茲沃扎耶夫（Mikhail Razvozhayev）喺6月11日宣布全市暫停燃油分發。 到6月12日，超過100間ATAN連鎖油站入面得9間恢復無限制售油。 拉茲沃扎耶夫話，油車根本到唔到市區。
• 總括嚟講 ─ 烏克蘭嘅無人機襲擊打擊咗煉油廠、油庫、運油車隊同橋樑，令油車冇辦法進入克里米亞半島。克里米亞當局要用QR code嚟配給燃油，遊客亦開始取消行程。（）