「雪龍2」號今次計劃在北冰洋中央區設置7個冰站,包括:
首個冰站設於密集冰區一塊面積較大、相對平整的浮冰上,冰層厚度約1.5米。船隻在8月7日完成航次第一階段的海洋站位綜合調查後,向更高緯度航行,並於8月9日開始冰站作業。
這些冰站亦會配合「雪龍」號已完成的冰站調查,協同建立更廣泛的觀測陣列。研究人員希望藉此更深入分析北極中央區的大氣、海冰和海洋如何互相影響,以及這些變化與生態系統之間的關聯。
今次冰站計劃包括逾20項研究及作業,已公布的方法包括:
不同方法各有作用。冰芯和積雪樣本可用於分析海冰及其表層的結構和狀況;漂流浮標會隨冰層移動,持續收集觀測資料;遙感則可以將觀測範圍延伸至冰站周邊。至於大氣剖面及冰下觀測,就能補充浮冰上方及下方的環境數據。
在海冰融化季節,考察隊將集中追蹤四個互相關連的範疇:
核心目標,是收集足夠科學數據,協助研究北冰洋海冰快速變化的原因及機理,同時記錄自然環境改變下,北極生態系統如何演變。
由於觀測涵蓋大氣、海冰、海洋和生態,數據可以被放在同一個相互連結的系統內分析,而不是各自孤立處理。這有助研究海冰融化如何影響海洋與大氣之間的互動,以及冰下生境和生態過程的變化。
在浮冰上工作,除了要面對低溫,冰面本身亦可能凹凸不平、地形複雜。相關報道指出,北極熊是考察隊員在冰站作業時面對的主要安全風險之一。
為保障人員安全,考察隊專門制定防熊及應急方案,並準備多類相關防熊、驅熊裝備及應急物資。不過,公開報道沒有交代裝備的詳細清單或具體應對戰術,因此目前只能確認相關安全安排已被納入作業部署,未能視為一套已公開的完整行動指引。
「雪龍2」號今次考察的價值,在於於海冰正處於季節性活躍變化期間,把北極不同環境層面的觀測,連接到多個冰站進行。所得數據將用於研究海冰快速變化的成因及機理,亦有助了解北極生態系統隨物理環境改變而出現的演變。
簡單而言,考察隊正嘗試拼出一幅由上而下的北極圖像:冰面上方的大氣、冰層本身、冰下海水,以及依賴冰層生存和運作的生態過程。將這些資料放在一起,科學家才更有機會看清楚北極環境變化之間的連鎖關係。
「雪龍2」號今次計劃在北冰洋中央區設置7個冰站,包括:
首個冰站設於密集冰區一塊面積較大、相對平整的浮冰上,冰層厚度約1.5米。船隻在8月7日完成航次第一階段的海洋站位綜合調查後,向更高緯度航行,並於8月9日開始冰站作業。
這些冰站亦會配合「雪龍」號已完成的冰站調查,協同建立更廣泛的觀測陣列。研究人員希望藉此更深入分析北極中央區的大氣、海冰和海洋如何互相影響,以及這些變化與生態系統之間的關聯。
今次冰站計劃包括逾20項研究及作業,已公布的方法包括:
不同方法各有作用。冰芯和積雪樣本可用於分析海冰及其表層的結構和狀況;漂流浮標會隨冰層移動,持續收集觀測資料;遙感則可以將觀測範圍延伸至冰站周邊。至於大氣剖面及冰下觀測,就能補充浮冰上方及下方的環境數據。
在海冰融化季節,考察隊將集中追蹤四個互相關連的範疇:
核心目標,是收集足夠科學數據,協助研究北冰洋海冰快速變化的原因及機理,同時記錄自然環境改變下,北極生態系統如何演變。
由於觀測涵蓋大氣、海冰、海洋和生態,數據可以被放在同一個相互連結的系統內分析,而不是各自孤立處理。這有助研究海冰融化如何影響海洋與大氣之間的互動,以及冰下生境和生態過程的變化。
在浮冰上工作,除了要面對低溫,冰面本身亦可能凹凸不平、地形複雜。相關報道指出,北極熊是考察隊員在冰站作業時面對的主要安全風險之一。
為保障人員安全,考察隊專門制定防熊及應急方案,並準備多類相關防熊、驅熊裝備及應急物資。不過,公開報道沒有交代裝備的詳細清單或具體應對戰術,因此目前只能確認相關安全安排已被納入作業部署,未能視為一套已公開的完整行動指引。
「雪龍2」號今次考察的價值,在於於海冰正處於季節性活躍變化期間,把北極不同環境層面的觀測,連接到多個冰站進行。所得數據將用於研究海冰快速變化的成因及機理,亦有助了解北極生態系統隨物理環境改變而出現的演變。
簡單而言,考察隊正嘗試拼出一幅由上而下的北極圖像:冰面上方的大氣、冰層本身、冰下海水,以及依賴冰層生存和運作的生態過程。將這些資料放在一起,科學家才更有機會看清楚北極環境變化之間的連鎖關係。